PetiGSI

Jó állapotú sima ami C20XE-hez jó.

Jah meg egy kérdés. Elkezdtek hangosodni az injektorok. (ciripelés) Ez gond? Ér valamit a "csoda" injector pucoló adalék? Milyen árban van 4db ijector? :blink:

Z20LET miért nehezebben beépíthető gsi-be mint a C20LET? C20LET már öreg moci :) Ha hozzányúlnak a "mesterek" megint csak semmi jó nem sül ki belőle szerintem :blink:

Nekem van Quintezz XT7000-em. :blink: Jól müxik. Meg kell szokni a fals riasztásokat és akkor tuti. 50-es táblánál nyugodtan lehet 70-75-el menni :) Még lézer blokkoló kéne.Az nincs. Lehet építek egyet ha lesz kapcs rajz.:)

Ehhh....... :blink:

Kinek mi a véleménye a Z20LET-ről? Van valami gyakorlati tapasztalat? :blink:

Eladtam mindent. (turbó, intercooler) Sajnos nem voltam biztos benne,hogy itthon kivitelezhető-e egy ilyen project oltári nagy ráfizetés nélkül. :blink: Jó nekem így ~150 pacisan a gépezet :)

GSI Rulez! Soxor idegesít,hogy öregszik a gépezet de megszoktam,hogy nekem mindíg öreg autóim voltak,vannak.Ilyenkor picit meglágyul a szívem :) http://gsi16v.uw.hu/temp/gsi.avi :blink:

Nem tökéletes megoldás tudom de nálam eddig bevált : Quintezz XT-7000 elég pontossan jelzi a traffit."Kikisérleteztem",hogy ha 50-es táblánál haladok kb. 75-80 al akkor letudok lassítani 50-re simán,hogy traffi ne flash-eljen. :lol: Persze ha kiló felett mennék nem telne el annyi idő,hogy az érzékelés és a villanás alatt letudnám lassítani a gépet. :D Talán ha kint lenne az érzékelő a kocsi orrában ;) Van egy zöld skoda ami nagyon genyó.......annyira gyenge a lézer teljesítménye,hogy alig érzékelhető :D Még élesben nem szaladtam bele de pár próbakört mentem már elötte leszedett rsz táblával és baszott közel jelez sajnos a detektor is :D 1 megoldás ami tuti szerintem : rsz-tábla olvashatatlanná tétele vagy ideiglenes eltávolítása :D De ahhoz meg nyúl vagyok :lol: Tényleg ha leszedem és megállít a police megbüntethet? Mivel magyarázom,hogy nincs kint a tábla? :lol:

Hali Egy röpke kérdésem lenne. Ablaktörlő spricni. Hátul alig folyik és elöl az 1ik spricniből is eléggé vérszegényen jön a szélvédőmosó. hogy lehet a spricniket tisztítani? Van erre vmi megoldás? :lol:

Jó ez az new forum :lol:

:lol:

Mi ez a popup ablak itt a gsi forumon?! :lol: Tegnap gondoltam megnézem milyen állapotban lehet a kuplung :wink: Nem kellett csalódnom. Felemeltem a kocsit bal kerék levegőben kuplung pedál benyom és beinditottam a kocsit. :lol: Szépen pörgött a kerék benyomott kuplungnál :lol: --> (ugyis cserés)

Köszönöm :roll:

UHUHU értettem :salute: Ezek az fórum adminok szigoruak de nagyon

Ide is beírom ha .......... [glow=red:830da91d26]én meg kitörlöm :wink: :lol: :lol:[/glow:830da91d26]

piros szigetelöszallag :lol: Géjesí :lol:

coupe! Nagyon patent a fék!

Én 1valamitől félek,hogy van olyan kuplung amit kilehet cserélni úgy,hogy ne kelljen leszedni a váltót (azthiszem az enyém is ilyen - elméletileg) és van az ahol le kell szedni. Szerelővel annak idején megnézettem akkor ő azt mondta,hogy cserélhető váltóleszedés nélkül :roll: De nem vettem készpénznek. Ami a jobbik,hogy állítólag a 2 kuplung szerkezet is más 1ik valami süllyesztett a másik meg nem..... Szóval frankó.......

már régóta tervezem főleg a hátramenet hiánya ami nagyon aggaszt meg indulásnál kicsit "remegőssen" indúl a gépezet.

Kuplungot kéne cserélnem de nem tudom,hogy kezdjek hozzá.Milyet vegyek? Hol vegyem? Ilyesmi...........

Nem is tudom.......nézek ki a fejemből :lol:

:smt069

:evil4:

Ha már melegen is kerreg akkor "jó" mert kiszedve a rossz alkatrész simán "összenyomható" mert a rugós szelep már annyira kivan benne.Így könnyű szerrel cserélhető de sajnos ezek az alkatrészek kb. egyforma időt bírnak így érdemes az egészet kicserélni egyben,hogy minnél kevesebbszer legyen megbontva a motor. Szuper adalékok meg egyéb varázs szerek nem segítenek csak a hidrótőke csere. :P