Novy
-
Hozzászólások
14.313 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Novy
-
nem ilyen olyan melóból megmaradt bútorlapok ezek megépítem, és kipróbálom, hogy érdemes e venni miatta új bútorlapot, és megépíteni véglegesre, illetve, hogy mit kell rajta állítgatni stb :lol:
-
nem, bútorlapokat kerestem, a ldádhoz. építeni akarok egy band past, és előbb csak ilyen hulladékfából építem meg,hogy kipróbálgassak ezt azt
-
mi van elmentetek kipróbálni??
-
miskolcon ha jókor érkezem az elsőhöz, ott szépen végig lehet csorogni 60 al kb.
-
ilyen verziósat láttam papírból pont. elvileg a kis füzetkéje szerint lehet kalaptartóba is építeni, mert olyan beépítési tervet is mutat. a láda híve vagyok én is. egyébként kipróbáltam, felraktam a kalaptartóra, erősítővel együtt bírja, igaz nem az eredeti kalaptartóm van, hanem már egy saját készítésű. most band pass ládában gondolkodom. erről is kérdeznék párat, kép segítségével. na szal itt a rajz, amit gyárilag adtak hozzá. http://xfree.hu/kep_show.tvn?SID=cb8f01f7d...&aid=150447 ezen változtatnék annyit, hogy a hangszóró mögötti teret a csomagtartóhoz igazítva bedöntöm, így az alsó él hosszabb, a felső él rövidebb lessz, és még azt szeretném variálni, hogy a cső a hátsó térbe legyen, ne az elsőbe, így a térfogat is felcserélődik. ezzel annyi lenne a kérdésem, hogy a hangszór helyzetét, így kell e kompenzálni vajon+ légtérrel??
-
más horganyzott autókat kellene megnézni B) de am leszarom, mert sose veszek G-t akkor inkább B vekit
-
már megint elkalandoztunk héééé nekünk előző autónk egy warsz volt annak igen jódolga volteleinte, mert itthon ő állt ahol most HRR és faterom melóhelyén meg beállhatott a folyosóra. na már most téeln havas szaros időben elgondolhatod, mennyit segített ez rajta, szépen kiszáradt minden este, semmi hólé, semmi sár nem volt rajta reggelre. aztán egyéb dolgok miatt, már itthon is csak a ház előtt állt, mindig, és igencsak nekiiramodott a rozsda szegényen. 22éves létére mondjuk, még a gyári festése volt, de ha nekikezdtünk volna karoszériázni, akkor igencsak komoly restaurálás lettvolna pár helyen
-
heee papírcsákó nem is neked szólt am :huh:
-
én meg olyat láttam, ami tuti nem volt törve, és mégis rohadt 8 éves korában is már. F ek nem ritkán 16 évesek
-
télen nemigen van fűtése a palatető felől... de ha sikerül kazánt venni most, akkor lesz egy kis melegedése, a kazántól, mert ott van tőle két méterrel lentebb, meg másféllel arrébb.
-
ilyesmi :lol: tehát mennyit lóghat bele az agyba a csavar?? ez aért érdekel, mert a lemezzel rövidebb csavar is elég, mint egyes alukkal. és az lenne a király, ha ugyan azzal a csavarral felmenne az alu is meg a lemez is. és ez egyes alufelnikkel csak úgy lehetséges, ha a lemezfelni felrakásakor, egy kicsit jobban belógna az agyba a csavar vége. a gyári is belóg vagy 3 mm-t, éppen ezért, nekem a gyári aluhoz nem is kellett hosszabb csavar.
-
11éves a legrégebbi G astra hát asszemelmehetnek a sunyiba a horganyzott kasztnijukkal. nem egy G-t láttam, hogy a hátsó sárvádő ív ki van rohadva de enm is a betöltőnél, hanem úgy az ajtó mögötti résztől kezdve végig és még azt tatották róluk, hogy azok az autók kasztnija örök életű... nem pont ezt venni észre.
-
sírsz te nah :lol: meló alatt.. azt se tom mikor voltam meló alatt igazából... :huh: szeptemberig ha nem indul a tanfolyam, akkor utilapu...
-
jah a palatető befűti, de sztem azé melegedett be, mert nem volt menetszél és ott brígettem.
-
gondolj akkor abba, ha engem megbirságolnak.
-
:huh: a textil bakelit egy irányból marha kemény, lgalább, vagy még keményebb a danamidnál, de a másik irányból, ahol nyíró terhelést kapna, ott a réteges felépítésből adódóan gyengébb, a danamidnak mindegy milyen az irány, az egyformán erős. ilyen cucc is van ott, akkor ebből lesz csinálva. ehez kapcsolódva a másik kérdés. mennyire lóghat bele az agyakba a felni csavar??? mert az lenne az igazi, ha aluk alá is be tudnám rakni ezt a cuccot, ugyan azon csavarokkal, és van, hogy az aluhoz hoszabb csavar kell. ami nekem volt alu, ahoz pont nem kellett hosszabb, de van hogy igen.
-
hát... majd gondolj rám akkor is, mikor a melóért kapott zsét költöd, és gondolj arra, hogy én mit költhetek :D
-
nekem tegnapkapcsolt be a gariban :huh: elsőnek a nyáron :lol:
-
ilyen időbe semmihez sincs edvük biztos. én is most erőszakoltam ki magam az ágyból.
-
nézd csak még ilyet találtam danamid ezaz a sárgás fehéres anyag. http://racing-bazar.hu/alkatresz/fek-futom...avok_tocsavarok http://racing-bazar.hu/versenyautoalkatres...mid_4cm_nyomtav egyébként keresőben találtam megjegyzést bakelitra is, de konkrétan a hirdetést nem találtam meg.
-
nekem sajna nincs ilyen progim, és érteni se igen értek hozzá... acélból szerintem ritkábban, inkább aluból nem? egy akkora karikának kicsit nagyobb a súlya... de ez most nem is lényeges bakelit lenne... ha megvan a tehrmentesítő furat, illetve kiemelkedés, a felni felé, akkor fixen állna... csak hogy bírná e a terhelést vajon.... hosszú csavaros megoldással aluból lenne az ideális... az lenne a próbléma, hogy vajon sok ütés hatására nem kezdene el "kifoszlani" az anyag...?
-
nyomtávszélesítés mennyi a max amit karikával érdemes, milyen anyagból, milyen megoldással?? Brekitájmmal beszélgettünk, és a következő koncepciót tárgaltuk. 1,5-2 cmes karika, átmenő hosszú csavarral, és textilbakelit nyomtávkarikákkal. erről az anyagról azt hallottam,és tapsztaltam, hogy marha könnyű, ezért nincs csapágy terhelve, és elég masszív, nem fog összeroppanni törni, ha meghúzzuk csavart, és rajta fut az autó. tudom aluból lenne a legjobb, de az nincs ki mit tud erről mondani, tanácsolni??
-
hellosztok. lenne egy olyan kérdésem,hogy reflex csövet miből lehet készíteni. nekem a magnatokhoz (supreme 250) 80as átmérőjű csöveket ír, de olyat sehol se találok, csak spec hifis csövet, amihez van két karika, az elején és végén, levehetősen, a két vége műanyag, közte papír. elég izmos papír, de nekem ezek csak 25cmes mélyek, 200w al csúfolva. van nekem itthon olyan papírcsövem, de vékonyabb, és esztergálnának nekem műanyagból két olyan íves véget, hogy ne szuszogjon. szóval lehtségeslenne szerintetek ez is??? másik kérdésem az lenne, hogy ez a két magat, egy kalaptartóba berakva, vajon mit produkálna, az 5 ajtós astrába?? esetleg kisülhetne belőle vmi jó hangzás, vagy annyira szar lenne, hogy felesleges próbát is tenni??? előre is köszi üdv
