Novy
-
Hozzászólások
14.313 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Novy
-
a vízköpő az ajtón van a lámpa meg a szárny végén lesz nem?
-
elvileg nem, de nekem is mászkált rajta, amíg fel nem kunkorítottam egy cseppet :)
-
akkor nem figyeltél jól :lol: nekem szépen megvan minden szám rajta :lol: és a kereket se kell leszedni
-
attól, hogy fiatal még az áttétele nem változna, ha ugyan olyan váltó lenne alatta.... eza birka olyan univerzális inkább nála :)
-
-
mert neked a régifajta van dobon bilincs és egy fül igaz?? nekünk hátul is kettő van sőt 3 kettő a dob végén mindkét oldalon, és egy a bod elején(orr felé) és egy ilyen biztosító lemezke van rajta. ja ez az ilyenünk van, de sztem ennek nincs semmi baja, elég erős anyagból van ez.amúgy meg vedd le az egyiket, és mutad meg a boltba addig nemfog leesni a gumibak.
-
már akinek ilyen van :) nekem is olyan van mint Alexnak ilyen kis lemez van, és azt nem hajlítani kell, hanem lehúzni, majd visszatolni ha meg tudod értetni a boltossal miről beszélsz szerintem kell lenni olyannak a km órát meg sima festékkel fújtam, mint a többi műanyag cuccot eddig spray
-
ezen én is csodálkoztam, hogy neked miért 1111 es de amiből kaptad, az is 1,4es volt, csak Se váltóm meg nekem is F13 lehet az áttétel miat, meg hogy hosszú vagy rövid fokozatos?
-
na ez az én is ezt hallottam már többektől is... ez egy újjabb X-Files http://xfree.hu/kep_show.tvn?SID=00bdec07f...&aid=150222 na mára asszem letudtam a tuningolást <_<
-
akkor király, mert ez már kész van szépen lefestve, és ha meglesz a km óra, akkor csak át kell cserélni rajt <_<
-
aham tehát ha én bemek autósboltba, és megmondom neki, hogy ilyen számú alkatrász kell nekem opleba,akkor fog tudni adni és ez magára a gombára is rá van írva nem??
-
de ha csak 100 és 110es van akkor gomba is kettő lenne max nem?? és eddig mindneki azt mondta, hogy csak egy fajta gombát tudott venni.
-
http://xfree.hu/kep_show.tvn?SID=c9259efde...&aid=150222 középkonzol kormény körüli kapcsoló körüli, meg a jobboldali szellőző még vár a festésre.
-
hát Brekek és miattam van az egész, szal rá és rám számítok <_< rád is meg Sanyára is, meg a kadettos haverjára, Berlináékra :lol: meg hát aki tud miskolciak is olvassák ezt már pl Tommira meg ilyenek lassan ha idefigyuzik minden érintett, akkor lfektetünk egy fix napot, meg nagyából behatároljuk az időt, meg a programot. én arra gondoltam, hogy akik közelebb vannak, mint pl mi 3man, azok akár délelőtt is lemehetnének, és egy bográcsot összevághatnánk, és Brekitájmék később jönnek ugyis, meglesz már a hangulat stb :)
-
na most jött szét én is próbáltam melegíteni, meg a füleknél szét is jött, ott nincs is ragasztva... am mindegyiknek van, de egy se adna KOCSOGOK :) am azt nem nézted Zotya, hogy a fordulatszámmérősnek a plexije meg a simának az egyiezik e? nekem az agyanum, hogy egyezik. az első réteg festék már rajta is van <_< ej de jó erős szaga van a festéknek, de jó az anyag :lol: puponany :) http://xfree.hu/kep_show.tvn?SID=4d080ced9...&aid=150222
-
há öcsém X akta az is, hogy nektek csak úgy szétpattog a km óra plexije a műanyagtól... én első feszítésre be is repesztette, szerencsére csak a peremig, nem fog látszani, de mindenhol bereőped, körbe kell vágnom
-
én azért kérdezem, mert egy ismerős most számolt be, hogy biza neki VDO a régi óra, és nem tudta berakni a fordulatszámmérősbe. és most vaterán is van egy (igaz dízel óra) ami fordulatszámos, de én DELCOnak nézem, mert ahol van az ic 3 lábú csatija, ott nem olyan pici csatlakozás van, hanem 3 nagy otromba, és az DELCO sima órákon is ugyan így néz ki illetve a W szám írás is úgy fest, mint amilyet zotya mutatott az övén, ami ugyancsak DELCO szóval van buktató rendesen.... ELsődleges, hogy Egyforma gyártmány legyen aztán a w szám, és ami csak zavaró, meg szépséghibának számít az a víz hőfok mutatója.
-
na igen könnyű, akinek olyat sikerül találni. legtöbb, szinte az összes fordulatszámmérős óra 1111es és 110fokos. heningnek láttam 100ast talán csak. ellenállásra én is gondoltam, de attól függ, hogy működik. ha melegedésre nő az ellenállása a jeladónak, akkor azzal lehet próbálkozni, de ha pont csökken, akkor nem nyert. de ezt Futó mester, vagy esetleg Fpepe tudná megmondani. ha leveszed a sarut mit csinál a mutató azt nem nézted még Zotya? Conci nekem VDO óra volt előtte is benne, és akkor ényleg csak pár csavar??
-
vagy egyszerűen nem 100éves <_<
-
akkor nem tudod állítani se ha lapolt van.
-
nekem is egy oszlopban kezdődnek a sorok szal akkor VDO a hőmérőről is le lehet szedni a mutatót?? akkor az se nagy dolog, vagy egy fél cmel előrébb kell rakni nem? egyébként az fura, hogy szinte az összes fordulatszámmérős óra, amik eladóak 1111esek.. n meg az is, hogy neked is 1.4 8v központi ,s éenekd is 1111es nekem is, de nekem meg 1102 es...
-
az nincs is messze egy tigrincsel pár ugrás :lol:
-
akkor neked nem VDO volt a régi óra Zotya? DAY nekem elől nincs ráírva hogy VDO de az emlékemim szerint hátúl azt olvastam. de nekem ez nem is fordulatszámmérős. már csak egy kérdés van mi vana 100as és 110es soztású hőmérővel?? mert ugye egyfajta jeladó létezik csak, és ha a 100as óra 92-t mutatott, akkor a 110es vhol 86körül mutat csak.
-
volt régen szó róla, de nem találom sajna, hogy a km órákból ugye van forduatszámmérős illetve nem fordulatszámmérős a simából van VDO és DELCO is igaz? fordulatszámmérősből meg csak VDO van elvileg. VDO bol simán át lehet rakni a VDO ba a km órát, viszont a DELCObol már nem ennyre egyszerű, de megoldható némi faragással, ha jól emlékszem, az akkori csevegésekre.?? hátúlról egyértelmű, mert rá van írva, melyik óra milyen gyártmány, de előlről van vmi megkülönböztető jele?? nekem nem is olyan rég a kezemben volt, de eszembe se volt megnézni...., de úgy emlékszem annakidején kiszedtem direkt ez miatt, és VDO ra emlékszem.
