fureszoszkar
-
Hozzászólások
67 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by fureszoszkar
-
Sziasztok Kellene egy kis segítség, még mindig küzdök az olajfolyással. Az olaj láthatólag a motor és a automata váltó környékén szivárog természetesen a motorolaj fogy. Elvileg volt autószerelőnél, aki cserélt hátsó szimeringet. Viszont az olaj még mindig szivárog lassan miden nap cseppen egyet. Mivel nem látok be a motor hátsó traktusához, csak néha alámászva nézem honnan folyhat. Az automata váltó alján van egy gumi dugó (elvileg a bolygómű háza), ha azt leszedem ott nem látok olajt. Nem tudom, hogy ha továbbra is a főtengely szimering szivárogna ott is leni kéne-e olajnak? Minden segítséget előre is köszönök! Egyébként szétvet az ideg, hogy fizettem a szerelőnek 25ezret az olaj mégis tovább szivárog.
-
Köszi, de sajna szegedi vagyok. Monjuk, ha valaki tudna megbizható szakit a környéken meg köszönném.
-
Üdv Mindenkinek. Valaki használt már ilyet? http://www.airspring.hu/ Ezt ajánlották a kilágyult hátsó rugómhoz. A rugó közepébe helyezett légrugó. Tudja valaki mennyibe szoktott fájni egy autómataváltó olajcsere?
-
Tudja valaki, hogy ki lehet-e villogtatni a y22xe hiba kódjait, vagy csak müszerrel lehet kiolvasni? (simtec 71) Segítségeteket előre is köszönöm.
-
Nekem is 2.2-es 2001 évjárat sajna nagyon gyengus az eredeti rugó, már azt mondta a karosszériás haver, hogy meg ültetem a vasat, mondom nem csak ki lágyult a rugó erre ő "2000 után nem csináltak normális autót" bazz.
-
Üdv Mindenkinek. Megint van egy kis probléma a vassal. Miután ki cseréltem a hátsó lengés csillapítókat kiderült, hogy a hátsó rugóim ki vannak lágyulva, cserélni kellene. A kérdésem az lenne, hogy be lehet-e rakni a kombi rugókat vagy másik szedánét? Segítségeteket előre is köszönöm.
-
Szeritetek ezt mivel kéne meg hegeszeteni? http://img1.tar.hu/fureszoszkar/img/71923444.jpg#3 A kipufogón van egy repedés pont középen.
-
Nekiálltam és ki takarítottam a nyomástartó vákuum szelepet, és az injektorokat is meg tisztítottam. Ránézésre egyiken sem láttam semmit, azóta viszont indul rendesen, lehet valahol valami csak volt. Az ac pumpa viszont azért nem indul gyújtásra, mert a nyomásszabályzó mechanikus. Így gondolom, nem tartották praktikusnak a gyújtáson való járatást. Remélem az ac még sokáig, bírja! 160ezer van a vasba.
-
Üdv Mindenkinek. Következő probléma jött elő a vason, ha 5óránál hosszabb ideig nincs beindítva, akkor nehezen indul vagy csak másodszorra rendesen. Megvizsgáltam , hogy van-e benzin nyomás mikor le állítom, de olyan 3-4óra után már nincs spric, nem tudom, hol szökhet el a nyomás. Valakinek van ötlete, holmehet el a nyomás?
-
Boldog újévet mindenkinek! Én is erősen gondolkozom a vas gázosításában. Tud valaki infot a beszerelésről műhely szaki? Esetleg hogyan változik meg a vas tulajdonsága. A motorszám y22xe. Segítségeteket előre is köszönöm.
-
Üdv Mindenkinek. Még mindig csepeg a szimeringem az olajfolyás gátló adalék ellenére is. Lehetséges-e az, hogy a szaki mikor berakta a szimeringet valami miatt meg sérülhetett? Esetleg ha valaki cserélt már saját kezűleg szimeringet, leírhatná hogyan kell behelyezni az új szimeringet, hogy ne sérüljön. Előre is köszönöm a segítséget.
-
Sikerült megkérdezni mi kell a szimeringhez, mert még mindig cseppen. Mondjuk, utólag mondta a szaki, hogy nem gyári a szimering. Valószínűleg gyári szimeringet fogok rendelni meg a szalagot, ha kiderül, hol lehet kapni.
-
Ezer köszönet, és legyen olcsó a nagy szervíz. Nekem a víz pumpánál szokott ereszteni nem valami erös konstrukció.
-
Isten öriz max a feléig öntöm fel az olajat.
-
Hát nekem is cseppen sajnos az új szimering. :rolleyes: Esetleg meg lehet tudni milyen is pontosan ez a szalag, és hol lehet kapni? Mondjuk meg probálom az adalékot is hátha az is segit, nincs kedvem megint 25ezret kifizetni a szerelönek.
-
Már ki cseréltük tegnap, szimering volt a bűnös. A szaki mondta, hogy lehet a több volt az olaj azért nyomta ki. :rolleyes: Mondjuk maxra fel volt öntve, lehet én nyírtam ki. De lecseréltük az olajat a váltóba meg a difibe is.
-
Holnap megy a szakihoz ott ki fog derülni, egyenlöre csak tippeltem.
-
Azota nem inditotam be a vasat kifolyt egy liternyi, természetesen egy régi lábost alá raktam. Szűrő: 4fokozatú esetén: gyári 22050 bruttó, rendelésre; utángyártott 2405 bruttó, van raktáron! Érdemes megvenni az utángyártotat? Nem kicsi az ár külömbség.
-
Már nekem sem folyik. :rolleyes:
-
Az autoban ugy 150ezer van, vagyis mivel jobb kormányos pontosan 91645miles. Szegedi vagyok, menyibe fáj a tömítés meg a szürő?
-
Nekem még a gyári van benne ideje lecserélni, mondjuk új szüröt az automatába nem tudom hol lehet venni.
-
Hát az olaj, már az autó alatt van. Egy hosszab utazásrol értünk haza, és itthon mikor megáltunk akkor adta meg magát. :rolleyes: Szerdán viszem a szakihoz, idáig én csináltam rajta mindent, sajna csápos emelő nincs itthon. De hamár ott van lecseréltetem az automataváltó olajat is.
-
Üdv Mindenkinek. Sajnos bajvan a vassal, elkezdett fogyni az olajam, meg is találtam az elfolyást váltó és a motor rögzítése között. Gondolom főtengely szimering. :rolleyes: Cserélt-e már valaki, illetve mibe fáj egy ilyen játék a vason? Üdv Oszi.
-
Esetleg tudja valaki hol lehet lamelákat kapni a zárba mert szét koptak, és ezért nem forog el a persely.
-
Nagyon köszönöm meg találtam. Üdv Oszi.
