-
Hozzászólások
278 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Losee
-
Na, megvan a negatív rekordom: 7,65l/100km :lol: Ennyit tesz, hogy már egy hete nem volt berakva 5-be a váltó. Na meg a félórás pörgés a parkolóban :lol:
- 9.927 válasz
-
Vagy bontottat. Nekem is volt ugy. Hánsz Priccs, ha kell vkinek... :blink: Árban ugyanott voltam.
- 36.168 válasz
-
Ehun-e
- 36.168 válasz
-
Vagy a gyári Valeo 6700-ért: Lámpák Tavaly még egy 10-esbe fájt nekem :rolleyes:
- 36.168 válasz
-
Én elvittem egyszer az enyémet, hogy megnézze a szülőházát. :huh: Igaz, a szíve német ;) Még 96 körül voltam a gyárban is, akkor még javában nyomták a soron az Astrákat!
- 36.168 válasz
-
Remélem, nem azt nézted ki, amit én :lol: :huh: Mert azon a környéken hirdeti. Tényleg, a Vecin is feszítős volt az öv?
- 15.600 válasz
-
Köszi!
- 15.600 válasz
-
Hali! Rakott már vki A Vectra ülést az Astrába? Vagy tudja vki hogy be lehet-e tenni? Eléggé szét van dőlve az ülésem oldala, ahonnan beülök.
- 15.600 válasz
-
Dettó! Zotya te meddig pörgeted :) :)
- 9.927 válasz
-
Ennyire nem lehet rövid az az 5. :)
- 9.927 válasz
-
Ja, a fehérrel szoktam Nyéken járni, asszonynak van ott rokona. Amúgy Velence belvárosa :)
- 9.927 válasz
-
Na, én meg hidegen 2500-nél, melegen 3000-nél elváltok. És nem érdemes 1500 alatt tartani, mert csak felesleges pacsálja a naftát ( motorfék is csak efölött van!). Hosszabb távon, ha nem hajtod 100-110 fölé 5,5 körül eszik. Nekem 3 év alatt lett ennyi az átlagfogyim (lent):
- 9.927 válasz
-
Egyvezetékesre gondolt szerintem. A feltöltés ok, de a leeresztést nem értem. Azt írja, hogy a visszatérő csövet kell lehúzni a hűtőről és ott leengedni. Na de a fél hűtő ez alatt a csonk alatt van! Még a ventikapcsoló is lejjebb van! Vagy van a hűtő alján vmi leeresztő?
-
Nekem pl. 3-5dl a kül. a nyárihoz képest. Napi 2x25km.
- 9.927 válasz
-
Mondjuk abból már sejthettem volna valamit, hogy a lámpán megadott fényerősség az amúgy se erős gyári értéke alatt volt (12,5 a 17,5 helyett) -> erről beszélek Laleekirály: gyáriba pláne nem javasolt a xenon, a bordák miatt. Ha szabályosan akarnánk eljárni a "H" jelzésű lámpákba csak halogént rakhatnánk. Csak a linkből vagyok ilyen okos :D
-
Nekem is dettó, bár én csak a gyári elgyengült lámpával tudom összehasonlítani, de attól nem világít jobban :) A bal nekem is bebandzsít kicsit, pedig műszerrel próbáltam állogatni. A felső, külső tartófülből faragnom kellett mindkét oldalon, mert a sárvédő élétől nem lehetett kijjebb dönteni. Ja és Tungsram Mega+! Egyébként gyanús nekem, hogy após vwbaszátján nagyon fel van állítva a szintén projektoros tompi, az enyém fénykévéje méter magasan metszi a táblaoszlopakat, míg az övé a tábla alját súrolja. Mindegy, marad, max műszakira ugrik vissza a gyári.
-
Most este alánéztem lámpával és megtaláltam a csavarok helyeit. Pont felette megy el a fékcső. Megpróbálom, hátha sik. beszerezni egyet. Ja, magában a hídban nekem bent van a stab, pedig egyívásúak a gépeink, ahogy néztem a rendszámod. Lehet a hatalmas teljesítményhez kellett az enyémbe? :D
-
Nézd meg a középkonzolod a rádió mellett, meg a hátsó üléstámla hátulját. Ha vannak csavarnyomok, akkor a kihangosító antennája. Nekem ledugózták a helyét, de asszem teszek rá egy alibiantennát, ha leveszem a tetőkárpitot. Ilyen a gumidugó -> :D
-
Má látom. Akkor most töltőn van a karod?