gsizoli
-
Hozzászólások
815 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by gsizoli
-
Megkaptad a PÜ-t amit küldtem?Nehogy aztán anyázz hogy nem írtam a témában...
-
Köszi Előtte haverrel megnézzük kamu TECH2-vel, milyen értékeket produkálnak a jeladók. Ma vettem 1700-ért légtömegmérő tisztítót azt is kiganézom, meg a csatlakozásoknak is adok kontaktsparyt.
-
Olyan kérdésem lenne ha lambdát cserélek, akkor illik valahonnan új alátétet tennem alá ? -merthogy használtat teszek be, és ha igen akkor honnan szerzek ilyet?Csergőben állítólag nincs ilyen csak azúj lambdán!valami mágus írjon már valami okosat témában!Hőálló zsír is kell asszem a menetre ebből mi az ajánlott?
-
Ez a szerelő tuti vágja az autót??Múltkor cseréltél generátort is ha jól emlékszem.... A jeladók árát a Csergőben megmondják, de jobb lenne ha célzottan kísérletezgetne, mert így valóban qva költséges lesz. Valahol azt olvastam hogy nem túl gyakori az ABS jeladók hibája egyébként max baleset kapcsán lesznek KO-k,de majd megmondják mások a tutit. Nem lehet hogy az ABS kockád hányt be, vagy egyszerűen csak valami elektromos baja van?Fékolaj milyen gyakran volt ebben az autóban cserélve?Mi az ABS kockád száma?
-
Az angoloknál meg dögivel van. Ezzel semmi baj nincs, ha nem akkor ba***ák Rád az adót amikor már az autód megvan, és ha akarnád se tudnád eladni, ugye az adó miatt.Tehát azért nincs ilyen motorral, mert magas az adó és alapból nem vett-rendelt ilyet seniki szerintem. Nem évente kitalálunk valamit ami végül vhogy a csóróbb réteget húzza le (adó, évente vizsga, stb). Avultassa meg életkor szerint az adómat oszt ennyi...
-
Akkor ez itt a kánaán?Tudtam... :) De azért gondolom ott ezért a pénzért meg úgy általában ez az működik.Mert itt ugye minden optimizmus ellenére kijelenthető hogy az adőpénzünkből fenntartott nevezzük szervek (egészségügy, közbiztonság, egyéb hivatlok, sorolhatnám) működése, szolgáltatása kritikán aluli. Ami persze nem baj...csak ugye ha fizetek érte elvárásaim is vannak, ha ingyen van akkor jó ez is. Nembaj Omi marad, volt G astrám, C Corsám ültem ilyen "általam mint kispolgárnak kötelezően fenntartandó egyéb darabokban" de valahogy nem hiányoznak.Mikor szegény megboldogult Boldizsárom a a kresszt durván megszegő kamikáze áldozatává lett na az fájt, és tényleg hiányzott utána.Aki ilyen autót tart az valahol hobbista is szerintem ,mert aki nem az hamar megszabadul tőle. Ezért vettem ilyet újra..néztem mászt is (GTS Vectra, Penyó 607, Superb) az áruk botrányosan magas, a felszereltségük hasonlóan alacsony.És hogy ennyit már nem bírnak ki az is tuti.
-
Azért évi 30-at még túlélek (tudom sok itt a 30 már, erre, arra, amarra, értelmetlen lehúzós dolgokra), csak adják el ezen autókat és vegyenk jó kis zaftos részletre autót.És nyőgjék HAVONTA a 30-at...matekzsenik...remélem amúgy hogy érték alapú lesz később.
-
Hát ezt szerintem minden olyan ember így gondolja kinek 0-nál több agysejtje van függetlenül hogy lóerős milyen teljesítményű autója van (mondjuk ugye tax tartifa alapján számláznának - persze ez szerintük bonyolult, meg melós) amúgy sokkal több olyan balfék van mint Mi - gondolok arra hogy a Te általad említett érték - becsült érték alapon történő (nevezzük korrektnek) adóztatási formában szinte semmi nem jönne be Nekik, mert ugye sok a szlovák rendszámos autó. Én meg nem szlovákosítom be, mert 300 ezer pénz, és mire megtérül a kocsi már vagy 13-14 éves, addig pedig sok víz lefolyik a dunán, ki van ez találva hidd el. Viszont pozitívum: nem volt jó a tágulási tartályom szintjelző jeladója, szétszedtem oszt megcsináltam.Le volt esve belül az úszóról a mágnes, meg el volt szakadva a vezető szál a reed relénél a csatlakozónál.Orvosolva, most műxik :D
-
Meglesz a lamda csere és remélem a győzelem is!Ha meg nem, akkor lassan manuálosítás jön.Az majd visszavesz az arcából.. :) TECH2-vel mit lehetne alkotni? Azt tudom hogy monitorozgatni tudnak, de van valami amibe bele tud nyúlni és befolyásolja fogyit is? Majd megyek a Gombosba, nem Gabo? :D
-
Na ma kicseréltem a 2 xenon izzót, a régiek gatyák voltak, és most jól is világítanak a pilácsok.a jobb első lámpán nem volt rajt a gumi takaró hátul így belül poros, azaz mehet a sütőbe..Szerencsére ezen izzók is megboldogult manuálomból voltak (mármint az egyik mert a másik atomjaira ment a crash-nál, meg volt egy tartalék otthon). Viszont lehet meglessz a nagy fogyira a válasz mert kiszedtem a légszűrőházat és pont a jobb lambdára láttam rá ami minden csak nem gyári lambda szonda, a másik oldal rendben.Remélem emiatt iszákos, úgy tudom az ilyen utángyártott lambdás, főtengely jeladós, veztengely jeladós, stb mutatványok nem szoktak jól sikerülni....
-
Köszi, megkaptam Koritól is. Már beszéltem vele.Azt mondta nem nagy történet, minden adott még műszerfalat sem kell kivenni.A kábelköteg sem cserés csak mokkolás.
-
Na milyen érzés?Teljesítmény alapon kevesebb lesz -talán- a köteleződ - ha nem húzol el előbb a kígyófészekből... :D
-
Alpjárati moci okés, azt nem cseréltetek még tuti jóra (ok hogy utána beáll az alapjárat), meg fojtószelpház tiszta?
-
Igen, emélkszem a srácra.2.5-öt berheltek itt.Hol tudom MOR16V-t elérni?Nem ma lépett be utoljára, ha jól láttam 1 hónapja volt itt.Ha tudod az elérhetőségét dobj már meg vele PÜ-ben, érdekelne hogy mekkora szívás ez, és mit kell hozzá faragni (a tempomat tudom nem ment, de arra van egy kapcsi rajzom angol oldalról hogy mit kell rajta átkötögetni, a töbi jó lett, mlg talén manuál ECU-t akart az ember de aztán a programozás miatt lemondott róla) Neked minden faja átépítés után vagy azért nem tökély?
-
Ha arra jársz gondolj Rám...de egyszer már beszéltem egy ilyen hirdetéses arccal (sztem nem ezt hívtam fel) és azt mondta hogy NCDC-hez Ő nem tud, mert kelet európa nincs hozzá hivatalosan..ennyit arról hogy mennyire fontos ez a régió... :D
-
Megfizetném...annyiért kb eladom az autómata váltót oszt kész. Egy arc 40et mondott rá (TD-ket rendszeresen csinálnak), de jobban örülnék olyanank akit innen ajánl valaki. Laci mondta a kábelköteget meg hogy a tűzfalon is kell mokkoni, én nem értek hozzá de hogy ua tűzfal van sztem a manuálba meg autómatába szinte 100% max levan dugózava (elvileg 1 lyuk minusz van az automatán). Az angoloknál van egy howto a témában az arc megcsinálta csak elég elnagyolt a leírás , a kábelköteget nem kell cserélni csak mokkolni tempomat és váltó ecu miatt. Azért lenne jó olyan figura aki már csinált ilyesmit. Itt a fórumon is átszerelte egy srác anno a 2.5 V6-ot, de eltűnt, asszem csak a tempomattal volt gondja utána..bár eltűnt... :D Figyu ha külvárosban 13al elmegy akkor ok, de 14-14,5l az felejtős lesz hamar.És még nem is nyomom... Még rátöltetem a legújabb automata SW-t, kap egy chipet, kipuceválom a légtömegmérőt (ötlet from OPEL16V), meg esetleg kicseréltetem a lambdákat a régiére.Utána több 5letem nem lesz....
-
Mondjuk nincs kelet európa térkép Siemens NCDC-éknél...valami hekkelt van torrent oldalon de a vagy műxik vagy nem kategória...ha lesz rá mód kipróbálom.Miért tudsz vmit?:D
-
Srácok, tud valaki olyan mesterembert aki át tud építeni autómatát manuálra?Valami megbízható ember kellene aki már csinált ilyesmit, vagy nagyon keni vágja az Omegákat és lelkiismeretesen összerakja.Opel16V esetleg (P.L-t is Te ajánlottad, de Ő azt mondta felejtsem el, Ő nem csinálja meg... :D )? Minden megvan hozzá (hosszú kardán, ha kell a difi, pedálsor, lendkerék, kuplunk, főfékmunkahenger, váltó, kuplung,rudazat), csak "valaki kéne" ahogy a Bikini mondja. Ne tartsátok már magatokban, jöhet PÜ-ben is.Köszi
-
Olyan volt sztem mint a 3.2-esedben.....úgy látszik nem értek hozzá én se. Én azt hittem ez a GID: GID Bár itt a különbség vszínűleg csak annyi hogy a NCDC miatt lehet rajta lefele görgetni...ezen a SIEMENS-es átkon nem a ablaktörlőről vezérled hanem a rádióról kezeled az egészet.Mindegy akkor ha így van hurrá, ha a havernak yar a CID kijelzője mehet bele a GID, gyári navi úgyis cseszik műxeni MO-on, a CID meg emiatt lett volna jó mert színes kijelző meg minden. A büdös BOSE-dat meg se hallgattam múltkor, pedig érdekelt volna hogy költsek -e rá vagy sem..... Mi van az ablaktörlővel, beállt már?
-
Sztem volt az telóshoz MID, nekem az volt volt a manuálba.Vékony a kijelzője és ha jól emlékszem 3 részre osztotta a kijelzőt.Egyszerre egy adatot jelzett ki, továbbá kijelezte az időt és a teló térerőt.CCRT2008-al volt Nekem benne. De szám alapján meg kellene nézetnem biztosat csak úgy.
-
Apa! A távirányítót már vidáman nyomogatom...zsír új az egész.Csak nem a Gombosba kell vinni hanem a Cimbihez aki átforrassza a kapcsolókat a panelon.. :D Utána burkolat csere és 8-10 gubával nehezebb maradsz (immó kód lekérdezés, programozás Nekem ennyi lett volna...tudom Neked ott vannak a spanok) Ránézésre tényleg nem tudom milyen, félbeosztott a kijelző, de a Facelift gyári telós MID-em is ilyen volt. Sztem amúgy nem GID csak sima MID lesz ami telós.A GID-ed majd jó lesz Nekem egyszer ha beáll a CID (néha már becsíkoz), asszem az kompatibilis a NCDC cuccokkal, bár haver előrántott már egy 2003-as CID-et Vectrából, szóval lehet hogy itt is tuning lesz... :) Kijelző át - legalább nem kell szétprogramozni meg összepárosítani emiatt.
-
Töcsnek száguldozol....ez egy limuzin... Amúgy értelmeset nem tudok írni.Kicsit dolgoztasd meg az ABS kockád, padlózd le a féket had maszírozza a kis talpadat, azt utána próbáld ki javult vagy nem - ha nem múlt el. Vagy vmelyik jeladód hülyéskedik/dett...?
-
Na majd lassan lesz konkurenciád...kiárulom a xarjaimat ha lesz időm komolyabban.Nekem is van 2 MID-em (bár az egyikben nem vagyok biztos hogy MID, az is lehet hogy GID, majd megnézetem szám alapján)
-
Nekem is meg kell nézni mert gyanús... Itt egy fain link (most találtam csak meg) ezen le van írva hogy 4 állása lehet és milyen fordulatokon nyit - zár, meg van kapcsi rajz is. MULTIRAM Nem lehet hogy a mágnesszeleped rossz?Vagy nem kap feszkót se az ECU-tól? A motorszellőzős cuccra gondolsz? ITT A 2 vastag cső a motor jobb hátuljánál lévő szellőztető cucc nagyobb átmérőjő csatlakozójáról jön fel (ugye 1 cső jön föl és 2-é ágazik ez megy az ecotec feliratos fedél bal és jobb oldalára). Az egyik kisebb átmérőjű szintén erről a szellőztetőről jön fel, az utolsó meg az aktív szénszűrő tartállyal lehet kapcslatban. Nézd meg a linket lehet Neked többet mond, vén V6-os Róka vagy TE már :D