2022 az ünnepségek éve az Opelnél – a rüsselsheimi márka egyszerre ünnepli fennállásának 160.évfordulóját, és a türingiai Eisenach városában működő üzem 30. születésnapját. Ráadásul az Opel egyik sikermodellje szintén kerek évfordulót ünnepel: a sokmilliós sorozatokat maga mögött tudó Corsa 40 éves lett. A felsoroltakon kívül egy másik fontos mérföldkő is éppen most jött el az Opel történelmében: a villámos márka legyártotta 75 milliomodik autóját. Az Opelek minden korszakban elérhető innovációkat kínáltak széles vásárlókör számára, ezzel millióknak hozva el az elérhető mobilitást. Takarékos, magas hatásfokú modellek, amelyek éppúgy kínáltak érzelmeket, mint mindennapi praktikus használhatóságot. Az ünnepi, 75 milliomodik autó - egy villamosított hajtáslánca révén lokálisan teljesen emissziómentes üzemre is képes Grandland GSe - éppen ma gördült le az Eisenach-i szerelősorról.
Tradicionálisan innovatív: a “jubileumi” Grandland GSe egyesíti a csúcstechnológiát a kiemelkedő vezetési élménnyel
Születésnapi ünnepségek: 160 éves az Opel, 40 éves a Corsa és 30 az Eisenach-ban működő gyár
Legendás „milliomosok“: Opel Kapitän, Rekord, Senator és Omega
"75 millió Opel – igazi mérföldkő ez a márka történelmében. A nagy gyártási darabszám azt is kiválóan példázza, miként töltött be az Opel vezető szerepet fontos műszaki megoldások elérhetővé tételében az elmúlt években. Ugyanakkor a jövőbe is mutat: az Opel újradefiniálja a mobilitást, hiszen célja teljesen elektromos márkává válni az európai piacon 2028-ra, környezettudatos, biztonságos, gazdaságos és élvezetesen vezethető autókkal. Új, villamosított hajtású GSe modelljeink egy újabb lépést jelentenek ebbe az irányba." – mondta Florian Huettl, az Opel vezérigazgatója.
Az Opel éppen a közelmúltban jelentette be, hogy a GSe önálló, dinamikus, villamosított modelleket kínáló almárkává válik, azaz a rövidítés jelentése mostantól: Grand Sport electric. Az új Opel Grandland GSe szorosan az Astra GSe és Astra Sports Tourer GSe páros után érkezik, nagyteljesítményű plug-in hibrid hajtással és elektromos összkerék-hajtással, igazi úttörőként a kompakt SUV mezőnyben.
A Grandland GSe hajtásláncában az 1.6-os turbós benzinmotor mellett két villanymotor dolgozik, - tengelyenként egy-egy - kombinált rendszerteljesítményük 221 kW/300 LE (előzetes WLTP fogyasztás, súlyozott, vegyes1: 1.3 l/100 km; 31-29 g/km CO2). A plug-in hibrid hajtás erős, sportos autóvá teszi a Grandland GSe-t, kiváló tapadást kínáló tisztán elektromos összkerék-hajtással és osztályelső állórajtos gyorsulási jellemzőkkel. A 100 km/h-s gyorsulás szintideje mindössze 6.1 másodperc, a végsebesség pedig 235 km/h (135 km/h elektromos üzemben).
Az Astra GSe változataihoz hasonlóan, a Grandland GSe is kiemelkedően dinamikus és élvezetesen vezethető, amelynek kulcsa az egyedi futómű- és kormány-beállítás, a feszesebb rugózás, valamint a KONI FSD technikáját használó lengéscsillapító rendszer (Frequency Selective Damping: frekvenciafüggő csillapítás), amelynél más-más csillapítási karakterisztika tartozik a dinamikus vezetési jellemzőkhöz, illetve a kényelemhez. Az új Grandland GSe így hoz úttörő technológiákat a kompaktok kategóriájába, miközben kiváló vezetési élményt és takarékos, tiszta üzemet kínál.
Gyártási mérföldkövek: ez első milliótól a 75 milliomodik Opelig
Több mint 120 éves autógyártói pályafutása során az Opel több sikermodellt és legendás típust alkotott. Olyan modelljeivel, mint az 1909-es 4/8 hp “Doktorwagen” vagy a 4/12 hp "Laubfrosch", a márka a gazdagok kiváltságainak sorából a széles rétegek számára elérhető mobilitás irányába mozdította el az automobilizmust.
Az egymilliomodik Opel már 1940-ben elkészült: egy Kapitän, önhordó karosszériával és független első felfüggesztéssel, ebből (és az alacsony tömegből) adódóan pedig kiváló vezethetőséggel és alacsony fogyasztással. A kétmilliomodik villámos autó 1956-ban érkezett, és szintén egy Kapitän volt. Ebben az időben ekkora gyártási darabszámmal, a német márkák mezőnyében kizárólag az Opel büszkélkedhetett. Ennek megfelelően az ünnepi példány is különleges volt: a krémfehér autó valamennyi eredetileg krómozott alkatrészét 24 karátos aranybevonat díszítette.
Aztán gyorsan jöttek az újabb milliók. A gyártás sebességének növekedése nem csak a motorizáció gyors fejlődésének eredménye volt, de a technológiai haladásé is. Mindössze 15 évvel később, 1971-ben már a tízmilliomodik Opel - egy Rekord C Caravan - is elkészült Rüsselsheim-ban. A márka ismét rendhagyóan ünnepelt. Az ünnepi modell gyártásának napján készült autókból egyet-egyet azon tartományok miniszterelnökeinek adományozott, ahol akkoriban gyárai működtek: Hesse (Rüsselsheim), Észak-Rajna-Vesztfália (Bochum) és Rajna-vidék-Pfalz (Kaiserslautern).
1983-ban egy ezüst-szürke Senator CD volt a 20 milliomodik, és még ugyanabban az évtizedben a 25 milliomodik Opel is elkészült (egy Omega A Caravan) szintén a cég központi üzemében Rüsselsheim városában. Az Omega A, a márka csúcsmodellje volt a 80-as évek közepétől a korai 2000-esekig, ugyanakkor a Corsa, majd a Kadett utódjaként színre lépő Astra szintén milliós eladásokkal büszkélkedhet. 1991 és 1997 között - már a német újraegyesítés után - hozzávetőlegesen 4.13 millió Astra F készült, így ma is ez a sorozat az Opel valaha gyártott legnagyobb darabszámúja és legsikeresebbje is egyben. Az 50 milliomodik Opel újfent egy (ezüstszínű lépcsőshátú) Omega volt, 1999 decemberében.
Most eljött egy újabb fontos állomás, a 75 milliomodik Opel: az új Grandland GSe tökéletes példája annak, hogyan egyeztethető össze a sportos vezetési élmény a felelősségtudattal, az érzelmes megjelenéssel valamint a teljes és tökéletes mindennapi használhatósággal. Ezzel az autóval, és az általa megtestesített vezetési élménnyel az Opel a jövő mobilitása felé mutat. Az már ma is biztos, hogy a cég következő hasonló gyártási évfordulóin előbb egy lokálisan emissziómentes működésű, majd pedig egy tisztán elektromos üzemű modellcsaládból kerül majd ki az ünnepi példány.
2022 az ünnepségek éve az Opelnél – a rüsselsheimi márka egyszerre ünnepli fennállásának 160.évfordulóját, és a türingiai Eisenach városában működő üzem 30. születésnapját. Ráadásul az Opel egyik sikermodellje szintén kerek évfordulót ünnepel: a sokmilliós sorozatokat maga mögött tudó Corsa 40 éves lett. A felsoroltakon kívül egy másik fontos mérföldkő is éppen most jött el az Opel történelmében: a villámos márka legyártotta 75 milliomodik autóját. Az Opelek minden korszakban elérhető innovációkat kínáltak széles vásárlókör számára, ezzel millióknak hozva el az elérhető mobilitást. Takarékos, magas hatásfokú modellek, amelyek éppúgy kínáltak érzelmeket, mint mindennapi praktikus használhatóságot. Az ünnepi, 75 milliomodik autó - egy villamosított hajtáslánca révén lokálisan teljesen emissziómentes üzemre is képes Grandland GSe - éppen ma gördült le az Eisenach-i szerelősorról. Tradicionálisan innovatív: a “jubileumi” Grandland GSe egyesíti a csúcstechnológiát a kiemelkedő vezetési élménnyel Születésnapi ünnepségek: 160 éves az Opel, 40 éves a Corsa és 30 az Eisenach-ban működő gyár Legendás „milliomosok“: Opel Kapitän, Rekord, Senator és Omega "75 millió Opel – igazi mérföldkő ez a márka történelmében. A nagy gyártási darabszám azt is kiválóan példázza, miként töltött be az Opel vezető szerepet fontos műszaki megoldások elérhetővé tételében az elmúlt években. Ugyanakkor a jövőbe is mutat: az Opel újradefiniálja a mobilitást, hiszen célja teljesen elektromos márkává válni az európai piacon 2028-ra, környezettudatos, biztonságos, gazdaságos és élvezetesen vezethető autókkal. Új, villamosított hajtású GSe modelljeink egy újabb lépést jelentenek ebbe az irányba." – mondta Florian Huettl, az Opel vezérigazgatója. Az Opel éppen a közelmúltban jelentette be, hogy a GSe önálló, dinamikus, villamosított modelleket kínáló almárkává válik, azaz a rövidítés jelentése mostantól: Grand Sport electric. Az új Opel Grandland GSe szorosan az Astra GSe és Astra Sports Tourer GSe páros után érkezik, nagyteljesítményű plug-in hibrid hajtással és elektromos összkerék-hajtással, igazi úttörőként a kompakt SUV mezőnyben. A Grandland GSe hajtásláncában az 1.6-os turbós benzinmotor mellett két villanymotor dolgozik, - tengelyenként egy-egy - kombinált rendszerteljesítményük 221 kW/300 LE (előzetes WLTP fogyasztás, súlyozott, vegyes1: 1.3 l/100 km; 31-29 g/km CO2). A plug-in hibrid hajtás erős, sportos autóvá teszi a Grandland GSe-t, kiváló tapadást kínáló tisztán elektromos összkerék-hajtással és osztályelső állórajtos gyorsulási jellemzőkkel. A 100 km/h-s gyorsulás szintideje mindössze 6.1 másodperc, a végsebesség pedig 235 km/h (135 km/h elektromos üzemben). Az Astra GSe változataihoz hasonlóan, a Grandland GSe is kiemelkedően dinamikus és élvezetesen vezethető, amelynek kulcsa az egyedi futómű- és kormány-beállítás, a feszesebb rugózás, valamint a KONI FSD technikáját használó lengéscsillapító rendszer (Frequency Selective Damping: frekvenciafüggő csillapítás), amelynél más-más csillapítási karakterisztika tartozik a dinamikus vezetési jellemzőkhöz, illetve a kényelemhez. Az új Grandland GSe így hoz úttörő technológiákat a kompaktok kategóriájába, miközben kiváló vezetési élményt és takarékos, tiszta üzemet kínál. Gyártási mérföldkövek: ez első milliótól a 75 milliomodik Opelig Több mint 120 éves autógyártói pályafutása során az Opel több sikermodellt és legendás típust alkotott. Olyan modelljeivel, mint az 1909-es 4/8 hp “Doktorwagen” vagy a 4/12 hp "Laubfrosch", a márka a gazdagok kiváltságainak sorából a széles rétegek számára elérhető mobilitás irányába mozdította el az automobilizmust. Az egymilliomodik Opel már 1940-ben elkészült: egy Kapitän, önhordó karosszériával és független első felfüggesztéssel, ebből (és az alacsony tömegből) adódóan pedig kiváló vezethetőséggel és alacsony fogyasztással. A kétmilliomodik villámos autó 1956-ban érkezett, és szintén egy Kapitän volt. Ebben az időben ekkora gyártási darabszámmal, a német márkák mezőnyében kizárólag az Opel büszkélkedhetett. Ennek megfelelően az ünnepi példány is különleges volt: a krémfehér autó valamennyi eredetileg krómozott alkatrészét 24 karátos aranybevonat díszítette. Aztán gyorsan jöttek az újabb milliók. A gyártás sebességének növekedése nem csak a motorizáció gyors fejlődésének eredménye volt, de a technológiai haladásé is. Mindössze 15 évvel később, 1971-ben már a tízmilliomodik Opel - egy Rekord C Caravan - is elkészült Rüsselsheim-ban. A márka ismét rendhagyóan ünnepelt. Az ünnepi modell gyártásának napján készült autókból egyet-egyet azon tartományok miniszterelnökeinek adományozott, ahol akkoriban gyárai működtek: Hesse (Rüsselsheim), Észak-Rajna-Vesztfália (Bochum) és Rajna-vidék-Pfalz (Kaiserslautern). 1983-ban egy ezüst-szürke Senator CD volt a 20 milliomodik, és még ugyanabban az évtizedben a 25 milliomodik Opel is elkészült (egy Omega A Caravan) szintén a cég központi üzemében Rüsselsheim városában. Az Omega A, a márka csúcsmodellje volt a 80-as évek közepétől a korai 2000-esekig, ugyanakkor a Corsa, majd a Kadett utódjaként színre lépő Astra szintén milliós eladásokkal büszkélkedhet. 1991 és 1997 között - már a német újraegyesítés után - hozzávetőlegesen 4.13 millió Astra F készült, így ma is ez a sorozat az Opel valaha gyártott legnagyobb darabszámúja és legsikeresebbje is egyben. Az 50 milliomodik Opel újfent egy (ezüstszínű lépcsőshátú) Omega volt, 1999 decemberében. Most eljött egy újabb fontos állomás, a 75 milliomodik Opel: az új Grandland GSe tökéletes példája annak, hogyan egyeztethető össze a sportos vezetési élmény a felelősségtudattal, az érzelmes megjelenéssel valamint a teljes és tökéletes mindennapi használhatósággal. Ezzel az autóval, és az általa megtestesített vezetési élménnyel az Opel a jövő mobilitása felé mutat. Az már ma is biztos, hogy a cég következő hasonló gyártási évfordulóin előbb egy lokálisan emissziómentes működésű, majd pedig egy tisztán elektromos üzemű modellcsaládból kerül majd ki az ünnepi példány.
Szorosan az Astra GSe és az Astra Sports Tourer GSe nyomában már itt is az Opel új, villamosított almárkájának legfrissebb modellje, a Grandland GSe. Premier: az Opel a kompakt SUV kategóriába is elhozza a GSe modellek sportosságát Dinamikus összeállítás: sportos teljesítmény, e-AWD összkerék-hajtással SUV stílusban Egyedi: különleges kormányzási jellemzők, valamint GSe rugók és lengéscsillapítók GSe stílus: 19 colos keréktárcsák a Manta GSe nyomán, és egyedi diffúzor Sportos SUV, sportautós menetjellemzőkkel és a szabadidő-autókra jellemző praktikummal, stílussal. Dinamika, összkerékhajtás és különleges vezetési élmény. Ilyen modelleket eddig jellemzően a prémiumkategóriában kínáltak a gyártók, ám az új Opel Grandland GSe megjelenésével a sportos SUV immár az elérhetőbb kompakt osztályban is megjelenik. “Az új Opel Grandland GSe különösen dinamikus és stílusos. Úgy hisszük, olyan vevőket vonz majd a márkához, akik nem csak villamosított hajtásláncú, de egyben sportos vezetési élményű SUV-ra vágynak.” - mondta Florian Huettl az Opel vezérigazgatója. Az új Grandland GSe hajtásláncában egy 1.6 literes turbós benzinmotor és két villanymotor (tengelyenként egy-egy) dolgozik együtt. A kombinált rendszerteljesítmény így 221 kW/300 LE (előzetes súlyozott, vegyes WLTP fogyasztás1: 1.3 l/100 km; 31-29 g/km CO2- kibocsátással). A plug-in hibrid hajtásmód révén a Grandland GSe állandó elektromos összkerék-hajtással halad, optimális erőátvitel és kategóriaelső gyorsulási jellemzők mellett. Az állórajtos 100 km/h-s gyorsulás szintideje sportautós, mindössze 6.1 másodperc, a végsebesség pedig 235 km/h (elektromos üzemben135 km/h). Az Astra GSe modellekhez hasonlóan a Grandland GSe különlegesen dinamikus vezetési élményének záloga az egyedi futóműhangolás és a kormányzás beállítása. A futómű alapképlete elöl itt is McPherson, hátul pedig multi-link, azonban az Opel legsportosabb SUV-jába feszesebb KONI FSD (Frequency Selective Damping: frekvenciafüggő csillapítás) rendszerű lengéscsillapítókat szerelnek, amelyeknél más-más csillapítási karakterisztika tartozik a dinamikus vezetési jellemzőkhöz, illetve a kényelemhez. Mindennek eredményeként a Grandland GSe azonnal és kiszámítható módon reagál a vezető utasításaira, ugyanakkor az Opelekre jellemző stabilitást kínálja a nagysebességű autópálya kanyarokban és az erős lassítások során is. A Grandland jellegzetes, az Opel Vizor által meghatározott megjelenése különleges GSe vonásokkal gazdagodott: 19 colos könnyűfém keréktárcsák a Manta GSe tanulmányautó nyomán, egyedi hátsó diffúzor, és GSe embléma a csomagtérajtón. További különlegesség, hogy a Grandland GSe fekete motorháztetővel is megrendelhető. Az utastérben az AGR minősítésű első sportülések szintén egyedi Opel jellemzők: a Grandland GSe vezetője és utasa úgy élvezheti a sportos menettulajdonságokat, hogy közben hátukat és gerincüket különleges ülés óvja és támasztja.
