invictus
-
Hozzászólások
5.189 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by invictus
-
Nem próbálják ki, hidd el. Hiszen csak egyszer használatos :D
-
Nincs. Olyan multikormányt ami nem lufis, nem fogsz találni.
-
G Astra kormány ha jól tudom, nem passzol az F Astra kormánya helyére. Ha multikormányt akarsz, akkor B Vectráé a megoldás.
-
Nem igazán ér valamit. Ha a szívó-/kipufogórendszer segítségétől szeretnél több lóerőt várni, akkor mélyebben a zsebedbe kell nyúlnod. Attól, hogy ide vagy oda közbeiktatsz egy ilyen cuccot, szinte semmi nem történik. Viszont egy igényes, 4-2-1 leömlővel megspékelt komplett kipufogórendszer és egy szintén igényesen megnyitott, optimalizált csőhosszú és áramlású szívóoldal, plusz a hozzáírt motorvezérlő már hoz némi növekményt.
-
Nem, egy JVC fej van benne. Ha összejön ez a várgesttesi régió-tali, ott mindenképp meghallgathatod. :)
-
Akkor ezt a Várgesztest lőjük be egy szombati délutánra. Egyszer már tartottunk ott találkozót, jó kis sütögetős, nyugis placc.
-
Akkor már én is beszállnék az én cuccommal. :D
-
Gesztes nekem is jó, ha igényt tartotok rám. :P
-
Én is a gyáriak mellett tenném le a voksom, a hat hangszórós rendszer korrekt, de amióta megbolondítottam a dolgot egy hátsó pár Astrához készült, típusspecifikus, 20 éves blaupunkt cuccal, még tutibb.
-
Tökéletes példát hoztál. Akit nem zavar a kotyogó, széteső futómű, az addig hanyagolja a karbantartást, amíg csak tudja... aztán ha elszáll véletlen egy kanyarban mert szétesik a futómű, akkor meg néz, hogy mégis mi történt.
-
És az a vicc, hogy a többség locsolja bele a pénzt ezekbe az üvegszálkastélyokba, miközben kotyog a futómű, nincs fék és szét van rohadva a kipufogó.
-
Hát igen. 1.7 TD-hez aztán kellenek a nagy bojlerek. :D Tényleg...no offense, de sosem értettem meg azt a jelenséget, hogy a legnagyobb szárnyak meg a leghatalmasabb üvegszálból és gittből taknyolt lökhárítók miért a leggyengébb 50-60 lóerős autókon vannak. Ez biztos magyar sajátosság, nem tudom. De mindenesetre nevetséges.
-
Azért maradtak meg a lökösök, mert még nincsenek feltéve. Hátulról mentek bele az autóba, tk lett.
-
Én ismerem...1.7d :D
-
Számolgatásban tudok segíteni, keress meg valami privát csatornán és ott megbeszéljük ;)
-
KarteLL
-
Én olyan 50-60 ezret, ebben az olajcsere és az esedékes szervizek is benne vannak.
-
Kevésbé dől a kanyarban. Bár én a hátsó GSi kanyarstabilizátort is felszereltem.
-
Én be is szereltem. :D
-
Régebben asszem egy szlovák vagy cseh oldalon volt erről konkrét útmutató, de sajnos már nem működik az oldal. :( Nézd mit találtam neked: http://www.astra.aut...ll=&limitstart= ;) 5 oldalon keresztül fotókkal le van írva.
-
Tökéletesen illik a gyári hangszóró helyére. Mint korábban is írtam, messze felülmúlja a szimpla 13-as gyári hátsó szettet, erős mélye és szép maga van, az összkép pedig teljesen tiszta. Persze azért nem olyan mintha láda volna hátul, de tényleg elismerésre méltó a teljesítménye.
-
Igen.
-
A napokban szert tettem egy ritka cuccra, legalábbis én még nem nagyon láttam ilyet. Blaupunkt típusspecifikus hátsó hanszórók, roppant igényesen, a gyári csavarhelyekre rögzíthető módon. Komoly hangváltó, illetve egy 6x9 colos mély, és a tölcsér tetején egy magas hangszóró. Azért a gyári 16 centisnél bőven nagyobb az egész, a képen is látszik. Ma szereltem be, elég morcos a hangja, szép mélye és tiszta magasa van, össze sem hasonlítható a gyárival. Szerintem abszolút megérte.
