Novy
-
Hozzászólások
14.313 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Novy
-
mint a mini kör alakú lözépkonzoljában a szögletes kijelző :)
-
hm meg fogom már nézni jobban :) Eddig olyan volt mintha az egész görbülne.
-
www.hudejotraktor.hu után itt a www.hudejomozdony.hu :D
-
Nekem egyik kocsin sincs az a csík, hiányoltam is, de nem is egyenes a lapja, hanem ilyengömbölyített az egész... ez milyen akkor?
-
egy 16os csövet mennyivel egyszerűbb bedugni az ajtón, mint egy másfeles drótot?, és dugd már rá, úgy, hogy egy dróttal toldottad meg pl... működik mert működik persze, de a drótot még mindig könyebb ledugni. ha már odáig be tudod játszani a drtot, egy perc és le is tudod dugni mellette :) Ahogy day is írta, megvan a záró-nyitó vezetékpár, azt kivezeted, és egy pillanatkapcsolóval kapcsolhatod. Megnézed melyiket kell testelni a nyitáshoz, és azt kivezeted, a kapcsoló másik kapcsát meg letesteled.
-
Egy kalappal, de akkor a többiek se küzdenének... Bontóbol vegyél műanyag deknit, azzal használhatod, azt amit mutattál.
-
Te fááászopóóó :D Nem enyémek, nekem félre van már téve :) Telóval együtt :o Mennyiel jobb lesz úgy betenni, hogynem kell fejjel tartani, meg úgy lezárni, hogy csak egy pánt fogja, amíg lefelexelem :D
-
Jeleztem ezen észrevételemet én is :)
-
Akkor csak nem beszéltem hülyeséget? :) :D
-
Másik kocsinkban nincs mélyen, ott is bele lehet dugni, de ülljetek már be egy F be és nézzétek meg azt a gombot :D
-
most van a super 7es tesztje a pro4en amiben c20xe van. TC-s régi idős teszt, tehát jó.
-
Egyszer próbáld ki a drótosat is :D :D
-
Én nyitottam már ki derékszögű vonalzóval is kocsiajtót, annyira szét volt kopva szegény :)
-
Örvendek nektek.... Egyik dolog leírtam, nem a domb gömbölyű részébe kell beakasztani, hanem a gomb mellett ledugni a drótot és a gomb lapos aljába kell beakasztani, és ez is kipróbált módszer, és még csavarhúzó se kell hozzá.... Másik dolog nincs az ajtóban bowden.... és működik az a módszer is, többen használták már... csak ki kell tapasztalni, hol kell beakasztani, vagy lenyomni. Biztos működik a felmosós is ha te úgy csináltad, csak abban tul sok a ha, ha nem jó szögben, ha nem szorul rá stb stb, és nekem pl ugy van beállítva, hogy a gomb nagyon mélyre lemegy, arra te nem dugsz nekem rá semmi felmosónyelet, akárhogy állítod, nyomod össze, de a drót lemegy alá így is, és fel is húzza.
-
Rendben :D Főnököd jön?
-
Elvileg hétvégén fel. Az én faudijaimat ne add már másnak hé :D
-
De ez x es motorhoz való, tiéd meg c-s és lapos parafa kell hozzá, ez amit linkeltél keskeny gumi, aminek van egy pereme, ami a műanyag szelepdeklis motorhoz kell, mert abban van egy nút neki. Az az nekem kell olyan. Én Vágnék olajálló gumiból hozzá, annyira nem vészes a formája.
-
Próbát megérhet mert a motortérbe könnyű bejutni.
-
Alulrol nincs átfedés pl... Ha annyira kifeszíted, annak nyoma marad... és egy két cmes réshez is igencsak neki kellett feszülnöm.
-
hát én most cégesnek azt kaptam, de nem szerettem meg, és kínkeserves minden km, se világítás se kényelem, egyedül a fűtés az ami hamar éledezik.
-
Elázott a táv gondolom. Ettől a motorok még működnek :D
-
Központi záron kívül van más is a hátsó ajtóban ami elektromos?? Ha nincs akkor tényleg mepróbálhatod azt, hogy egy erős kampót hajlítani, és megpróbálni a két ajtó közötti résen kipecázni azt a gumi átvezetőt, vagy ami még jobb lenne a b oszlop tövéből kihúzni a gumidugót, akkor hozzá tudsz férkőzni a két vezetékhez, és annak adni 12voltot. Meg kell nézni, van ott 3-4mm hézag, próba cseresznye :) Ezt elolvasva csak megcsinálom azt a rejtett kapcsolót, ilyen esetekre :)
-
Akármibe be lehet rakni, de tény, hogy astrába nem gyakori, de ne kötekedj már :) Írtam, hogy azért kérdeztem igazából, hogy egyáltalán központija van e. Ha egy erős kampót beakaszt, akkor kitudja tépni, nem szép de még mindig csak két vezeték, meg az átvezető esetleg. Az ajtó sarkát meg nehéz kifeszíteni, Miskolcon úgy próbáltam, de az nem sikerült :D hozták a kulcsot :D :P Hátsó ajtó!!!!!!!!!!!
-
Van levegős központi zár is pl..., és arra gondoltam, hogy van e központija egyáltalán, ha van akkor kicibálja a vezetéket elvágja és ad neki tápot, inkább cseréljen benne vezetéket majd, mint ki se tudja nyitni a kocsit. A gombba meg be lehet akasztani, Pesten én úgy nyitottam ki az enyémet, kampót kell hajtani a drót végére, és a gomb mellett ledugni, a gomb alá, a mellette lévő résen keresztül, és akkor visszafelé már bele is akad, és felhúzza a gombot. Tehát bele lehet akasztani :)
-
Ha semmi ajtó nincs nyitva, csomiajtó se, akkor kicsit gáz. Elektromos központi zárod van???? Ha igen akkor a hátsó ajtóknál megpróbálnám kibányászni a központi két vezetékét, és adnék neki 12voltot, egyik irányban nyitni fogja. Ha nincs, akkor lefeszegetni az első ajtónál a gumikédert az ajtó és az üveg találkozásánál, és ott kell egy lemezdarabbol próbálkozni, és megtalálni a mechanikának azt a pontját, amit lenyomva, vagy felhúzva nyílik az ajtó. Illetva ha résnyire le lenne húzva vmeik ablak akkor egy kampós végű drótot be kel dugni és beakasztva a gombba kinyitni. Én ennyit tudok, remélem segítetem vmennyit.
