Zsoltee

sárgazoli = sárgagsi egyébként? <_<

Nem a karterre fáj. Egyébként annak a hirdetését már le is vették. <_<

Akkor majd még Bálintot megkérdezem, hátha. <_<

Veterán opelen találtam a hirdetést Lanti. Hátha van hozzá papír is. <_< Bálintot holnap Én szerintem felhívom és meló után ha ráér és még megvan a cucc ami nekem kell, el is megyek hozzá. Ha gondolod megkérdezem Neked. :wacko:

<_< Imádok veled társalogni Pista. :wacko:

Na ezt hogy érted? <_<

Na, rendezzünk egy ilyen időmérő futamot kettőtök között. Aki ezt megnyeri, már megérdemli a kupát. <_<

Hát ez az átalakító felismerni nem fog semmit. De nem is árt neki ha még van benne benzin, HunFlexes autót is lehet benzinnel használni, csak akkor ha már benzin van benne, le kell venni a HunFlex testelését az akksiról és akkor olyan mintha ott sem lenne. :wacko:

Budapest van a profiljában. :(

Eddig eljutottam, de azért keresel ilyen papírt mert VETTÉL egy ilyen autót? <_<

Kisfarkas: szép autó ( legalább is így kis képről, annak tűnik :wacko: ) Más: Ötvenessel megdöglesz és milyen igaz ez... <_<

Leírná valaki hogy mi történt megint? Imádom amikor 3an chateltek és a kívülállók lóf@szt sem tudnak <_<

Nem igaz hogy nincs a városotokban valakinek egy flexe kölcsönbe egy kb 22mp-es "munkához". <_<

Pont azt írtam hogy a gyárilag fojtott jó ötlet. De mivel nekem nincs se motorom se jogsim és fiatalabb vagyok nálatok, így Én nem érthetek hozzá. <_<

Write only mode? <_<

Ok, rádbízom, de szerintem kár túlbonyolítani. <_< Kivágod a zárból amit kell, és egy kicsit kitekersz a gumi ütközőkön, az ajtón. Az ajtó kipattan magától, pont annyira hogy meg tudd fogni az alját vagy a rendszámot vagy akármit hogy fel tudd nyitni. :wacko:

Egy nagyjából U alakú forgó cucc van benne, aminek az egyik fele, félúton megakad. Azt ami megakad, azt kell kivágni a zárból. <_<

Nyisd ki a csomagtérajtódat és meg tudod nézni. <_<

Hamar le fogod égetni úgy a motort. Pillanatnyi húzásra vannak tervezve, nem percekre. <_<

+1 <_<

De, meg tudja húzni a zárat. Nekem is az van benne. Egyszerű, amikor kiveszed a zárszerkezetet, ahhoz tartozik egy hosszú rúd, ami ha megnyomod a gombot, nyitja az ajtót, arra kell tenni a motort. A zárat meg le kell venni és ha magadfelé tartod akkor a bal oldali biztosító pöcköt kell belőle kivágni flexel. ( én legalábbis úgy csináltam, van aki szétszedi a zárat és kiszedett állapotban vágja ki a nyelvet.). Aztán simán viszel direkt 12Vot a műszerfalig, kell egy nyomógomb és annak a másik lábát pedig el kell vezetni a motorhoz, előtte le kell tesztelni hogy melyik drótjára kell kötni hogy húzzon, ne toljon. A másik vezetéket pedig simán le kell testelni. Amikor megnyomod a gombot, a motor meghúzza a zárat, ami kinyílik és mivel nincs rajta a biztosító pecek, ha hátramész simán ki tudod nyitni az ajtót. <_<

:wacko:

Oks, meg sem szólaltam. :wacko:

Ha legfeljebb 15km, akkor havert miért küldték Tatabányára? <_<

Nekem most nincs motorom. Nem is lesz egy darabig. Viszont csináltam én is hasonló "ugrást" még régebben. Simsonom volt és haverom kölcsön adta YZ250 típusú motorkerékpárját hogy próbáljam ki. Az első 10-15percben nem volt semmi baj, csak amikor már felbátorodtam és azt hittem hogy hú de tudok, akkor véletlenül nagyobb gázt húztam a kelleténél és egy kerék lett a vége, mákom volt hogy el tudtam engedni a gázt és vissza tudtam rakni az elejét, különben nagy borulás lett volna. Ezért mondom hogy nem jó nagyon kicsi motorról erősre átülni. Hiába vagy felnőtt és hiába vagy felelősségteljes, akkor is elrántod neki, 1-2-3 nap múlva, mert kíváncsi vagy hogy megy és ilyenkor szoktak lenni a bajok... <_<