dzsolt

Sziasztok! Egy 1996-os F astra Caravan TDS-ben mit lehet kiolvasni az OBD csatin? Egyáltalán milyen rendszerű? Gondoltam egy önálló fedélzeti feszültségmérő beépítésére (nem szivargyújtó aljzatba), de láttam szép Bluetooth-os OBD adaptereket, kb. hasonló árban. Ha ezen keresztül megoldható, inkább erre ruháznék be és még szét se kellene szedni az autót érte :) Még egy kérdés: Az Isuzus motor kód az X17DTL?

:-) Szétbontás után egy gtech 711-1 felirat vigyorog rám a panelről. Az elektroline távjavítás üzenőfalán találtam egy bejegyzést, hogy van valakinek valami doksija. Felhívtam, most várom a bekötési rajzot. Egyenlőre ennyit sikerült.

Szia! A dobozon lévő matrica nem túl beszédes, GTECH LINE Security Systems feliraton kívül egy darab vonalkód szerepel rajta. 22 pólusú Molex csatlakozó és egy négyes dip kapcsoló a külső lehetőségek tárháza :-) Belül nem néztem még, de lehetséges, hogy ebben van a relé, amit át kellene hidalnom? Sajnos nincs rajzom hozzá és a google sem adott sok információt róla. Most pihenek, délután kibontom és belekukkantok.

Pont azért próbáltam riasztó nélkül, hogy megtudjam, hogy a risztón kívül van-e egyéb lopásvédelem, de valami még van sajnos :-(

Az önindító most lett felújítva, mivel úgy is áll az autó :-) Az immó miatt húztam le a riasztót, hátha az blokkol, de így úgy gondolom, hogy az immó független a riasztótól, viszont visszajelzésnek jó, mert látom, hgy valami nem stimmel :-). Ebből gondolom, hogy az immó gyári lehet. Az előzményekben az autó tologatásra be-be indult, de le is állt. Nem voltam itthon, a fiamék próbálták volna így elindítani (fent említett akku probléma), aminek az lett az eredménye, hogy most már a bendix be sem húz és a villogó folyamatosan jelzi, hogy vinnék ha tudnák :-) Mivel minden más működik, szeretném végig követni az immó mechanizmusát. Hogy most beindulna-e? A hétvégén kipróbálom, csak éjszakás vagyok a héten. A fent linkelt rajz linkje nem jön be. Regisztrációs az oldal? jav: a sitemap-ból le tudtam tölteni :-) Köszönöm!

Szerintem nem a tanítgatással van a gond, hanem valami egyébbel. A riasztó nélkül sem lehet indítani. Gondolok itt ilyesmire, hogy esetleg az immo nem egy egység a risztóval és blokkolja az autót valamiért. A csináld magad opel javítós könyv említ egy relét a biztosíték tábla hátulján, ami az indítómotor/lopásgátló néven van megemlítve, de nekem olyan ott nincs. Esetleg ha van valakinek jó minőségű elektromos rajza F Astráról azt megköszönném.

Sziasztok! Nekem a lopás gátlóval akadt problémám! Utólagosan beszerelt riasztóval, illetve nélküle sem lehet beindítani az autót! Akku problémák után egyszer csak nem reagált többé a távirányító riasztó gombjára, míg a pánik gomb működik. A beélesített riasztó állandóan üzemel, kikapcsolni nem lehet a távirányítóról, a riasztót lehúzva sem indítható! Az izzítás lefolyik (diesel), feszültségek megvannak, de az önindító már nem tekeredik :-( Merre keressem a megoldást? DZsolt