gsizoli
-
Hozzászólások
815 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by gsizoli
-
Igazad van teljes mértékben és tudom barbár a módszer, de nem fogom kicsavarni.Épp elég lesz átdugni akna nélkül... :huh: Majd kiderül okoz -e vmit..
-
Ez V6-itt hamar kiderül az igazság. 2 hengersorhoz tartozó lambda kábelt felcserélem, oszt meglátjuk hogy a felhordó hálózattal/ECU-val van gond (hibakód marad)- vagy szonda (boldog lennék ha csak ennyi)esetleg benzinnyomás, vezérlés vagy még mllió dolog a gond (hibakód másik hengersorra vándorol és 91-re változik).. :huh:
-
Ja meg ugye vibrál a kontroll lámpa, na az idegesít de durván...
-
Igen a régi chip megy bele vissza elsőre. Gondoltam és is valami kontaktra is, de az ECU hiba is megfordult a fejemben. Angoloknak már írtam is tegnap hogy a manuál ECU-jával elketyeg -e. Szerintem igen, csak transzponder meg immo chip is kell bele, és max a tempomat nem fog működni - de ezt csak én gondolom egyelőre.. :huh: A fűtése állandó a sziondának vagy ha bemelegszik akkor kikapcsol?
-
Indítás alatt? - ha mér a szonda? Mi lehet magas fesz még?5leted van?
-
Nem valószínű... :angry: Füstölne de nem füstöl... :blink: Hát ez lehet hogy sanszos.... :huh:
-
Köszi néztem, ált. fekete a jel 2 fehér a fűtés. Sanszos lenne hogy a használt szondám most halt be benne?Szomorú lennék.... Vagy eszi a lambdaszondát? :huh: :lol:
-
A 3 vezetékes lambda estén mik a vezetékek?1 megy az ECU-ra gondolom, 1 a fűtés szála, ez jönne a üzemanyag relé felől mint 12V?A harmadik meg föld?valahogy ki akarom majd zárni a kábel hibát és ahoz kellene vmi infó.
-
Na ma kijött a műszerfal - végre volt időm.A mokkolás a következő: a vezető szál a motor kontroll lámpához megszakítva - elkaparva.Majd az olajnyomás lámpától a fólia másik oldalán vezettek egy filccel egy szálat.No comment.Kicseréltem a régire a műszerfalat most ok, aztán majd vissza lesz alakítva a régi bele.... Más kérdés: Feljött és ég is a check engine...:)39-es kód, lambda 1 magas fesz.Az érdekes hogy a check engine lámpa mintha vibrálna, azaz nem folyamatosan ég!!!Hogy a toszba lehet ez?És a magas fesz általában mi szokott lenni?Lehet ez valami kontakt hiba vagy kábel szakadás, letestelés, stb?5let?A korona az egészen hogy chipet is cseréltem, szóval most azt sem tudom kizárni hogy nem -e az új chip miatt nyekereg...utálok ilyet csinálni (több dolog cseréje javítása után nem tudod mi volt a hiba, vagy mitől lett...) de az akksit nem akartam másodszorra is levenni - jártam már úgy hogy akksi saru le felvétel után ki kellett kötni a tetves utólagos immót belőle mert IC behalt benne.
-
:lol: vagyon benne igazság. Szerintem a facelift bőre egyébként klasszisokkal jobb mint az elődjé.Olyat vegyetek!! :huh:
-
Omegánál nem is fog bólintani. Egyik faceliftben se "bólintott". A céges új passaton látszik, hogy beszintez felkapcsolás után eléggé látványosan, ez szerintem túl régi technika a bólogatáshoz.Max ha nyomogatod a hátát és beleülsz akkor látod hogy minimálisat állít a szinten és tartja a normál szinten beállított vetítési magasságot, ennél többet sztem nem tud.
-
Reggel nézd meg van -e alatta víz, vagy a motortér alsó műanyag borításán nem -e áll a víz (csövek, hűtő, segéd keringető, vízpumpa elfolyásnál általában ide folyik). Ha nem akkor amit még megnéznék ezután a fűtéscsap a tűzfal előtt (fűtögess és nézd meg kézzel nem vizes -e). 3 cső és 1 vákumvezeték megy bele. Amúgy sajna sok helyről folyhat, vízcsövek, olajhűtő tömítés, termosztát tömítés és kivezető csöve, vízpumpa, motor hátsó részén kilépő fém vízcső tömítése, segédkeringető szivattyú, ventillátor hőkapcsoló, hőgomba...stb stb Szerintem figyelgesd hátha látszik, a fagyálló azért hagy nyomot - főleg ha nem fogy vészesen!A fentiek a jobbik eset, mert ha fogyogat és nem kifelé akkor akár HFtömi csere....de ez worst scenario. Nincs valami értelmes szerelőd?Rakjátok nyomás alá emeljétek fel azt kiderül...az a xar hogy egy 50Ft-os tömítésért "néha" - mindig :huh: nagyot kell bontani a V6-ban hogy hozzáférjenek.
-
Gyakorlati tapasztalatom nincs, szerintem jó buta hangja lesz, Te meg süket fél év múlva.. :huh: Egy angol figura kivette X30XE-ből a 2 középső dobot és feltett egy kultúr sport dobot és állítólag 230LE lett a teljesítménymérésen így.Ha nem leszek lusta megkeresem a linket ahol megírta.
-
4 db kell, abból tökéletes háttámla és alsó támla szett lesz!Vagy az anyós meg asszony fázzon? :huh:
-
Aha, ilyen, csak a nagyobb részéből volt mégegy 1 üléshez, és a kis darab nem volt hozzá.
-
Gondolom azt jelenti nincs semmi kehéje a sasnak. Pl . nem áll le ha beindítod megy ilyenek... :huh: A teszt időszakban feltételezem gond ha nem tudni, hogy az E85 átlakító vagy hozott kehe miatt köhécsel a sasmadár...
-
Srácok ha vki vásárolt már gota11-től vatin küldje már el PÜ-ben a számát.Köszi. Köne egy fékszervó vákumvezeték, mert az enyimen slagbó van faragva, és eléggé hülyén néz ki - de legalább működik.. :huh:
-
Igen.Ismerősnek kell de nem jók.Irmscher kellene. Nekem van gyári irmscher, egyébként ott is más a 2 első rugó (a cikkszám nem ugyamaz, ellenben a hátsók esetében ugyanaz..).
-
Biztos volt benne mert csak riasztót szereltünk....azért meg nem eresztem el a nyomást belőle a benzinhídon :huh:
-
Ez már csak ilyen ország...majd megkérdezem. Múltkor volt az AC-s dolog, gyújtásra felépül a nyomás vagy sem...V6 esetében ma néztük és nem kap az AC tápot gyújtásra. Szóval valóban csak indítózáskor állítja heyre a nyomást - ha volt valami veszteség köszörülgethet.
-
Kössz, majd gyakorlatban kipróbálom.Max rá lesz téve a manuál difije, ha drasztikus a különbség.
-
Jóvan, én azt nyomtam rá, olvastam, hogy anno OPEL16V féktisztítózott légtömegmérőt csak lebeszéltek Engem róla, olyan ki hiszékeny vagyok.... Viszont kérdés: Lassan átszereltetek automatáról. Most néztem hogy a manuál difi asszem végáttétel 3.7, az automata 3.9. Ez a gyakorlatban ugyanazzal a váltóval (a manuálé) mit fog jelenteni az átszerelt autóban. Jobb gyorsulás, nagyobb végsebó, kevesebb fogyasztás.... :huh: :lol: :lol: :D Valaki aki benne van ebben?
-
Nekem azt mondták lehetni lehet de vannak valami egyéb anyagok is benne - nem erre a célra van konkrétan- amik nem tesznek jót MAF bácsinak.
-
Igen, ilyet vettem.Alkohol van benne egyébként rendesen..: :lol:
-
2.5TD esetében azt írják vagy műxik vagy nem.... http://www.omegaowners.com/forum/YaBB.pl?num=1189022687