Novy
-
Hozzászólások
14.313 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Novy
-
félreértés ne essék, én csak azt irtam, ami szerintem a gátló és rugó összefüggséből nekem értelemsnek tünt. lehet tök nemjol gondolkoztam, de az tuti hogy a kerék mozgástere csökken... az meg hogy egy ültetőrugóhoz ugyan az a puha gyári gátló dukálna szerintem is hülyeség. én még ha megoldhatnám, a gyári rugókhoz is szívesen tennék valamivel keményebb gátlókat. libeg elég rendesen.
-
atol csökken, hogy a rugo rövidebb, közelebb van a kasznihoz a kerék, és felfelé már nem tud mozdulni annyit, itt arra gondolok, hogy pl kanyarban bedőléskor már nincs hely hova feljebb mennie... de a gyári gátló amugy is elég puha, igy nemhiszem hogy jol teljesítene 40 el alacsonyabban.
-
ez már eszembejutott.
-
ezt egyszer már asszem kitárgyaltuk, vgy lehet hogy csak motorhoz kapcsoltuk?? de az meg ugyan az :huh: gondolom feltételezték, hogy ha valaki nagyobb erősebb mocival veszi az ki is használja...mintha pl én is a kis 1,4esemel nem használnám néha elég intenzíven, a féket.
-
az se szereti csak elviseli, ha meg leáll, akkor még uálja is, induláshoz annak is több energi kell :huh:
-
ezeken filozok én is nyugi :huh: pl a lenyilo ajto előtti részen, ha kivágnám, és egy hasonlo megoldással, mint a kormány alatti kipattintós műanyaggal lefedném? Vagy a lábtér környékén....az a baj, hogy nem szedtem még szét, és nem vagyok tisztában a helyekkel. Épp ezért kell egy középkonzol, azon ki lehet méricskélni a dolgokat a kcosi széberhelése nélkül. Mennyi lenne a reális ár egy konzolért? az eredetit nem szeretném bántani, mert igy is elég sokat volt már mozgatva, és nem szeretném ha eltörne egy vezeték vagy valami ilyesmi..... egyébként, még nem néztem meg nagyon az eredetit se, hogy lehet ezekbe behuzni kábelt az üres helyre?? "anyu" saru van bennük, és abba megy bele a késes bizti?? mert ha keritek másik biztosítéktáblát, akkor azt vagy egyesével összeforrasztom az uj kütyükkel, vagy valami sor sarus megoldás..... nem lesz egyszerű az tény, de ha kész lesz akkor nyugodt leszek.
-
ahogy Gabi mondta: erőszak ő ugy mesélte, hogy ütni kell, és már ha leütötted addig, hogy nem lehet ütni fogóval ki lehet huzni.
-
nem ugy értettem, hanem ugy, hogy a leírásában :lol: hát ja az a lámpamosó nem tul gyakori
-
ma nézegettema középkonzolt, az utolagos biztosítékház végett. elvileg elég hely lenne neki, csak nem tudom, hogy a váltórudazattol hogy férne meg. szerintetek??
-
fu azért érdekes hogy ki tud rohadni egyik auto egy egy pontban, ahol a másik sose.... bár idő és garázs kérdése, biztos nagyban közrejátszik enneka kpm esnek mennyi az ára?? most az hogy van a debreceni klubb, meg a többi ahhoz mi kelet a lelkes tagokon kivül??? ismerek errefelé pár F est és lehet benne is lennének a dolgokba.
-
azért aza díszléc hiány kicsit fura, szo se esik rola...
-
szerintem ez nem kpm sárga.... de kb ugy lehetett, ahogy irtad :huh: egyébként ezt az összeállítást jobban kedvelem, ahol fekete a lenti szín.
-
most már G be nyomják, de azok is ilyen színűek :huh:
-
500 ért 11 éves vagy 600 ért 5 éves, és mégis ez éri meg jobban, igy első ránézésre :huh: egyénlént ez a feketére festés dolog jol állna neki szerintem is, Tom nak van festve az OFF gsi je csak neki kicsit lentebb van festve, ha jol emlékszem, neki ugy van hogy egész az oldalsó törésvonalig fekete. :lol: én azt akarom megoldani az ezüstnyílon, hogy az A oszlopot fektére, tükrök feketék, és a szélvédőket közép vagy erős fekete fóliával lehuzni. szerintetek??
-
ja igen nekem ugy van, hogy a kocsi kábelkötegére van rádugva az ellenpárja, ez nekem benne volt az autoban a pana fejjel. azt vágtam ketté, és ugy kötögetem össze a Lg kábeleivel. egyébként ha olyan magnót vett volna, aminek a fenekébe bemenne egy az egybe az iso szabványos csati, akkor is nézett volna kétoldalt szegény mint én is anno, mert ugyebár a gyári kijelző miatt 3 részes az auto kábelkötege, igy oda is egy olyan kellene mint nekem van benne, vagy szétvégja, a felső sor alatt. sajnos láttam már ilyet szalonbol kihozot auton, C corsába, és ott is meg kellett cserélni a táp és a kapcsolószálat, mert ott vastagságbol adódó különbség is van. másik problémám: elég sok utolagos elektromos dolog van az autoban,és még tervezek párat, ezért most is van egy utolagos biztosítékdoboz az autoban. ezzel aza problémám, hogy még a régifajta biztosítékok mennek bele, ami a trabiba és wareszba is volt, asszem waresz biztosíték doboz van benne. (itt is csavaros befogatása van az öszes vezetéknek :huh: ) volt már valakinek teljesen kiszerelt biztosítéktábla a kezében? szét lehet azt ugy vágni, hogy a biztosíték rész elváljon a relés részétől?? ha igen, akkor hova lehetne azt felrögzíteni az autoba, ahol viszonylag könnyen hozzáférnék, és nincs is szem előtt?? középkonzol (amiben a váltó, kézifék van) alatt esetleg??
-
igen végülis ezek mind élő problémák, kivéve a betekerést nem értem, ahhoz igen nagy nedveségnek kell lennie hogy a csokiba összezárjon akármit is, fél cm minimum van. ettől függetlenül, lehet :lol: csak a szerencsének köszönhetően, de se elvágni se kilazulni nem lazultak még.. :huh: egy hátránya viszont tényleg van, az hogy nagy a helyigénye... egyébként tervbe van véve a csoki kihagyása, csak azzal még addig várok, amig nem véglegesítem, az összes kábelt a magnohoz.... Laci amit irtam neked, azzal ugy gondoltam, hogy nem az autó kábeleit zártad össze, hanem a magnó kábeleit kötötted, mintha az állandó feszt, és a kapcsló szálat kötötted volna össze. többiek is erre céloztak. egyébként nem kel megijedni de tényleg nem, mert vagy egy 1000ft os multival, vagy egy probalámpával kikeresed azt a vezetéket, amin állandóan feszkó van, és azt kötöd össze a magnón lévő piros sárgával. magnónak a piros sárga vezetéke összeköt, és az megy az állandó + ra mekem jelenleg igy van már egy éve, és ha van gyujtás ha nincs nekem megy a magnó.
-
még jo hogy mondtam, hogy meg kellméricskélni.... és nem az auton, hanem a magnon kell összetekerni a vezetékeket... no mindegy, de utolag ugyis oda jukadsz ki amit már lertam. és visszatérve a csoki dologra miért nem ildomos azt használni az autoba??? én csak arra tudok gondolni, hogy fokozott zárlati lehetőség, de a magnónál eléggé el van rajtva, hogy ne kapjon zárlatot.... de várom a hozzászólásokat, nehogy valamiről megfeeldkezzek... előre is köszi
