Novy
-
Hozzászólások
14.313 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Novy
-
nahát letudtad irni, hogy nekednem. érdekes eddig azt mondtad, hogy szar és kész:) fejlődőképes vagy :lol:
-
5ös bömi volt az :lol: jol kinőtte magát a GTA akezdetektől :P a négeres verzió után már nekem nem futnak a gépen sajna... vagyis a régi gépen nem, ebben meg videokari miatt nem megy...
-
én meg tudtam egyből mire mondja :lol: de mi az a bug meg feature??? a bugot egyáltalán nemtom
-
milyen furi, mind a kettő ukrán :lol: am a merci szépen kivitelezett... de aki ennyi erőt belevisz egy autóba... az miért nem tud szép eredményt alkotni? :S
-
az
-
nem tenném az durva hozzá inkább 240es aztán 1600as polírpapír :lol:
-
jo hogy szólsz :lol: me ők kemények :lol:
-
meg le lehet ütni a gyűrűt, vagy az opelokét nem?
-
adat szeint semmi különbség nincs benne ára is ugyan az de autóósboltban jobban járnál vele ha nem is lenne jó, akkor visszacsrélik, így neten meg ...
-
ilyen árkülönbségnél én is az ujat venném...és aza márka ténylen nem rossz
-
külső csukó fekete zsír, belső az meg olajos szokott lenni, mert a szimering átenged az évek alatt némi olajat. cseréld ki akkor a csapágyat is meg a csuklót is :lol:
-
hát vmikor sztem az esti órákban de részleteket még nemtok, mert haverom intézi
-
hát ha pár km után már rendesen mozog, akkor a hideg. vagy bejáraós még :lol: tervbe volt nekem véve, hogy szétszedem, és kap egy kis wd40et a tengelye... de ilyen hidegben aligha állok neki
-
szerintem ilyen különálló tuning óra nekem hidegbe ugyan ezt játssza a gyári... kell neki egy kis melegedés, mire normálisan működik.
-
há sógorodék sincsenek a toppon ezekszerint, vagy a talpasod volt nagyon összerohadva, és ezé kapott a harang is... pedig szombaton lehet mek nyúlegyházára, kijöhettél volna te is a korzóhoz.
-
hát szétszedés nélkül tuti 100, hogy nem tudod kicserélni, lehet ő helyben leütötte a külcső csuklót. am nem kell azt annyira tulvariálni. lebontod gyorsan a dolgokat, ahogy zotya írta, kirántod a váltóbol, sauba befogva leütöd a külső csuklót, aminek a menete: hegyes fogóval a zégert sztéfeszíted, hogy üljön be a csuklóba, és így a féltengely nútjából kimászik, és akkor kalapáccsal kocogtatni kell a csukló belsejét, és le kell neki jönni. ha az lejött, a régit letéped, az ujjat óvatosan feltolod, nem kell szigetelőzni, max kend meg zsírral előtte.
-
f astra is tudi,csak kell a bc, meg a kiegészítő modul, amit majd a többiek minjá megnevezne :lol:
-
szerintem is az a bibi de megemelvea keréknek lógnia kellene akkor.
-
egyébként összeszerelt állapotban megfogod a féltengelyt, és mozgatod, oldalirányban mozognia kell, de fel le nem szabadna. egyébként vegyél akkor még gumiharangra szalagot is
-
fék rendben van?? mert ez szerintem nem félteng lesz... a csuklórész kopik ki
-
tolatás visszajelző? :lol:
