invictus
-
Hozzászólások
5.189 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by invictus
-
Igen kb nekem is bevillant hogy hmmmm ez milyen vicces megjegyzés. :P
-
Menj mindig 100-zal. ;) LINK Itt van hogy hogyan kell szétszedni, az izzók cseréje pedig egyértelmű.
-
Hogy kedves műszaki ábrázolás tanáromat idézzem: "Minden férfi számára egy lyuk van...a többi furat."
-
Ne búslakodj, találunk majd neked egy vállalható likat. ;)
-
Hát akkor b@sszad neki. Ahelyett hogy egy csajnak b@sznád neki. ;)
-
Spzoliról beszéltünk. :D
-
Én meg szeretek nyugodtan vezetni annak tudatában hogy van még tartalék. ;)
-
ILYEN ;)
-
Higgadtan kell vezetni azt csoki. Én is így teszek. ;) És emiatt nem is fognak raccsingosnak titulálni. ;)
-
Ilyen 100 forintos krómos díszeket....és amikor fenn eszik, pillragival feltesszük neki. ;)
-
Könnyíteni kell vazee. ;) Pótkerék van vagy 20 kiló...azzal lehet kezdeni ;)
-
Ezzel tudnék vitatkozni.
-
Akkor Zolinak szülinapjára tunyingoljuk fel homasita cuccokkal a kombit. Tetszene neki? ;)
-
Köszi az infót. Az ablakrecsegést-nyikorgást ami lehúzottan jelenik meg hogy lehet megszüntetni?
-
Mondjuk én nyáron sem szeretem lehúzni az ablakot hanem csak küldeni be a hideg levegőt...az ablakok eléggé nyikorognak leengedve zötyis úton. És pl nem szeretem hogy vezetés közben szénné ég a karom...gondoltam ezen a hővédő segít.
-
Klíma hiányában nincs sok esélyem, ezért kezdtem el ezen gondolkodni.
-
Attól függ mennyire fontos a teljesítmény. A 8szelepesek kicsit megbízhatóbbak és igénytelenebbek a 16szelepeseknél. 1,4 8v 82 lóerővel ideális lehet, strapabíró mégis erős és keveset fogyaszt. (1,6-osból viszont nem nagyon van 8szelepes 100 lovas, ritka.)
-
Ez tetszene...hogy elöl hővédős, hátul meg közepesen sötét, mert már most meg lehet pusztulni a kocsiban néha.
-
Könyörgöm a Suzukisok saját maguk alatt vágják a fát azzal hogy ilyen igénytelen szarokat építgetnek. Mért az a suzuki vásárló első dolga hogy felvásárolja a fél homasita boltot?
-
Hogy a berugózástól függően a más hosszúságú lengőrudak miatt a kerék minimális szögtartományban tud kormányozódni. Pl jobb kanyarban a bal kerék berugózik ezt kormányozza a belső ív fele jobbra, a kirugózott jobb kereket meg szintén az ív fele jobbra. Lényegében ez csökkenti a túlkormányozottságot. Fékezésnél pedig mindkettő kirugózik, és széttartanak egy kicsit, ez stabilizál. A bonyolultabb független futóművek ezt mind tudják.
-
De én most ezt nem vágom. Ha az elsőkre tesznek nem színezett hővédőt az is baj?
-
LINK Szerintem itt megtalálod. ;)
-
Ha csillog rajta a nap, akkor a csillogás körül jellemzően koncentrikus körök jelennek meg, mint egy régi festésnél általában...ezt a polír megoldja. Ráadásul 1-2 helyen javítófestékeznem kell, azokhoz meg mindenképp kell polír, akkor már az egészet...
