Digger
-
Hozzászólások
290 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Digger
-
Nektek hány centis a micsodátok? :) (ablaktörlőlapát) Nekem kicsit rövidnek tünik az enyém. A rövidebb jobban töröl? Milyen tipust használtok?
-
Az enyém is 97-es. 167000 van benne. Novemberben vettem. Az adagoló csöpögött. Teljes tömítésgarnitúrát és perselyeket is cseréltek benne. Így most nem tudom biztosra, hogy mit eszik. Körülbelül 1000 kilómétert mentem 60 lityivel. De ebben benne van a csöpögés is. Jobbára városban mentem vele, úgyhogy szerintem oké! Hozzáteszem, hogy pont ma állítottak rajta, mert lomhának éreztem, a javítás óta. Adtak neki egy kis kaját. Volt vezérlés és olaj csere. Majd ha jön a jóidő, még nyári gumit kell vegyek rá. A fóliázás mibe került? Majd talán én is megcsináltatom egyszer.
-
Készítettem képeket a lógó vezetékemről, bár csak telefonnal. Tehát a bal első reflektor mellett csatlakozik ki. Kb fél méteres. Két pólusú, a vezeték, barna és barna/sárga színű. A nagy bibliában láttam egy hasonló vezetékről egy képet, aminek a végére egy bisz-basz van dugva. Azzal lehet a benzinesnek az oktánszámot állítani. Ez lenne az? Ha az akkor eredetileg hol van a rögzítése? Az enyém diesel! (X17DTL) Azt elfelejtettem megnézni, hogy a másik oldalon van e párja. Bár szerintem a kerékig nem érne el.
-
Igen ez azt hiszem úgy néz ki. Áruld már el, hogy raktad be a képet? Nekem van egy prezur.hu nevű tárhelyem, ahol weblap most nem működik. Csak ilyen dolgokat helyezek el, amit aztán be tudok linkelni. Ja és köszi! Valószinű, hogy a szerelő srác öntött túl sok olajat bele.
-
Hát ez nem piros. Valami világos színre emlékszem. Van még egy kérdésem: Bal oldalt, az reflektor közelében az első homlokfalnál megy egy kábelkorbács, amiről leágazik egy kb. fél méter hosszú vezeték, aminek a végében egy meglehetősen nagyméretű, két sarkú (pólusú) csatlakozó van. Ez mi a rák. Mert nekem egyszerűen az akku, meg a mellette levő fekete hengeres doboz közé be van szorítva, és lóg a levegőben.
-
Este nézegettem a garázsban a motort. A váltó tipust akartam megtudni. Azt nem sikerült, viszont megdöbbenve láttam, hogy a váltóházon (?), vagy kuplungházon (?), a bal oldali féltengely csatlakozása fölött, az alu öntvény redőiben világos szinű olaj van. Úgy saccoltam, hogy talán féldecinnyi lehet, meg ami lecsoroghatott. Nem tudtam kideríteni, hogy honnan kerülhetett oda. Fékolajra, vagy kormányszervó olajra gondolok. Valamelyik topicban a szervóról olvastam, hogy a végállás közelébe kitekert kománynál esetleg nyiszoroghat. Hát nekem is ezt csinálja. A fékkel nincs bajom. Még nagyon kezdő opelos vagyok, úgyhogy még keresgélem a motortérben a dolgokat. (Azért a motort, meg a főbb részeket megismerem! Meg az előző autóimat szerelgettem is.) Valaki tud segíteni? Honnan kerülhetett oda?
-
Nekem nem fontos, hogy friss legyen. 97'-es X17DTL motoros van. Ehhez kéne. Tud valaki segíteni?
-
Nekem kell ilyen!! Hogyéé löhet?
-
A Vaterán árulnak Opel szervízprogit DVD-n. http://www.vatera.hu/opel_szervizprogram_tis_51252701.html Tudtok erről valamit?
-
Én a Trabinak meg a Warcinak kötelezően előre tetetném a kipufogóját! Szagolja!
-
Már bocsánat! Saját tulajdon. Béreltem az önkormányzattól. Majd előálltak a farbával. Vagy megveszem, vagy pakoljak. Rohadt drága volt. Még egy jó ideig nyögöm a részletet. Érdekes módon, vezető önkormányzati manusok bevásároltak a leadott garázsokból. Egy haverom egy ilyentől bérli. Mikor ment hozzá, hogy megbeszéljék a részleteket, a mókus visszakérdezett: melyik az a garázs? Hol van? Több is van neki. Nem tudta, hogy melyikről van szó!
-
Az após kovácsmester! Azért sok munkát meg lehetne csinálni vele. Meg aztán mobil. A haveroknak is kölcsön lehet adni. Panelbérházban van a garázsom. (Télen nagyon kafa a fűtéscsövek miatt.) Lehet, hogy egyszer aknaépítésre adom a fejem. Nem tudjátok mennyire vastag a beton egy ilyen bérházi garázspadlón?
-
Sziasztok! Vessetek már egy pillantást ezekre a rámpákra: 1 2 3 A tesz-vesz-en úgy 45 rugóért árulják. Szerintem sokkal olcsóbban is ki lehetne hozni, sajátkezűleg. Ennyit írnak róla: Anyaga: 3,2 mm falvastagságú, 3/4 colos hegesztett vas cső Szélessége: 27 cm Hossza: 170 cm Magassága: 35 cm Teherbírása: kb. 2000 kg Súlya: 25-30 kg/db Elkészítési mód: hideg hajlítás Valaki ki tudná számítani a szükséges cső hosszát? Egyszer megcsodáltam már egy ilyen rámpát. Abban különbözött, hogy az alulról felhajlított rész az egyenes rész közepére csatlakozott.
-
A riasztódat nem birizgáltad? Ha jól sejtem azzal is összefügghet. A riasztó is matatja az indexet.
