Novy
-
Hozzászólások
14.313 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Novy
-
na mi van? eználunk már lecngett, neked meg most jutott eszedbe? :D
-
na én vagyok ezzel még így most jó is lett volna az idő hozzá.. de ha holnap is ilyen lesz le is mosom gyorsan meg egy porszívózást is kap, mert belül se szép már.
-
gyah :D ő meg tegnap lett az :)
-
úgy se reggelre kihülik
-
kedvencem gyáiból a barna, sőkésbarna szóval :P na ja a festett fekete hm :D mi az hogy szivatnak?? tudtommal csakén ;) tök jó idővolt, mentem is egy kört, nem sokat,csak úgy az élmény kedvéért ;)
-
ahoz nem kell sötét meg eső, csak az hogy az a 40es olya legyen, hogy jó, nem mint a tiéd :
-
én meg megyek cruzolni kisütött a nap :D
-
mit miért? a már sokat emlegetett GSI-s ismerősnek 14éves volt a kocsi, és gyári patronokkal volt akkor is, és olyan kemény volt, hogy az enyém akkor 6 évesen se volt még csak a közelébe se. és most azon gondolkozom, hogy ha esetleg egyszer rugókat cserélnék, akkor gátlót se ártana, merthogy a sportosabb futóművekben általában a gátló is keményebb.
-
de minek ehhez relé? relé nélkülis lesz fesz kiegyenlítődés Gabi az oké, hogy rávan kötve állandóra, de Brezsónak is úgy van megoldva a lámpája, hogy járó motornál felkapcsolja a lámpákat a generátorról egy egy relé. arra a verzióra gondoltam én... de az olajnyomás visszajelző is pont így működik.... az se egy rossz megoldás :D kössz csak az hol is van? :D
-
és akkor ez kétfenekű sárga izzó lenne?
-
őőő akkor nem egyszerűbb, ha a + szálat a helyzetjelző+ ára rakom, a - szálat pedig a generátorra?? nem kell nagy terhelés, 4 db led lenne csak. ha áll a motor, de van helyzetjelző, akkor mennek, igazából a gyujtás nem is fontos... ha meg jár a moci, akkor a generátoron megjeelnik a +12 volt, és nemlesz potenciál különbség. max egy diódát rakni a generátorelé, hogy össze vissza ne járkáljon az áram. hm?
-
akkor ne szereld az autódat, majd csak aszerelők, mert azok akkor miből élnek meg? :D de am így van ahogy 90es mondta, hogy sokan lusták, bezzeg aztán nyígnak, hogy jaj ez is milyen drágán dolgozik..
-
én egyébként nem is értem, miért kell egy egyszerű szobafestéshez festőket hívni.... bekever, hengerrel átgurít 3x és pakol.
-
egy helyzetjelzőfényre gondoltam. pontosabban 4 re de úgy kellene, hogy csak álló motornál gyújtás+ helyzetjelzővel menjen, de ha beindult a motor, akkor már ne menjen
-
erősítőhöz lehet veszk egy ilyet, sokkal jobb, mint az egybe nagy kondi, és van is egy ismerősömnek ócóé :D egyébként ezt a verziót én is hallottam, és lehet, hogy van is ilyen opció, pl a venti esetében :D
-
de ugye azért nem fogsz sírni? :D te is szoktál kötekedni :D és hogy haladtok az amcsis helyzetjelzőkkel? én is gondolkodom valami hasonlóban... megoldást kérnék: járó motornál nem üzemel, egy adott fogyasztó, de csak gyujtással és helyzetjelzővel igen. ezt hogyan lehet bekötni?? meg lehet ezt oldani??
-
nem pont :) mivel szétváltak az opel a magnában van már.
-
nekem meg kellene tenni elé egy konditelepet, amiben 10e mikrós kondik vannak vagy 20an... na úgy tuti nem kapcsolna ki meg nem is villogna sose, és aksi kivétel után is elszólna egy két percig :D
-
hát ez még csak hírből sem hasonlít a GE -s hez :D de a 60as nekem is ilyesmibe volt
