Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Zsoltee

MOTE klubtag
  • Hozzászólások

    6.859
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    1

Everything posted by Zsoltee

  1. Ha elolvasod még egyszer :)
  2. Milyen márkájú rugót rendeltél?
  3. Köszönöm a gyors választ. ;) A Helga miatt kérdeztem igazából, mert Neki kell ugye az igazolás minél hamarabb hogy kapjon szabit. :)
  4. Az e-mail értesítőket mikor kapjuk meg hogy sikeres volt-e a foglalás? :icon1:
  5. Ha ezen fogsz aggódni, hogy mikor, mire és mit mondanak a vizsgán. Akkor szerintem adj el mindent amit vettél a kocsihoz és tartsd meg abszolút gyárinak. Mert a legkisebb hülyeségbe is bele tudnak kötni. Nem csak a vizsgabiztosok, hanem a rendőrök is. Azért meg hogy feszengj a kocsiban hogy mikor állítanak meg és mikor büntetnek meg, szerintem felesleges autót építeni/szépíteni. Alufelniért is ugyan úgy csesztethetnek, mint ezért a bödönért. :)
  6. gewinde mellé meg vílvörsz matricát is ragassz, hogy azzal is beállj a sorba. :D
  7. Ha Én megyek vizsgára, nem ez lesz az egyetlen dolog amibe beleköthetnek, szóval ez csak az i-re a pont. :D
  8. Légáteresztésben nem lehet valami nagy májer. Egyébként szerintem a két króm csík nélkül jobban nézne ki, szerintem :)
  9. Igen, a szabadba köpi a gázt, mivel a pillangóházon a kartergáz visszavezető cső le van falazva, talán az is látszik a képen. Vizsgán szerintem tökmindegy hogy hova megy a gáz, motorteret annyira nem vizslatják. Egyébként nekem is X-es a motorom :) Egyébként mint látod, nem nagy kunszt egy ilyen, Nekem pl gombaölő permetszer elleni flakon a tartály, fúrtam bele egy lyukat, beleraktam egy csatlakozót és ennyi. Ha Te vissza akarod vezetni, akkor anyi különbséggel kell csinálnod hogy nem egy hanem két csatlakozót raksz rá. :)
  10. Ma alkottam magamnak egy olajlecsapató tartályt. Nem adtam érte 15eFtot. :D
  11. Nah! Végre találtam valakit aki átalakítja nekem a gyári szívósort amit vettem. Levágja a talp részt, felbővíti a furatokat 38mm-esre, esztergál és présel bele egy olyan csonkot, amire aztán gumitömlővel rá tudom majd fogatni a pillangósort és ledugózza a pillangósor injektor bemeneteit. Ja és a 4. hengerbe csinál egy csonkot, amiről majd megy a fék szervó. Tudna valaki a szívócsőhossz számításokban segíteni nekem? Általában angol oldalakon vannak ilyen kalkulátorok és sajnos a műszaki angolom elég hiányos, úgy ahogy a németem is, szóval nem értem őket. Egy gyűjtő doboz számítást is jó lenne csinálni, viszont arról semmi infót nem találtam. Alapjárati motorra akkor mi lesz a megoldás? ugye a pillangósoron van alapjárati levegő állító csavar, amivel be tudom lőni hogy mennyire legyenek a pillangók nyitva alapjáraton, de a gyári alapjárati motor pedig szenvedni fog és esetleg hibát dobálni, mert szeretne működni. Ezt ki lehet valahogy iktatni, átprogramozni, ledugózni stb? :goofy:
  12. Alkatrészkupac az maradt, de nem képes gurulni, az a baj. :D
  13. Mér mivel mennék mással? Trabanttal? :D
  14. Én nem tudom mennyit költöttem, őszintén szólva nem is nagyon érdekel. Amit más elpiál, elcigizik, eldrogozik, azt Én a futóműbe, motorba költöm inkább. Semmi káros szenvedélyem nincs, ezt leszámítva. :D GSi hátsó futómű, sárga konival ( még fullra felpuhítva is ) és kemény szilenttel nagyon brutál. Betekerve, ugye gokart. :D Elöl még azért nem vagyok megelégedve a kanyarstabilitással, azért vettem a stabrudat. Zoli, nem most akartam venni, de olyan jó áron volt a bontós srácnál, hogy nem tudtam otthagyni. :D Beszerelve később lesz, mer ahhoz a kemény szilent garnitúra 40 és az most a motorreszelés mellett nem fér bele. :) Így kanyarodik a kocsim:
  15. A kitöltött xls filet hova kell elküldeni a kitöltés után? bw@opelklub.hu? :)
  16. Én már csináltam. De csak motort vettél, vagy burkolatot, kapcsolóval mindennel együtt? :) Szerk.: Én is ez alapján csináltam, szóval már akkor megoldva :) Vettem GSi 22mmes első stabrudat. :evilgrin:
  17. Akit érdekelnek videók, Zsoltee87 user youtube-on, vagy aláírásom :) Szerk.: Egyébként nem sok mesélni valóm van, Én marhára élveztem, a fékeim kevésbé :D Jó tempós volt a pálya ( bár most állítólag az olasz autó tali miatt, lassabb volt mint szokott lenni ) és mivel vannak olyan csapatok akik igazából ebből élnek, esélyem sem volt labdába rúgni mellettük. Főleg azokkal a kemény pályaslickekkel amik nekem vannak. Megfogdostam egy Corsa gumiait, azokkat akár radírozni is lehetett volna, olyan puhák. A két hátsó nálam be sem melegedett sajnos. Lehet hogy lejjebb kellett volna ereszteni belőlük, gondoltam rá, de nem mertem meglépni, mert ilyen szinten sajnos nem értek hozzá. :)
  18. Hát... Patyi Laci lenyomott egy Corsával. :( :lol:
  19. Hát azért szerintem abban megegyezhetünk hogy nem egy Gyumma szintű átépítés :)
  20. A felső képen egész ######a a színe, jót tesz neki az árnyékban fényképezés. :)
  21. Hajaj, akkor megkérek valakit hogy törölje. :D
  22. Remélem nem baj hogy az FRT nevezési lapra az "Egyesület" rublikába a MOTE-t írtam :)
  23. Ez már elmondom Pilisvörösváron volt, Budai alsórakparton találkoztam 3db Rendőrautóval, egyik sem állított meg :D
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.