Zsoltee

Nos, csak hogy pár dolgot tisztázzunk. Nem CSAK a felni szélességétől függ az hogy felmegy-e a kocsidra vagy nem, hanem pl az ET számától is. Minél nagyobb az ET szám, a felni annál beljebb van, minél kisebb, a felni annál kijjebb. Az ET szám miliméterben van megadva és azt jelzi hogy a kerékagyra felfekvő rész, a felni közepétől hány mm-el van beljebb illetve kijjebb. Az ET0 az ugye a teljesen középen elhelyezkedő, az ET49 pl, pedig 49mm-el a felni külső széle felé van eltolva és így tovább. A másik amit tisztázni kell, az a pogácsa kérdés. A pogácsa vagy nyomtáv szélesítőt azért használják az emberek, hogy egy, példának okáért ET49es felnit, ami nagyon bent van a kerékjáratban, egy kicsit kijjebb hozzanak. Tehát ha az ET49es felni alá, beraksz egy 10mm-es nyomtávszélesítőt, akkor a felni ETje ET39re módosul, tehát 1cm-t jön kijjebb a kerékjáratban. Tehát ha túl széles a felni, akkor a pogácsával még rontasz a helyzeten. 6J széles felni egyébként, még nem olyan brutál széles és ha jó ETvel találsz akkor jó is lehet. Meg kell tudni a mostani felnidnek az ETjét és paramétereit és mint előbb említettem egy ET kalkulátorban ki lehet számolni hogy az a felni mennyivel lesz kijjebb ill beljebb, aztán fogsz egy vonalzót, colstokot akármit és megméred most a kocsidon hogy a gyári kerékhez képest az új hova kerül. A sárvédő alól semmiféleképpen ne lógjon ki, mert egyrészt baszogatni fognak a zsaruk, másrészt ha ülteted, bele fog érni a sárvédőbe, ledarálja a festéket, ledarálja a gumit és ha szerencsétlen vagy, még defektet is kaphatsz miatta. Szerk.: Van minusz ET-s felni is egyébként. De azt Corsára úgysem rakod fel sehogy, azért nem írtam le.

Nincs valakinek véletlen egy 94utáni Opel jele előre? Esetleg egy komplett hűtőmaszk is érdekel, nem baj ha piros vagy kék, csak a fülei legyenek épek. Esetleg még egy olyan érdekelne aminek a jobb lámpa alatti füle megvan és a bal törött, akkor a kettőből csinálok egyet. Az opel jel sem kell hogy tökéletes krómozású legyen, úgyis matt fekete lesz. :D

Javaslom a Tyrestrech.com-ot, ott vannak fent képek, különböző felni és gumi szélességekkel. Ki tudod választani a Neked megfelelőt. Ha már megvan a szélesség, akkor kell találni egy ET számban is passzoló felnit, azt pedig egy ET kalkulátorral tudod kisakkozni hogy melyik felni megy fel a kocsidra, vagy keresel pl carstylingon olyan autót amin paramétereiben hasonló felni van és megnézed hogy hogyan áll rajta. :)

Direkt nem is idéztem, mert tudtam hogy átjavítod még az Én kommentemben is. :P :D

Na ezt írd le nocheinmal. :D

a 175ös gumi biztos át is viszi az erőt rendesen :D

Jóvanmár ilyen hoki subarus képeket nem nagyítok ki... :sick: :D

Ez melyik pályán van? :huh:

Lehet elkiabáltam tegnap, mostanra ez a srác is belassult kicsit, még mindig nincs kész...

Az attól függ mikor lesz kész a többi cucc ami maradt, remélem hétvégén már feltehetem. :)

Ha nem vesztek Ascona Cabriot, vegyetek Egyedi és Szűzoltó Corsát. :omg: :D :D :D :D

Ezt ma legóztam össze, még nincs teljesen kész, a képen látszik hogy a tengely végek még nem érnek össze, az utsóból hiányzik is a tengely, az most éppen esztergásnál van, még a TPS szenzor kell rákötni és megcsinálni a vákuum csövezését az üzemanyagnyomás szabályzóhoz, meg a MAP szenzorhoz. Ezeknek még nem tudok nekiállni, úgyhogy holnap jön a motor hátulján lévő kartergáz visszavezető cső lerövidítése, meg egy kicsit szórakozok a csövekkel, mert nem egészen olyan szögben sikerült elvágni ahogy nekem kellett. Kis reszelgetni valóm van rajta.

@pszilaj: Lehet hogy ez áll a háttérben, passzolom, ez a srác most csinálja, az a lényeg és most már ha ilyen problémám van, tudom kihez forduljak :)

Hát nem tudom, megnéztem, de már a első perc után a végét vártam, kb semmi újat nem tud mutatni, minden a már megszokott, csak most épp nem a kikötőben hanem bent a városban. Kétszer is ugratott, szerintem a Fiestának már ott reszeltek, legalábbis az első ugratás után tuti, mert látszik a lassításon hogy még a motorháztető is széttörik, persze a kövi kanyarban már semmi baja... cipőreklámnak túl hosszú és drága, kunszt videónak meg hihetetlen

Nem értem egyébként ezeket az embereket. Azért nem csinálják mert nincs hozzá kedvük és nem kell a pénz, vagy kéne a pénz, de ennyire nem... De akkor viszont miért mondja azt hogy megcsinálja? Nem vágom komolyan mondom...

Megmondom őszintén azzal voltam elfoglalva hogy ne hányjam össze magam. Az Ignisben esküszöm rosszul vagyok ahogy himbálózik... :sick: Egyébként bocsi, de nem láttalak. :blush:

Hosszú történet. 4emberrel beszéltem le, azt mondták megcsinálják és a 4. állt csak neki kész is lett 1nap alatt. Munkát csomóan elvállalnak, dolgozni meg senki nem akar. <_<

Kész a talp, vágják a csövet, esztergálják az R6os pillangótengelyt hogy rámenjen a gyári TPS szenzor... Lesz belőle valami. :)

Védhetetlen ( Safe House ) című filmet látta valaki? Dél Afrikában játszódik. Nekem egyből feltűnt ez:

Így néz ki kb a tolattyú működése, precíziós Paint verzióban. A kék egy rugó, ami tolja fel a tolattyút, ami a piros. A zöld egy membrán, a barna pedig az a furat amin közlekedik a levegő. Ha a barna furatba belefújok, akkor a tolattyú, a membránnak köszönhetően, lefelé elmozdul és kinyitva a levegőjáratot. Ha viszont vákuum van benne, akkor nem történik semmi, ugye a vákuum felfelé szívná a membránt, de azt már megtette a rugó. Ha a barna furat a membrán alatt lenne, akkor működne vákuummal, de így nem. Szerk.: Bár lehet hogy van az a vákuum ami megtudja ezt oldani, de egyelőre akkor sem tudnám hova kötni a csövét, ugyanis airbox még nem lesz egy darabig, sőt lehet egyáltalán nem, csak egy szűrő lesz a helyén, ez majd még kiderül.

Szépen lassan készülnek a dolgok, haladgat a projekt. Talp a hétvégén lesz kész, de onnantól begyorsul kicsit a dolog :) A tolattyú kérdést megoldottam, beragasztottam full nyitott állapotban a házába. Ha vákuummal működött volna, akkor nem kellett volna így trükköznöm, viszont túlnyomás kell ahhoz hogy mozogjon ( amit mondjuk egy szívócsőben nem tudom hogy honnan szednek az R6on ). Már csak a TPS szenzor felfogatását kellene valahogy megoldanom. Kérdés majd az, hogy a motor tengelye és az Opel tengelye köszönő viszonyban van-e egymással. ( Nem sok reményt fűzök hozzá ). :)

Mást azzal úgy sem tudsz csinálni, kő egy lemezdarab meg egy anya, anya ráhegeszt a lemezdarabra, rozsdás rész kivág, lemezdarab odaheftel, kis alapozó, némi festék és mehet vissza a bak.

Hát már lassan tényleg ez a helyzet, ahogy a BP-i viszonyokat nézem. :D

Az az igazság hogy ha törik ha szakad akkor is kész lesz. Ha kézzel kell majd tépnem a gázbowdent, akkor is lemegyek vele. :D De köszi a felajánlást. ;)

Melyik piacon vannak leárazva a LET mocik? :D