Tiv.
-
Hozzászólások
5.254 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tiv.
-
Valami olyan. Fehéres aszfalt, de csak az egyik sáv kb. 80 méter hosszan és épp a kanyar íven. Ekkora szivatást.:unsure:
-
Hát a hátsókerékhajtásnak semmi köze nem volt hozzá. Az alatt a tiz perc alatt, amig két cigi társaságában visszanyertem a normális színemet, :) :) még két autó csúszott meg. Sem a Samara, sem a Golf III. nem hátsókerekes.
-
Hátt, ma majdnem porrá zuztam az Omit. Egy erős jobbos kanyarban , fehér nyálkás aszfalton megcsuszott a hátulja 70 es tempo alatt. Annyira megfogtam, hogy nem szusztam át a szembe sávba, de kersztben voltam már, mikor a saját oldalamon megfogtam az árkot a bal elejével. Megpördültem, és megálltam. Minden szanaszét repült. Gondoltam most jol körbezuztam. Összeszedtem a küszöb boritást, és elindultam haza. Az egész autó sáros volt. Lemostam és kiderült csak az első lökös ugrott szét. Visszament minden a helyére, nem tört semmi, csak az egyik bajusz a lámpa alatt. Hát ennyi a mai nap eseménye. http://img.tar.hu/tivadar68/size2/27986344.jpg http://img.tar.hu/tivadar68/size2/27986345.jpg http://img.tar.hu/tivadar68/size2/27986347.jpg
-
Milyen jó időre vársz? Itt a tavasz :) :) :)
-
Köszi mindenkinek. :)) :) :) Megjavult. :) :D muszáj volt lemosni, mert folyt az olaj. Szelepfedél tömités csere volt, és szeretném tudni,, máshol nem folyik e? Ugy látszik kiszáradt:) Amugy működött minden rendesen, csak az a fránya narancs lámpa :lol: Asszem többet nem lesz mosva:) Mégegyszer köszi mindenkinek, és BOLDOG UJ ÉVET:
-
Kivillogtattam a hibakódot. 10-3-4-10 ezt villogta, aztán 3 mp. szünet. Aztán ugyanez, folyamatosan egymás után. Nem igazán tudtam értelmezni.
-
Sziasztok. Ma motormosás után után, folyamatosan ég a chek control. Amugy a motor elsőre indult a mosás után. Minden működik, nem veszek észre semmit. Csak a lámpa világit. Mi lehet ? Beázott valami? Tech-el csak jan. 2-án tudom megnézetni.
-
Ez igaz. Utánanéztem. 10 000.- ért lenne a forgalmazónál. Gondolom ha valakinek van egy elfekvő, talán nem kér érte ennyit. :unsure: Üdv.
-
Szia Igen én szétszedtem pár honapos korában. Meleg helyen kell csinálni, nekem szerencsém volt, erősen sütötte a nap. Akkor is kellett hőlégfuvóés ovatosan fokozatosan feszitettem szét. Ujkorában az a ragacs még olyan mint a rágogumi. És éles szikével ahogy feszitettem, vágtam is ezt a ragacsot. Nehéz igy elmondani, de ha nekiállsz látod mit kell tenni. Ovatosan csináld, de nem fog eltörni azért olyan könnyen. Utána én sziloplasztal még jol körbekentem összerakás után. Én mindkettőt szétszedtem, mert pár honaposan kezdett opálosodni a bura belseje. Most szép. Sok sikert hozzá. Szoval nem lehetetlen. :unsure: :blink: Üdv.
-
Sziasztok. Keresek egy db. ilyen risztó távirányitót, mert csak egy darab van belőle, és ha ez elveszik, vagy tönkremegy az kicsit gáz lenne. Ha van valakinek egy felesleges, kérem jelezze, vevő lennék rá. Nem tudom a riasztó tipusát, de azt tudom hogy tanitható hozzá a távirányitó. A kép elég rossz minőségű, a felirat rajta: AMAX. tel, 30-9571-486. vagy PÜ. Üdv. Tiv.
-
Persze. A szétszedést gondolom nem kell elmondanom. Mondjuk a BC teljes szétszedéséhez az oraállito érintkezők forrasztását ki kell olvasztani. Nem tudom a szakkifejezéseket, de a kijelző két üveglap közé préselt valami. :lol: :lol: Ahol a pixelhiba volt megmelegitettem hőlégfuvóval, és összepréseltem. Röviden ennyi. Remélem tartós lesz.
-
:D :D Sikerült megcsinálnom a BC kijelző pixelhibáit. Már nem idegesit. Igaz csak a középső sor első két betűje hiányzott. :lol: :lol: ;) Mindjárt máshogy néz ki az egész. Nme is volt ördöngös dolog, igaz teljesen szét kellett szedni a kijelzőt.
-
Szia. Nekem nem kell tanitani áramtalanitás után. a felső billenő kapcsolo, a müszerfal felőli oldala a pill sebességnél kapcsolva tartja azt. Utána azzal lehet növelni a sebességet. A másik oldalával lehet csökkenteni a sebességet. Az alsó husszukás kapcsoloval kikapcsolod. Vagy a fékpedállal. Ezután az első gyujtéslevételig, a minusz kapcsolot kacsolva, az utolsó tárolt sebességre gyorsitja fel a kocsit, és azt tartja. Ez nagyon jó buli, pl. 40 nél kapcsolva, ha az utolsó mondjuk 130 volt :lol: Persze ez csak automatánáll élvezetes. :lol: Amugy biztos jó bele az A Omié?
-
:P Komolytalan. Ha a hibalista korrekt, egy szót se szóljon. Szerintem :wub: Most cseréltem benzinszivattyút. :P
-
Sziasztok. Cserélt már valaki benzinszivattyút? Kb. mennyibe kerül?
-
Gabi. Egy Calibra tuningban nem kell segitség? Van uj flexem. :unsure: :)
-
Na igen, de ez benzines :unsure: :) És épp azt irtam, hogy sokallom. Mi a fene lehet vele? tavaly elég volt neki 9.5 liter.
-
Kétszer rátankoltam. :unsure: :) :D
-
Fele város, fele országut. De nem araszolgatós város. Néha tetőcsomagtartó, létrákkal. Amugy 9 alatt tényleg ciki lenne. :unsure:
-
Hmm. Az átlagom is 11 felett van. :unsure: Azért ez szerintem sok. 83 liter benya 750 km. :)
-
Sziasztok. Ma néztem az alapjárati fogyimat. D ben fékezve klimával 3.1l/h klima nélkül 2.6l/h Üresben klima nélkül is 1.4l/h Normális ez? x20xev.
-
Köszi. :huh:
-
Az ominál a refi felkapcsolásakor a tompitott nem alszik el. Ez igy működik, vagy valami el van kötve? Az edigi autóimnál nem égett egyszeree a tompitott és a refi. Bocs ha hülyeséget kérdeztem, de tegnap este tünt fel a dolog. :huh: :lol:
-
Ezt tegnap lőttem, Szerintetek elegendő leszorítóerőt ad ez ennek a kasztninak ? :huh: :lol: :)
-
Gondolom nem csalodtál nagyot. :huh: Mondjuk ilyet én még nem tapasztaltam. Gondolom nem jeges minusz 10 fokos levegő volt, mert az lehet fehéres párafelhő. :lol:
