Rekord
-
Hozzászólások
144 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Rekord
-
Köszönöm! Holnap felhívnám
-
A szélvédő gumija alatt jön be a víz. Mindenképpen elviszem szélvédőshöz. Úgy gondoltam, hogy jó lenne kicserélni az elöregedett gumit. Keresgélek az ebay-en hátha.
-
Igyekezni fogok, hogy tényleg jó kézben legyen :(
-
Szép ótó! gratula! Eredetileg a tiéd is kézi váltós volt?
-
Elvileg nekem is ott van.
-
Nem feljtettem el, hogy ígértem képeket! Amint lesz egy olyan nap amikor nem szakad a hó vagy az eső és nem kell napkeltétől napnyugtáig dolgoznom fogok képeket csinálni. A Rekordon kívül, egy A Corsánk van. ( A többi off) A Corsa a tanuló pénz minden tekintetben. Miután porrá rohadt majdnem a bontóba került. Ez jó egy éve történt. Én megsajnáltam és elkezdtem a lakatolását. Kicsit nagyobb falat lett mint gondoltam. Mostanra, első, hátsó tornyok, a két első belső sárvédő, külső, belső küszöbök, ajtók, hátsó sárvédők újak. még az eleje van hátra és, pár folt a padló lemezen. Persze miután újra kezd autó formája lenni, tesóm -mivel övé volt az autó- egyből elszerette tőlem. Szóval neki csinálom. Azért munka közben rá kellett jönnöm, hogy mégegyszer úgyanígy ugyanennek nem állnék neki.
-
Igen injektoros! Bár szrintem ebben az autóban nem sok teteje van az injektoros motornak. A hátsó üveg alsó sarkánál ázik nagyon. Emellett lehetnek kisebb szivárgások is, de az ótvaros idő miatt még nem volt lehetőségem minden pontot megkeresni.
-
Az ebay-en láttam egy céget (PSautoteile), ami kédereket, tetőkárpithoz anyagot, és egyéb elöregedni hajlamos dolgokat árul. Van velük valakinek tapasztalat? Padlószőnyeges megoldás van jelenleg az enyémben is. Több kisebb darabból van, hogy ne hasasodjon meg nagyon. Ezek asztán hozzá vannak ragaszta a padlólemezhez. Első ránézésre nem olyan vészes, de az autó sajnos beázik, és most jól jönne ha ki tudnám venni kiszárítani. Ezért merült fel a csere ötlete. A kezelése nem okoz gondot? A képeket köszönöm előre is!
-
Köszönöm az üdvözleteket! Az autót a Csabától vettem, és a Gyuláék nézték át :( Egyenlőre nem vesztek bele a részletekbe. Még évvégén tervezek vele pár nagyobb utat, és az volt a célom, hogy olyan valaki is átnézze aki ismeri a típust. Az átnézéséen felül, olaj és olajszűrő csere volt. Az első komolyabb projekt az autóval a benzin pumpa kicserélése, és a beázás megszüntetése lesz.
-
Uraim! Egy olyan kérdésem lenne, hogy ki milyen módon szerelt rádiót veterán Opeljébe? Gondolok itt a látszólag korhű, de mp3-as vagy CD-s megoldásokra, a hangszórók elrejtésére. Padlószőnyeget ügyes kárpitos tud készíteni, vagy meg kell próbálni erededetit szerezni? A tanácsokat előre is köszönöm!
-
Befejeződött a vasam átnézése, illetve MVOK tag lettem! :(
-
Értem köszönöm!
-
Veterán biztosítás tekintetében nekem az "Autós Nosztalgia Klubbot " ajánlották. Szerintetek ez nem jó?
-
A váltó kezelésének elsajátításához nekem is szükségem volt egy kis időre, de már alakul :( Egyébként hihetetlen milyen finoman vált. Egy mostani autó váltója néhány év után recseg ropog, ez meg negyven éve teszi a dolgát :) Szeretnék majd a klubba is belépni! A korábbi topikok olvagatása után valószínűleg jobban képben leszek ezzel kapcsolatban.
-
Szia! A veterán autókat nagyon régóta csodáltam. Elsősorban a 60-70's évek amerikai autóinak forma világa igézett meg, de méreteik, motorjuk nem igen teszi lehetővé a találkozókon túli használatot. Másfelől az automata váltó, klíma, elektromos kutya fülék számomra egyáltalán nem fontosak inkább vissza tartottak egy ilyen irányú projekttől. A C rekord a meglátni és megszeretni esete volt, a hirdetés észrevétele és a vétel között 4 nap és több szerencsés történés telt el, így még nem nagyon volt időm tervezgetni. Annyit láttam, hogy ez az autó minden olyan dolgot tud amit az öreg gépekben szeretek. Abban biztos vagyok, hogy az autót az eredetihez minnél közelebbi állapotban szeretném tartani. Csütörtökön elviszem az ajánlott címre egy motor átnézésre és valószínűleg a hamarosan sorkerül a fényezés apró hibáinak javítására is, az állag megőrzése céljából. Még egyenlőre próbálok informálódni alaktrész beszerzési lehetőségekről, árakról, szakikról és majd az alapján eldönteteni, hogy hosszú távon érdemes-e egy OT-s projektbe bele vágni. Ezt sajnos a nem eredeti motor és a sok apróság nem teszi túl egyszerűvé. Egyébként jelenleg tesóm A corsájának karosszériáját csinálom már jó ideje és még el nem készülök azzal, saját kezüleg komolyabb beavatkozást a rekordon nem tervezek. Az autó projekt állapotban van, de működik, van rendszeáma, vizsgája azaz már igy is rengeteg örömet szerez és nem csak pénzt és energiát visz ezért úgy gondoltam nem szabad kihagyni ezt a lehetőséget.
-
Köszönöm szépen a jó kívánságokat és a segítséget! Képeket hamarosan fogok feltenni.
-
No kérem, megvettem az autót! Igyekszem jó gazdája lenni, hogy sokáig meg lehessen csodálni ezt a fantasztikus formát. Apropó van-e kifejezetten ilyen öreg opelek szervízelésére szakosodott cég? - Nem teljes szét borítás, csak egy kis karban tartás.
-
Próbálom, hátha. Bár elég valószínű, hogy valaki lecsapott rá.
-
Szia! Köszönöm! Még most pénteken is fent volt a hirdetés.
-
Kedves Uraim! Egy kis segítségre lenne szükségem. Egy pár hozzászólással feljebb itt is beszélgettetek egy a használtauto.hu-n meghirdetett opel rekord c-ről. Most szerettem volna felhívni a tulajdonost, mert az autó komolyan érdekelne. A hozzászólásokból az erült ki számomra, hogy ti ismeritek az eladót. Ha még mindíg eladó csak lejárt a hirdetése akkor kérlek benneteket hogy adjátok meg nekem a telefonszámát! Köszönettel: András
