megadave
-
Hozzászólások
1.962 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by megadave
-
Na úgy néz ki, bár nem akarom elkiabálni, hogy megmenekült kocsim a motorcserétől a pénztárcám meg a haláltól. B) Hengerfejtömítés, plusz egyéb tömítések, gyertyák, olaj, víz, szűrők, vezérműszíj, hőgomba csere. Szétszed, kitakarít, rendesen összerak = működik :) Valahol a hűtő vagy a csövek még eresztenek, de majd arra is lesz megoldás. Öröm-bódottá! :D
-
"Nehogy megüss még egyszer mert szétszakadok, b**meg!" B) :D
-
Jó neked! Legalább megoldódott és túl vagy rajta. :) Beszéltem a szerelővel, a motorom kapott egy utolsó esélyt. Kitakarítja belőle a retket és új tömítésekkel összerakja. Ha beindul akkor egy darabig még megy, ha nem akkor ki kell találni, hogy mi legyen. Nem terveztem most motort cserélni. :D
-
Fokozatosan ment el a víz, nem egyszerre. Gyenge volt szegény és füstölt, de sokáig nem melegedett. Csak a legvégén ment fel a hőmérő de akkor már azt mondtam, hogy azt a 3-4 km-t már kibírja hazáig. Tévedtem. B)
-
Ez még nem derült ki, mert amikor a szerelők szétszedték a motort, megálltak. Most kell eldönteni, hogy mi legyen vele. A többit csak utána. Szóval még nem lett berakva... B)
-
Elment a hűtővíz mert lyukas volt a hűtő, átégett a hengerfejtömítés, és mire hazaértem vele túlmelegedett. Az olaj égett benne, majd olyan lett mint a méz. A hidrotőkék beálltak, a hengerfejet javítani kell, a vezérlés csere. Áááhh... Sz@r az egész! :D
-
Nincs valakinek egy eladó c16se? Valahol, véletlenül...? :( Eddig azt hittem, hogy "csak" hengerfejes a gép, de ma kiderült, hogy a motor halott... :) B) XE kéne! De abba nem merek belefogni. Annyi pénz a világon sincs, amibe az kerülne. :D
-
Standheizung = állófűtés :)
-
Hát igen! Pontosan így kezdődik... :D
-
Hú ezt én is néztem... :D de azt hiszem későbbre halasztom az ilyesféle projektet. Meg aztán, kispályás cucc ám ez is. És ha már egyszer csere... B)
-
Nekem meg a fateromnak is csak akkor küldött igazolást az alijansz mikor kértük. Van a honlapjukon egy űrlap erre...
-
Nem lenne mivel. <_<
-
Így van. A ruszkiknál bezúzzák a bűncselekményből származó kocsikat, még a ritka sportkocsikat és luxusautókat is. Gondolom elrettentő céllal Bár a maffiának ezzel nem okoznak túl nagy kárt...
-
Szerintem ott nincs, bár mostanában már nem vagyok naprakész a Vp-i eseményekből. <_<
-
Van ám, és kőkeményen postáznak is, legalábbis írta a zújság. Páran már meglepődtek. Bár még nem találkoztam olyannal akit megbüntettek, de nyilván nem ismerhetek mindenkit. <_<
-
Jól elvagytok látom... :angry: :P
-
Ámberek! A hátsó műa dobbetétből hányféle van? 3-4-5 ajtós, caravan és GSI ugyanaz? Vagy a GSI löki miatt az más?
-
Hogy nekem mennyi extrát tettek gyárilag a kocsimba. Hihetetlen. :D :lol: :D
-
Miből? :D Meg minek is? :lol: Egy sima darab műanyag, ami nem engedi felverni a sarat. Gondoltam hátha van bontva valakinek, a csere meg 3 perc...
-
Ebből nincs valakinek tartalék? Enyém eltört...
-
Alánéztem a kocsinak és észrevettem, hogy a kipuff hátsó dob felett nincs hővédő lemez. Végig van az első és középső részen, de a hátsó dobnál nincs. Gyárilag nincs, vagy csak nekem hiányzik? :D Másik: az első doblemez alsó részéhez kapcsolódik egy takaró műanyag elem, alul pedig az alsó hossztartóhoz van rögzítve. Nekem csak a jobb oldalon van. Balról szintén gyárilag hiányzik, vagy csak az enyém ilyen?
-
Nem csúszóérintkezős, hanem egy kb 2 méteres fóliakábel van benne feltekerve. A legvalószínűbb, hogy ez a kábel szakadt el vagy tört meg. Sajnos sokan mondják, írják légzsákvezérlőnek pedig nem az, hanem csak egy átvezető kábel. Bontóban 5ezer körül adják. Ha óvatos vagy, némi kézügyességgel a kiszerelés után az alsó és felső részt szét lehet pattintani, ekkor "kiesik" a belsejéből a kábel. Meg tudod nézni, hogy jó-e. Utána a visszarakásnál arra kell figyelni, hogy középre legyen állítva, ahogy a kormány is. Különben az első tekerésnél újra elszakad és vehetsz egy másikat. Javítani nem lehet, és nem érdemes kínlódni vele, csere kell. Valahol még megvan az amit én szedtem ki még tavaly ugyanilyen hibával. Arra kell figyelni, hogy kétféle csatlakozóval gyártották az évek során. Meg kell nézni melyik van a tiedben.
-
Egyik ismerősöm a B Vekibe zárta be a kulcsot (nem értettem akkor se hogy sikerült neki). Nagy darab erős srác volt. Feltépte a vezetőoldali ajtó keretét annyira, hogy befért az egyik csajnak a keze és felhúzta a gombot. :D Utána kicsit furán csukódott az ajtó... :lol:
