PetiGSI
-
Hozzászólások
1.688 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by PetiGSI
-
Nekem az előző autóm egy 24 éves VW Scirocco volt :) 800kg / 112Lóerő :) Nagyon ment :o Párszor (2) "összecsuktam" de túlélte(m) és eladtam. Késöbb megvettem a GÉESÍ-t tudtam,hogy csomó baj lesz vele de nem bántam meg. :twisted: Inkább szerelem mint,hogy egy szuzó-ba üljek és kenjem az 1.3-as "fűnyíró" motorú rizskályhát :)
-
uhuhu ebben tökéletesen igazad van :) Az a gond,hogy bazi drága ez a xemét hidro stößel :o Valahonnak kéne szerezni ólcsobban akár még utángyártottat is (ha létezik ilyen) vagy elfekvő raktárkészletből vagy megrendelnénk egyszerre 4 en 5 en akkor talán lenne kedvezmény......... :) Ez az adalék mondjuk érezhetően hat de szerintem nem C vitamin minnél elöbb leakarom cserélni az olajat :)
-
Aztec :)
-
iqbéla : igen pesti vagyok..... ami az érdekes,hogy amíg nem melegszik be addig kattog.(de csak 1db mert hallani) viszont ha abbamarad a kattogás tök csöndes a motor.Reggeli forgalomban nem hallható,hogy jár a motor :) De majd még kiderül mert keveset mentem majd ma megpróbálok picit hosszabb távot menni 8) Kess: mennyibe kerül darabja a tőkének? :wink:
-
Uhuhu ezen már én is gondolkodtam.......mert szép lassan mindent megcsináltam a járgányon a végére már csak a hengerfej(hidrótőke) és 1-2 kisebb dolog marad hátra.........kitudja,hogy ha vennék egy másik gépet annak mennyi hibája lenne ?! :wink: (Sok kicsi.........egy nagy) :wink:
-
Hali! Nah néhány tapasztalat.........kb. 10km-t mentem mióta a hidrótőke tisztitó a motorban van.Menetközben hallhatóan halkabb a motor (melegen amúgy sem kopog 8) )de most nemrég beindítottam és még mindíg kattogott az az 1db hidrótőke (hidegen) :) 1-2 ismerősöm azt mondta menjek pár 100km-t hátha segít a dolgon ha nem akkor olajcsere :wink:
-
Én már picit több mint féléve vettem a gépem :) Vannak rajta hibák de azért összességében nem rossz tütü! De nemsokára 2-3 hónapon belül eladom.......és most hogy már ismerem a GSI-k talán összes hibáját biztos,hogy jobbat fogok venni......HIDEGEBB IDŐ BEKÖSZÖNTÉVEL :) Szerintem amik a tipikus kritikusabb hibák : zörgő hidrótőkék ,Kolbenschmidt hengerfej(víz és vagy olaj folyás) ,régi forgó rotoros gyújtás és a kaszni (hátsó ívek főleg jobb hátúl) esetleg berohadt hátsófékek....stb. :wink: Egyszóval jó az F Astra Gsi de nagyon meg kell nézni mit vesz az ember :) Mert könnyen beleszaladhat a fenti hibák valamelyikébe :?
-
Sonique! Most,hogy mondod :) Nekem is elkezdett néhány napja jelentkezni a következő probléma.: Autó beindít.....ha nem adok egy kis gázt indítás után akkor a gép leáll! Indítás újra.....gép megy elindulok(hideg motor) majd megállok pl. lámpa zöldre vált indulás......autó megtorpan majd hirtelen meglódul.(idegesítő) Miután picit bemelegszik hiba jelenség megszűnik. Fogyasztás 13-14l/100km városban normál közlekedés mellett :) Ha hasonlóak a jelenségek akkor sorstársak vagyunk !!! Gondolom ez nem nyugtat meg de .................ha most jobban belegondolok lehet,hogy UHUHU nak igaza van és ki kéne próbálni a motorhő érzékelő cserét! Mert ha az rossz adatot szolgáltat az ECU-nak akkor az dusítja a benyát(többlet fogyi) és gyorsításnál akár még torpanás is bekövetkezhet(rossz keverék arány?!) Nah mind 1.Ezek csak találgatások........ha tudod mi a megoldás akkor nekímélj és írd le!
-
Atommano : én csak tippelgetni tudok.Ha a generátorod jó akkor járó motornál nem állhat le az autó sztem. Gyertyák(gyujtás)? esetleg légtömeg mérő? Ha jár a motor nincs furcsa hangja? Esetleg a hűtövized nem olajos?! (hengerfejes) Ezek csak találgatások........... :? Nekem a régi autómnál VW scirocco :) volt olyan jelenség,hogy nehezen idult ,alapjárat nem volt semmi és mint kiderült átszakadt a hengerfej tömités :) (érdekes mert csak picit volt más a hangja pedig 2 henger elég furán dolgozott)
