-
Hozzászólások
199 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Monof
-
Gábor, itt a log: http://data.hu/get/2043866/monof5.log.html
-
Néztem a csepeli kútnál, az e85 maradt 215.9 Ft. Remélem ez marad is így. :rolleyes:
-
Elsőre is Boldog Szülinapot Gábor! Másodszor, bocsi h mindig zaklatlak a kérdésekkel :rolleyes: Harmadszor a szombathelyi túra adatai: 46,31l E85 fogyott az út során, 9.63 literes fogyasztással 100km-en, vagyis ha 8 literes benzines fogyasztással számolok, amit a fedélzeti comp. írt ki, akkor van kb 1300 Ft megtakarításom. Ez pont az autópálya matrica ára, szóval legalább ennyivel beljebb vagyok. :blink: Tapasztalatom szerint jobban ment az autó, fickósabb lett tőle. :lol: Kb 20% lett a többletfogyasztás, amit Gabi kutyuje is hasonlóra saccolt, érdekes, a kütyü többet hozott ki (kb 21%-ot). Negyedik, hogy összedobtam egy baromi egyszerű exeles alkalmazást, amibe ha beírjátok a paramétereket, megkapjátok, h mennyi a töbletfogyi, stb. Persze nem találtam fel a spanyol viaszt, mielőtt ezzel jönnétek, csak saját szórakozásra csináltam, és hátha más is szeretné játszani. :D Itt a link: http://data.hu/get/2028465/fogyasztas.xls.html Szóval, imádom az E85-öt ;)
-
Akkor holnap kicsit szórakozok vele. Ha tudok, akar a franc benyát tankolni :blink: Mondjuk ma miatta majdnem lekéstük a színházat... Csepelen mindenki a -2 forint reményébe az avia kútnál akart tankolni, én meg szívtam, hogy az e85 oszlop is együtt van a benyásokkal...
-
Ma 1 fokba 2-ikra, pöccre indult. Tele van szesszel a kocsi :rolleyes: Holnap hosszú túra lesz, szóval majd beszámolok.
-
Igazából most már csak e85 megy bele, ha véletlenül mégis benya, akkor laptoppal állítok rajta. :blink:
-
Reggel átállítottam 12-re a coldot, mert mindig csak resszelem, 3 fokban 3-ikra pöccre, jó 5-6 óra után 5 fokban 2-ikra indult. szted még szenvedjek a beállítással? Logom h tetszett? :rolleyes:
-
Ma még nem próbáltam a vasat, de majd 2-3 óra múlva megyek ki. Kíváncsian várom a fejleményeket, hogy mit szeretne a dög ma... :blink: És Mindenkinek Boldog Karácsonyt és Boldog Új Évet! :rolleyes:
-
Elment az üzi? :lol: De ez jó, akkor a mostani NASA gépeket már a nívópálca is veszélyezteti... :D
-
Akkor megköszönöm, ha elküldöd. :blink: Privát üzenetbe elküldöm a címem.
-
Gábor, itt van egy jó kis log fájl, ebben van egy kicsi gyorsítás, hidegindítás, meg minden. :rolleyes: Szóval csemegézhetsz. :blink: Útvonal egyébként: Csepel-Hungárián végig Teve utcáig, majd át Árpád ősatyánkon, végül Óbuda, hegy :D Olyan -5 - -6 fok volt, elsőre csak recece, 2-ikra beugrott volna, de hagytam rajta, majd 3-ikra elindult, utána meg melegedett, mert közbe ablakot vakartam ;) És a link: http://data.hu/get/2000766/monof4.log.html NORMAL=27%/ECO=58%/SPORT=0%/COLD=13%->RICH=21% És azt hozzátenném, hogy reggel 7 körül voltunk a Hungárián, szóval volt forgalom, lámpa, gyorsítás, verekedés a helyekért.... :lol: Kb mekkora a matrica? Mert a postások szeretik összehajtogatni ezeket.... Vmikor nem járt a Lágymányosi híd felé? :D
-
Az a baj, hogy szerintem majd csak 2010-ben megyek hozzá nagy generálra, mert akkor megy a benzinszűrőcsere, toronycsere, meg hasonló finomságok.... :blink: De most így karácsonykor örülök, h a fát meg tudjuk majd venni :rolleyes:
-
Hát igen, de azért ennyit megér, hogy tisztán megy csak e85-el :rolleyes:
-
Nem tudom, hogy volt-e már róla szó, de így hidegbe iszonyat furcsa a váltó... Pl R-be volt hagyva este, reggel meg alig akar kipattani belőle, vagyis üresbe kihúzom, de nem tudom egyből 1-be rakni... Ez mitől lehet? Vagy ez másnál is előjön, vagy csak az enyim ilyen érdekes alkat?
-
És még annyit, hogy matricát a kocsira tudsz szerezni? :blink: Mert lássák már, h nem benyával megy a kocsi.... :lol: Meg ha gondolod, szívesen reklámozom a cuccot, mert megérdemli (a Tiedet) :D
-
Hehe, néha azért nincs eco módban :lol: (Voltam a napokban kint csúszkálni, hát mit is mondjak, nem sokat volt még normal módban se akkor :D) De ha minden igaz, holnap próbálok egy logot szerkeszteni, remélem nem fog megviccelni a masina!
-
Próbálkozok majd, holnap is jó kis hidegben indulok, szóval meglássuk :rolleyes: Egyébként tényleg jó ez a cucc, amit észrevettem, h az eredeti comp. kijelző szerint majdnem 11l-es a fogyim... ez benyában is elég sok, igaz, hidegben indul, keveset megy, szóval még meg is értem. Szerintem E85-el sem lesz ez olyan sokkal több, de mondom, van egy olyan érzésem, hogy a comp. nem téved olyan nagyot, van még negyed tank szeszem és 120 km körül írja h elég... Ez sztem eléggé reális E85-el nézve... Szted Gábor?
-
Állítottam azokat az értékeket, és még mindig ugyanaz. Elsőre semmi, másodikra indul, lefullad indul lefullad, stb... 3-ikra kb ugyanez és olyan 4-5-re indul be rendesen, igaz onnantól fogva semmi baja nincs. Annyira nem zavar, csak nem lehetne ezen egyszerűsíteni? :blink: Néha már hülyének néznek a parkolóba, bár ez annyira nem zavar :rolleyes:
-
De nem nagy dolog beállítani, hidd el, kel a laptop, meg Gabi tudása és már minden menni fog. :blink:
-
A második az mit állít? De szerintem holnap akkor ezeket kipróbálom. És szerinted ha tesómék elmennek külhonba, akkor vegyem majd vissza 8-ra, ha benyát tankolnak?
-
Nyugi, sehol se fog ott maradni, max nehezebben indul be.
-
Nah, ma is volt egy jó kis hidegindítás, érdekes, mert elsőre csak köszörülte, semmi olyat nem akart, mintha beindulna (ez most olyan 6-7 másodperces volt), majd másodikra simán beröffent, ment egy picit, majd leállt... Újra indítom, simán elindul, megy, majd leesik az alapjárat, ott segítettem rá mindenhogy, ahogy tudtam, hogy ne álljon le, 1 perc után kisimúlt és ment rendesen. Annyit éreztem, hogy még pár percig erőtlen volt a kicsike de aztán ment rendesen, mi sem bizonyítja jobban, hogy csepel-rendőrpalota 20 perc forgalomba :rolleyes: Egyébként fickósabb szerintem az autó így szesszel, nem sok hely van ahová nem tudok beférni :blink: Egyébként rendben van az etanol, az meg hogy sokat eszik.. hát, most eléggé sok város volt, nem éppen nyugodt tempóban. Viszont ami érdekes, hogy nem biztos, hogy a fedélzeti "kompjúter" olyan sokat csalna, mert már félig van a tank, mentem vele kb 200-at, de mondom, nem éppen lassan, és még kb 250-et ír ki, ami eléggé reálisnak tűnik nekem. Apropó, Gábor, szerinted kicsit állítsak a 8-ról mondjuk 10-re?
-
Gábor, ma nekem is eléggé morcosan indult el, kellet 2-3x indítózni, majd lefulladt, majd újra... eléggé vérszegény volt a kocsi az elején. Mondjuk hülye voltam mert nem indítóztam hosszabb ideig, szóval ha holnap is ez fent áll, akkor kicsit állítok a beállításokon.
-
Küldöm a log fájlt, sajnos nem lett túl hosszú mert a Winfos kibaszott velem.... :rolleyes: itt a linkje: http://data.hu/get/1980362/monof.log.html És a kis összefoglaló: Első E85-ös indítás, nem olyan hidegben: Csepel-Dunaharaszti (7-8 fok, sokat járt a motor az elején, szenvedtem a beállításokkal :blink:) NORMAL=30%/ECO=58%/SPORT=0%/COLD=10%->RICH=21% Teljesen jól ment, nem volt semmi baja a kocsinak. Csepel-Óbuda (még nem hűlt ki a kocsi, ugyanazon a napon volt) NORMAL=11%/ECO=88%/SPORT=0%/COLD=0%->RICH=18% Azért volt ez érdekes menet, hiszen átmentem a városon, és nem volt túl nagy + fogyasztás. Óbuda-Csepel (11,5 fok) NORMAL=28%/ECO=63%/SPORT=0%/COLD=8%->RICH=21% Sima indítás, sima futás. Tetszik :lol: Csepel-BME (-1 fok) NORMAL=54%/ECO=17%/SPORT=0%/COLD=27%->RICH=26% Itt se volt gond, elsőre kis "izzítás", 2-ikra már simán elindult. Sima volt a járása, semmi bajt nem véltem felfedezni. BME-Csepel (1 órát állt a kocsi, vagyis még meleg volt a motor) NORMAL=50%/ECO=49%/SPORT=0%/COLD=0%->RICH=21% Semmi gond, ment, mint az állom. Eddigi tapasztalatom, hogy jól megy a kocsi, nálam sajnos 1 dolgot nem tolerál, ha leállítom és rögtön szeretném újraindítani a motort, akkor olyan, mintha a hidegindítással szenvedne. De ezt beszéltük, hogy nálam baj lesz, remélem egyszer lesz rá megoldás. Hidegebbekre leszek kíváncsi, mit fog reagálni a kocsi. Holnap val szín egy teli tankos e85 lesz a kocsiba :D Eddig mindenkinek csak ajánlani tudom!