Novy
-
Hozzászólások
14.313 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Novy
-
én is szeretném megoldani ezt a szűrőt, 7 éves kocsi, ilyenkor méginkább meg lehet növelni az autó élettartamát. már egyszer kérdeztem, de nem vettem észre hogy reagálás lett volna hozzá. a szűrőneka lényege: hogy "tiszta levegő" kerüljön a szívósorra a kartergázból is ugye? nos van egy vastagabb cső amit zotya már ráhekkelt, meg egy kicsi vékonyka. az lenne a lényeg, hogy a kétcsövet bevezetni a szűrőbe, és onnét vissza a helyére igaz? na most kimentem megnézni a garázsba, hogy is néz ki pontosan két cső megy a szlepdekliből egyik az injektor elé, a gyűjtőtérbe, eza vastagabb, másik pedig közvetlenül a szívósorba. jól gondolom, azt, hogy egyik csövet akár le is lehetne dugózni, és a bödönből kijövő csövet elágaztatni? ha jolemlékszep neked is (epk) van benne T elágazó, és dugózva is van egyik csöved neked is. legjobb megodás az lehetne, hogy külön bödön mind a két csőnek, így mgfigyelhető lenne melyik csőből jön nagyobb trutyi pl... de legegyszerűbb meg ugy, hogy ledugózni az egyiket, és a bödönből két csővel továbbmenni.
-
oké persze vízszivattyúval is bizonyos szintig lehet csak eljuttatni a vizet, de én arra gondoltam, hogy a fenti bilincs, ami a "fedő alatt van rögtön bár ha ott már egy kicsit visszaenged, és kevés benyánál a lenti bilincs nél is enged együttesen már meglehet hogy elég neki a rángatáshoz hát remélem tényleg ez volt a hiba :rolleyes:
-
hát én is visszamentem volna reklamálni az tuti mi az hogy felujítják, és olyan hibákkal kerül szembe, amik nem is jöhetnének létre, na meg ilyen rövid időn belül? amugy is ha felujitásról van szó minden gyanusz alaktrészt ki kellene cserélni.
-
uh hát átélem a helyzetedet, nekem multéven télen meghúzták az oldalát, jó arrol abszolút nem tehettem, aztán még akkor nyáron kigurulokaz udvarról(még javában a kapukiállón álltam) oldalbacsapnak... aztán még azén őszén elcsapok egy őzikét...már már ott tartottam nem ülök többet a kocsiba csak utasként...
-
az egész amit kiszedtél a tank tetején van ugye? remélem megoldódik, csak azt nem értem, ha az a tetején van miértcsak kevés benzinnél jött elő...
-
akkor ezekszerint egy bilincs volt az oka, annak, hogy rángatott a géped? vagy ezzel most más hibát oldottál meg? bocsi nem követtem az eseményeket, csak másik topicbol olvasottak alapján gondolom ezta következtetésemet.
-
hát igen, ez kicsit gríz...ilyen hidegben nekem sinc skedvem kimozdulni, nincs a gariba fűtés... majd talán kedden megnézegetem én is, beviszem a műhelybe. ott van hely bőven a gumi szívócső mögött, csak vmi konzolt kellene kitalálni oda.
-
elgyurtam jah de kéthéttel később majdnem egy másikat is, de az nem lett volna mókás, az már nagy volt, a feje görnyedve is bőven a tükröm felett volt, épp kikerültem. ez amit elkaszáltam valami kölök lehetett, mert a lámpámat meg az indexemet ütötte ki, behajlott a zárhíd, a hűtőmaszk egy helyen elrepedt, meg a rács töredezett össze, és a mocitetőn lett 4 horpadás, 3 kihozható lenne festés nélkül is, ragasztós kihúzóval, az egyik viszont már nem mert nyúlt a lemez. zárhidat helyrerángattam, kapott uj indexet meg lámpát, a lógó részeket levágtam és ennyi, ja meg kijavítgattam a zárhídról lepattanó festéket.
-
igazából... azzal tisztában vagyok voltam, hogy a bödön arra a célra szolgál, hogy megszűrje, és ne a trutyit engedje vissza, csak a szivacsot nem értettem, de ha visszaveródik róla, meg visszahülve visszacsepeg, akkor már azt is értem. kiváncsian várom zotyának mikorra sikerül üzemképessé hozni a dolgot :rolleyes: a termosztát dolog... én nézegettem a régi és uj termosztát közötti különbséget, olyan 30 Celsius volt köztük a különbség, de mind a kettő olyan hirtelen nyitott, hogy szerintem csak pár fok különbség lehetett a nyitás kezdete, és a teljes nyitás közt, bár zárt renszerben lehet másképp működik. ebből én arra gondoltam, hogy a termosztát mikor kinyit és átfordul a víz, és hidegebb lesz akkor lezár teljesen. mindezektől függetlenül, akkor is igaz az amit mondok, hogy ha letakroma hűtő egy részét nem fog visszahülni annyira, lehet felesleges, mivel a termosztát szabályozza, de legalább a menetszél nem hűti addig sem a mociteret, főleg mivel nekem már a gyári takarólemezek sncsenek meg az őzikés esetem óta :S de ha 5 perccel is hamarabb melegszik fel, akkor már jó :) egyszer kell betenni azt a papírt tavasszal meg eccer kivenni :)
-
én is ezen gondolkoztam, hogy mocitérben a mocitól külön rögzíteni eléggé sok + fejtörést okoz... eléggé tud ugrálni a moci, főleg neki mivel neki rángat is néha. valahol a blokkon kell rögzíteni, hozzáférhető helyen... mivel ez a gáztömör dolog fontos, így masszív dolog kell, mert mással nemnagyon lehet megoldani a megfeelelő tömörséget... és házilagos mivoltából, lassan bele kell törődnöm, hogy márpedig ez befőttesüveg lesz :rolleyes: végülis az a lényeg, hogy minden olyan cső, ami a szívó oldalra megy rá, és a kartergázzal keveredhet az átmenjen ezen a szűrőn igaz?
-
most komolyan neked sok mocid volt, amik léghűtéssel mentek, vagy ott a trabi, annak is volt télére takarója. én se azt mondom, hogy huh betakarom a hűtőt, és rögtön felmelegszik, sőt írtam is hogy nem vettem észre nagyon, hogy hamarabb melegedett volna fel, talán annyival, amennyivel kevesebb hideglevegő áramlik be a mocitérbe, vissza lehet olvasni ott van előző hozzászólásomban, én csupán annyit mondtam, hogy ha már kinyit a termosztát, legalább a menetszél nem hűti le annyira nagy intenzitással mint takarás nélkül. ez adódik abból, hogy a hűtő nem érintkezik akkora felületen a hideg levegővel. bödönöm nincs, de a trutyi ha jol gondolom a víz és az olaj keveredéséből adódik, tehát sztem is a vizet szűri ki...sztem kicsapatás elvén nem? értem ezt ugy, hogy abemenő csövön érkezika meleg gáz, ami lelfelé megy, és felfelé inkább már csak a meleglevegő fog menni, bár... a szivacs átengedi a vizet alapból nem? festőknél van a légszűrőben olyan, ami pörgést kihasználva kicspja a levegőből a vizet, én ehhez hasonlónak képzelem el a leválasztást a bödönben is. az meg hogy ki mennyi ideje van itt a fórumon sokat nem számít, kitudja hányéves, mióta foglalkozik autókkal...
-
aham...nekemis le volt takarva multéven mégse főtt meg a moci, az is igaz, hogy hude nagyon hamarabb nem is melegedett fel...de ha csak a beáramló hideglevegő egy részét elfogja akkor nagyon jó már :rolleyes: szóval ezért jó az a letakarás, na meg az se mindegy, hogy a termosztát ki be zárogat, mert eléri a nyitást, kinyit aztán rögtön zár le
-
van még felette egy műanyag takarólemez én már rég találkoztam vele, de mintha két cső menne rá.
-
van még felette egy műanyag takarólemez én már rég találkoztam vele, de mintha két cső menne rá.
-
EZ fanatikus?
-
elolvastam...érdekes, de érzekbenne némi, jaj javítani kell az autót dolgot. pl az injektortisztítóról ugy irnak, hogy uj autónak nem kell öregnek meg árt... az is igaz, hogy tényleg lemarhat ezt at a benzintankból, de épp ezért kell használata után cserélni a szűrőt, aminek pedig az a dolga, hogy megfogja a szenneződést, és nem csak egy részét amiről ott írnak.... úgyhogy sztem nem szentírás az amiről ők ott irogatnak.
