PetiGSI

Minden az anyegin múlik. Kelleni fog a pénz ha összejön a meló.

Sajnos igen....nagyon úgy fest és ugye az autóm nem vihetem magammal :( Pedig megtennén ha tudnám.

Hát ez durva! Bocs mindenkitől de nekem is lehet nagyon de nagyon xar napom. Elég ritkán írok ide de ha írok akkor meg is kapom a magamét. Erre ma pont ezért írtam azt a nem túl kedves választ REDI reakciójára.(Ezért utólag is bocs) Akkor leírom az igazi okot : nem akarok sehova sem tartozni! Én úgy vettem észre,hogy néha már sokkal fontosabb a hovatartozás kérdése mint az,hogy kinek milyen kocsija van. Én ebből kiakarok maradni. Ha úgy adódik ugyanúgy elbeszélgetek egy másik club taggal vagy egy opel clubbossal és nem vagyok híve az ide-oda tartozás miatti ellentétnek. Akármikor összefutunk lehet jókat dumálni és megnézni egymás autóját mindenféle hovatartozás nélkül. Látom,hogy milyen fújás van a klubbok között és ez absz. nem jó. Legalábbis nekem nem hisz emberileg senkivel sincs semmi gondom. A másik fő okom meg az lehet csak pár hónapig élvezem már az autóm mert lehet külföldi munka miatt elkell,hogy adjam. :( Remélem nem voltam durva ha ennek ellenére baj,hogy néha írkálok akkor szóljatok és befejezem mert senkinek sem szeretnék a terhére lenni. Köszi mindent , további jó forumozást.

Azthiszem a végén megköveznek és a dunába dobnak. :( Kezdek félni :? Ha írok akkor kapok az arcomra...............inkább magpróbálok csöndbemaradni és átállok olvasói pozícíóba. DUMA OFF.

Nemtudtam akkor perpillanat hol befizetni így sajnos elautóztam :(

Tegnap este elmentem picit "kiégetni" a kipufogót és élményautóztam egy kicsit. :((2/A és régi kettes meg környéke) Nagyon megvoltam elégedve a vassal főleg,hogy optimális hideg levegő volt így igazán jól teljesített az autó. Egy jó kis ültetés hiányzott a teljes örömhöz mit az autó nyújtana de így is tetszett a tegnap. Igaz 4ed tank benzin elfogyott sacc. 60km-en :shock: de ez van néha meg kell hajkurászni az öregfiút nehogy ellustuljon :wink: Ami nem tetszett ,hogy hosszú egyenes úton 200-ról erőteljes fékezés 100-ra majd kevés gurulás és fék nullára. Eredmény --> füstölő fékek :? Inkább gurultam tovább és nem fékeztem így visszahűlt és ismét ok volt minden. :wink: Mennyiből oldható meg egy erősebb fékrendszer ami 15-ös kerekeken még elmegy?

Holland rendszámos ,kamu képes ,átverő hírdetés. :wink:

Aztec pü ment!

Tegnap elmentem picit "kikapcsolódni" utasként üldögéltem egy Mazda Xedos hátsó ülésén mikor megláttam ILT-066 -os kollegát az ezüst színü astra coupe turbo-val :( Lehúztam az ablakot köszöntem neki majd mutatott egy kis gyorsulást :lol: Fájt a szívem,hogy nem a kis autómban ültem és nem mentem utánna de meg kell hagyni jól gyorsúlt a coupe :lol:

Astra GSI-nél de szerintem a kadett gsi-nél is max a 40/40mm ezeken az utakon. De lehet ,hogy még a 30/30mm is ideális erre a terepre. Rugó edzéssel próbálkoztam előző autómnál (nem javaslom) Gumi pogácsát is használtam az meg elfárad egy idő után meg kihullik vagy mi a csöcs. :wink: (gány megoldás vagy inkább átmeneti?!) Szerintem a legjobb 5let ha eladod és veszel egy szolidabb ültetést. Szerintem :roll:

:roll:

Egyébként még 1 szó a Lotus Omegához - kasztni sajnos eléggé "hiányos" néhol mint a nápolyi :wink: De nem rossz gép :( Sőőőt erőgép...........kicsit tulzás is már úgyérzem :lol:

Ma csorgattam a nyálam :( Megosztom veletek is :lol: http://gsi16v.uw.hu/temp/kep3.JPG http://gsi16v.uw.hu/temp/kep4.JPG http://gsi16v.uw.hu/temp/kep5.JPG http://gsi16v.uw.hu/temp/kep6.JPG http://gsi16v.uw.hu/temp/kep7.JPG http://gsi16v.uw.hu/temp/kep8.JPG :twisted:

:roll:

Azthiszem én gondba lennék a koszos motortér miatt. :oops: http://gsi16v.uw.hu/temp/kep1.jpg http://gsi16v.uw.hu/temp/kep2.jpg http://gsi16v.uw.hu/temp/kep3.jpg http://gsi16v.uw.hu/temp/kep4.jpg

TS200 :wink:

Ennyit nem adnék érte 2milla8 annyit nem ér. Öreg vas........ :lol:

6 esetleg 6félnél váltani kell (c20xe) ! Ha olyan chiptuning van a kocsiban ami hagyja 7500 vagy netán felette pörögni a motort és nincs más módosítás könnyen a motor halálát (szelepek, dugók) okozhatja. Hidrótőke RULEZ :lol:

:smt044

Szerintem nem sok. Pont jó. 200-ról 100-ra egy erős fék és nincs tovább normál esetben :lol: Sonique-nál viszont ebben az estben még akár egy pár 10km-re való lassulás is belefér! És ez a nem mindegy. Mi a gyári fékeinkkel eléggé sz@rban lennénk. :lol:

Ezekután van fék az astrán :lol: Biztos jó lehet. Calibrás havernek is sokat dobott de utána már csak 16-os kerekek voltak fent.

:diabloanifire: :bonedemon: :druid: :lol:

Köszönöm moderátor úr a helyesbítést :lol:

Kérdés. Hogy kell szervó olajat cserélni gsi-nél? Az alsó jelzésnél van a szintje és korom fekete furcsa szagú az olaj. Állítólag képes megégni is :shock:

Ha már itt tartunk akkor én is panaszkodom. Valszeg a servopume fogja magát megadni enyhény nyekereg Sz.Gab azt mondta,hogy ha erősödik a hang akkor foglalkozzunk a kérdéssel addig nem. Ami jobban aggaszt,hogy melegen mintha 1ik hidrótőke picit kopogna. Mindenesetre valami "ciripel" érdekes mert hidegen meg nem! Lehet ilyen,hogy melegen van hangja hidegben meg nincs? Azthiszem főbe lövöm magam lassan a kocsi miatt mert látom ismét egy kisebb vagyont kell majd a kocsiba őlni ha így folytatja :lol: Szerintem................ Szervópumpa milyen árban mozog? (Bontott)