-
Hozzászólások
14.313 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Novy
-
lökös vagy mire gondolsz?
-
hát kb így, pedig ezen munkahenger se volt cserélve. de: http://xfree.hu/kep_show.tvn?SID=136fe6aac...&aid=150223 ez az enyém, úgy ahogy volt 60ezer km után, csak a dobot vette le, semmi pucolás meg semmi egyébb. és hamegnézed a rozsda meg se közelíti azt a szintet, amit te mutattál.
-
:) még nem vettem fejet, és akkor ezt is beleírom a listába, hogy ezt is tudja ;)
- 3.324 válasz
-
te fiú... vagy elkavartad aképeket, vagy csúnyán átkurtak :lol: ezek nem uj fékpofák, és munkahengerek.... de még szétszedve se volt, mert a rozsda úgy áll a pofarögzítő szerkezeten, mint a sündisznón a tüske, ha szétszedted volna, akkor az nem olyan lenne, de ugyan ez a ricnis állító is meg a többi se.
-
ez úgy van, ahogy a gyárból kijött... nem arrol volt szó, hogy pofa csere, munkahenger csere stb? nyugodt lehetsz, hogy az enyém 100 ezer után is különbül néz ki 9 évesen. ehhez érve se volt a gyár óta...
-
én bírom edimörfit, de a bérgyilkos a szomszédom akkor is jobb :)
-
tv2 barkasnak adtak vmi japóverda hangot :lol:
-
ha ráérsz nézd már meg milyen márkákhoz van ilyen ok?
- 3.324 válasz
-
Alex kérdésem akövetkező lenne ha pl javított ívet festessz. akkor te hol fújod el?? a csík alatt ?? és a lakkozás hogy oldható meg? gonolom azt nem lehet a csík alatt elfujni, mert akkor ott meglátszik stb, de azt is gondolom, hogy az egész elemet nem fújod át vele, mert az végigfut az egész oldalán szinte. lefujod a sárvédőt telibe, és az oszlopoknál meg elfujod vékonyra, és összepolírozod?? vagy?
-
az haggggggggyám, de mennyi cuccot tudnék még ebből a kupacból használni hm...
-
építettem egyszer régen egy technik autót, és tettem bele minden lámpát, jó távolsági az nem volt, meg fék és lükverc, de a lényegsebbek benne voltak... kétszínű vezetékkel ;) hibakeresés helyett inkább építettem egy másikat, pedig az volt a legnagyobb technikautó, amit építettem...
-
és egy komplett mocit szerezni bele? errefelé is bevett szokás, motorszámot megoldani, bár nemtudom, felétek hogy megy a papírozás, lehet egyszerűbben mint itt? nemtudom, de szerinem a szerelőnek látni, hallania kelett volna, hogy ott 4 dugócsere nem lesz megoldás....
-
erre én is gondoltam, és amit ír invi 15 ezer, tehát létzik, nem pont olcsó, de ... ha eljutok oda, akkor sztem veszek majd bele. valami link létezik erről, meg minden fejhez létező cucc ez?
- 3.324 válasz
-
kiakadt ami ki szokott akadni :lol: ez egyszer egy ladás estén úgy játszódott le,hogy haver átkönyökölt a vezetőoldali ülés háttámlájára az anyósülésen ülve, az ülés háttámlája ezzel a lendülettel hátravágódott, a gyerek rátenyerelt a váltóra, ami így kiugrott sebességből, és elkezdett gurulni a kocsi, kézifék aligvolt, szóval volt riadalom, mire vhogy átlépett és rálépett a fére :)
-
akkor ez tipikus esete annak, hogy egyszerre irntunk szinte, csak te megelőztél kettő darab mp vel ;) de am tényleg nem volt még ott mikor olvastam. am kössz az újat így tuti megjegyzem, sose tudtam ;) :)
-
ő dugócserére költött 100at ahogy írta, meg ugye oda is kell tömítés stb, sé arra íram,hogy (c16 esetén) 2bból komplett generál megoldható, és ha ezeket produkálja valószínű az lesz a vége neki.
-
hee arnaka!! elsőre nem írtad ezt le :)
-
nyugiii nyugiii nemszívózok csak még ezt kérdezem: az oké, hogy 5 csavar miat másik kerékagy, veki gólya nem lett volna jó hozzá? mélykék pistának is 5ös van alatta, de ott saabrol szó sem volt akkor ő kiütötte, és vett bele ujjat? vagy ezt tudtad olcsóbban, hamarabb keríteni? tényleg nem fárasztásképpen, csak érdekel is a téma, és eléggé vizuális vagyok :)
-
ahha és miért kell saab gólyláb hozzá? mással nem lehet felakni a 288asat? csak azé nem teljesenegyértelmű, mivel veki cucca.