zaza73
-
Hozzászólások
564 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zaza73
-
Az enyém 96-os és X18XE1-es 1.8-as. Akkor most hogy is van ez?
-
Mindenkinek Boldog Új Esztendőt kívánok kevés hibával és sok kilóméterrel! B.U.É.K.
-
-
Sziasztok! A neten találtam gyári beszállítói alkatrészként Hella típusú lambda szondát 25000 pénzért. Van Valakinek esetleg tapasztalata ezzel a márkával? Mert ugye autósboltban 42000-nél kezdődik a gyári, de az Siemens, utángyártottban meg 22000 körül van a Bosch, de azt meg sokan viszik vissza, mert rossz jelet ad. Mivel az enyém x18xe1, ezért csak ez az egyfajta jó bele.
-
Nekem is 5 liter ment bele, de gondolom valamennyi biztosan maradt benne a régiből is a hűtő aljában, mivel a cső feljebb csatlakozik bele amin én is leengedtem.
-
http://www.keptarolo.com/show-image.php?id...502a2ab019071e6 Itt van lefényképezve és pirossal bekarikázva. A váltó oldalán a hűtő felöli oldalon.
-
http://kepfeltoltes.hu/091009/leveg__001_w...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/091009/leveg__002_w...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/091009/leveg__003_w...ltoltes.hu_.jpg Ha már megígértem...
-
13 órakor fenn lesz.
-
Én egy kicsit megmozgatnám és megpróbálnám a csövet elfordítani, mivel ez a legalsó cső és itt folyna ki a legjobban és ugye visszarakáskor megszokták kenni egy hangyányi zsírral a csövet, talán fordulna annyit.
-
Én azt vettem le, majd pár másodperces motorjáratás, aztán SZÍVÁS. Nehezebb volt a szorítógyűrűt visszatenni mint levenni. Nem tudom miért nem tettek a hűtő aljára egy leeresztőt.
-
Most néztem utána, a fordszámjel a főtengelytől jön.
-
Szer. útmutató szerint a hűtő alsó csöve. Én pont tegnap ott engedtem le.
-
Ha ügyes vagy "csak" a vezműburkolatot kell levenned.
-
Most néztem a bontott hengerfelyemen (x18xe1), egy torxcsavar foglya, az alatta lévő csak tájolja hogy ne tudjon elmozdulni. Amúgy a fordszám jel nem a főtengelytől jön? Én úgy tudtam, hogy a vezérműtengely jeladó a gyújtáshoz adja a jelet, mivel amíg a vezműtengely kettőt fordul, addig a főtengely csak egyet.
-
Írtam már oldalcímet, fel kell hívni őket és adatok alapján segítenek. Velem rendesek és segítőkészek voltak, na meg mindenkinél olcsóbbak.
-
Max. féktisztítóval fujd le, viszont beszokták kenni spéci hőálló zsírral, hogy ne rohadjon bele és legközelebb könnyű legyen kivenni. Én Molikottal kentem be.
-
Menjél rá a www.gyariautoalkatresz.hu oldalra, ott vannak az opel/kipufogo/lambdaszonda alatt gyári alkatrészek szerintem jó áron. Az enyémbe 27000-ért találtam, pedig mindenhol 42000 fölött mondtak rá árat. Mondjuk az enyémbe csak típusazonos 4 vezetékes jó.
-
Köszi!
-
Megosztod velünk, akik nem ismerik? Köszi!
-
--- Eszembe jutott még valami. Kp-i zár a jobb első ajtót hol nyitja,zárja hol meg nem.... Bal hátul egyáltalán nem műxik. A másik 2 + a csomitartónál jó. Erre valami ötlet?
-
Vezérműtengely jeladó
-
Szerintem azért ezt autója, de főleg az első gazdája, gazdái válogatják. Az enyém 13 éves, 230.000 Km, rendszeresen karbantartva. Múlt hónapban napi! 440 Km-t mentem vele pályán 150-es tempóval és nem jött elő semmi rajta azóta sem. + nem müxik a szondám. Amúgy benzines kontra diesel új alkatrész mindegyikhez drága.
-
Lambda szondáról csak annyit, hogy pl. enyémbe (x18xe1) csak és kizárólag típusazonos jó, valamint az utángyártott Bosch-ra mindenki köpköd és viszik vissza. Bosch 22.000 Huf, gyári 45.000 Huf. Amúgy érdekes, mert az enyémben sem jó, Tech 2 kiírja, de a sárga kedvenc nem világít. Ecu lekapcsolta, ezért kicsit egyenetlenebb az alapjárat, padlógáznál kicsit megtorpan, több lett a fogyasztás.
-
Ha újat veszel nem lesz olcsó... Használtat meg először próbáld ki. A szerelést meg csak gyújtás nélkül!
-
A tol.lámpa kapcsolója a váltón van, ki kell venni és megnézni multiméterrel hogy működik-e, lehet csak pucolgatni kell. Ha érdekel küldök képet a váltóról hogy hol is van rajta, de ha alámész úgy is megtalálod csak a rámenő kábelt kell követni. Ha benyomod és zárja a két érintkezőt, akkor kábelgond lesz, a kapcsoló jó.
