Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Johnny82

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    764
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by Johnny82

  1. Johnny82

    Motor

    Én sokat használom rövid távokra és nem kormosodik. Nálam meg nincs olajfogyás, szerintem neked inkább ezért kormosodik a gyertya.
  2. Johnny82

    Motor

    Rendszeresen ugyan ott tankolsz? Nézd meg, ártani nem árthat neki. Esetleg cserélj injektorokat, ha tudsz.
  3. Johnny82

    Motor

    Hol tankolsz??? Használsz valamilyen adalékot???
  4. Johnny82

    Motor

    Nálam akkor kormoltak a gyertyák amikor szar minőségű benzint tankoltam (JET). Meg kéne hajtani kicsit azt az autót ;) vagy tankolni bele 98-as, hátha az segít.
  5. Ha valaki érdekel. (Talán még megvan) C14NZ
  6. Sziasztok! Olyan problémával rendelkezik, az egyik haverom, hogy van egy régi Swift-je, és vett mellé egy donor autót. De a donor autó még be van jegyezve a forgalomba, és ki szeretné vonatni végleg a forgalomból, de az okmányirodába azt mondták neki, hogy csak bontási papírral lehet kivonni a forgalomból! Ez a jogszabály 2005.01.01-től van hatályba, de az a legfurább az egészbe, hogy a tesóm kb 2-3 éve úgy vonta ki a forgalomból a Ladát, hogy bement az okmányirodába, és szimplán végleg kivonta a Ladád a forgalomból és nem kértek semmi bontási papírt, csak leadta a rendszámot, és a forgalmit. Tudna valaki valamilyen megoldást erre? Köszi.
  7. Johnny82

    Motor

    Nekem is csinált annó ilyet az NZ. Szerintem max pucold ki az alapjárati motort, talán az segít rajta egy kicsit. ;)
  8. Johnny82

    Motor

    Ez bolond 2x-er küldte el!......
  9. Johnny82

    Motor

    Mi a motor kódod??? C14NZ C14SE X14NZ És mennyit eszik?
  10. Johnny82

    Motor

    000000 :huh:
  11. Johnny82

    Motor

    Most az az igazság, hogy most annyi gondolat jár a fejembe, hogy nem tudnám ezeket leirní! Akkor ez most mi???? N = 9.2-es - "normál" kompresszió Jó, vagy nem!
  12. Johnny82

    Motor

    Nicsak mit találtam... (amúgy a kompresszió, és a sűrítési végnyomás ugyan az!) "Egyéb adatai a következők: - egy vezérműtengely, OHC konstrukció, hengerenként 2 szelep. C20NE motorkódból, a C = szabályozott katalizátor, 20 = lökettérfogat, N = 9.2-es - "normál" kompresszió, E = (injektoros) hengerenkénti befecskendezéses ("Einspritzung"). 1988-ban az év motorjának választották. 1994 év vége után a vízpumpa "kikerül" a vezérlésből, helyette feszítőgörgő vezeti a bordásszíjat. Maximum fordulatszám: 6400 rpm. Motronic verzió száma: 1.5"
  13. Johnny82

    Motor

    Na! Ezt már értem! Köszi! Hát lehet, a tömítések sz@rok, mert eléggé olajos az egész motor.
  14. Johnny82

    Motor

    Szerintem hadjuk..........
  15. Johnny82

    Motor

    :huh: Na akkor ezt most úgy írd le, hogy én is megértsem!
  16. Johnny82

    Motor

    Mi a külömbség a kompresszió és a sűrítési végnyomás között???
  17. Johnny82

    Motor

    Majd meglássuk..... :huh:
  18. Johnny82

    Motor

    Sajna nincs :)
  19. Johnny82

    Motor

    :huh: Még beszerzek egy pár dolgot és akkor lassan mehet az átépítes!!! Úgyhogy nemsokára eladó lesz egy NZ-ről, SE-re cucc!
  20. Johnny82

    Motor

    Upsz :) Egy kicsit elírtama dolgokat nem NZ-ről és nem SE-ről van szó, hanem egy C20NE Vekiről. (ezt rakjuk bele az 1.4 helyére) De azért köszi, legalább ezt is tudom. :huh:
  21. hátsó lábtér fűtés???? :) :huh: Az hogyan működik???
  22. Johnny82

    Motor

    Ma megmértük a Vectraba a kompressziót. 9,6 / 9,5 / 9,1 / 9,1 (C20NE) Gondolom ezek bíztató adatok. (sajna, nem találtam sehol mennyinek kell lennie :huh: )
  23. Johnny82

    Motor

    Pontosan ezt csináltuk. :)
  24. Johnny82

    Motor

    Köszi. :huh:
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.