invictus
-
Hozzászólások
5.189 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by invictus
-
Ennél jobban? :P
-
Sínen van, lecsúsztatod felfele és kész. :D
-
Passzolt és az izzó is jó volt. De sajnos a vetítőlencsés fényszórók fényereje ilyen gyatra. A Mazda Xedos6 és 323F tulajok is sokat panaszkodnak rá, sajna ez ilyen a felépítéséből adódóan. Maga a lámpa nem tudom miért volt kancsal, sokat bajlódtam a beállításával, de nem sikerült összehozni. Megjegyzem, a gyárit 5 perc alatt beállítottam, plusz a 2 próbakör.
-
Nekem volt FK különindexes. Én nem ajánlom. Fényereje még emelt fényerejű izzókkal sem éri el a gyári lámpáét. Plusz beállítani sem sikerült rendesen, elég kancsal volt, rossz minőségű... nagyon utáltam. Amikor jött az ősz, és egyre többet vezettem söstétben, ideges lettem és visszacseréltem a gyárira. Így nem néz ki olyan jól, de legalább én látok.
-
A vicc, hogy bizonyos márkáknál már felkészültek a luxusadóra. Pl. az Alfa az új modelleknél - ugye pont 170 lovas az 1,4-es turbómotorjuk és a 2,0 literes dízel is ide esik- bevezetett egy extrát, 5000 forintos felárral, a neve: "homologizációs teljesítménykorlátozás" , aminek az eredménye, hogy a forgalmiba 168 ló került volna bele a benzinesnél és 163 a dízelnél... így már ennek sincs értelme. ;) Hát a Calibra sajnos nehéz jószág...főleg az Astrához képest. :rolleyes:
-
És én.
-
Nyilván egyik fogszám / másik fogszám, azaz 3,9.
-
Mit kell rajta számolni?
-
Puncimágnes? :rolleyes:
-
A futást... ;)
-
Régebben versenyszerűen csináltam, de sajnos az egyetem mellett már csak ilyen hobbiszinten van rá időm. :D
-
Futás közben láttam...vicces. :D ;)
-
Ha csak a zár jelét kell a motorra kötni, én is megcsinálnám. De ha ez így ilyen egyszerűen tuti, akkor a gyárban is beletették volna sztem.
-
Mikor menjek? Monnyad...aztán megyek. :D :D :D
-
Oszt ha az vagyok akkor minden hülyeséget láttam már, vagy mi? :rolleyes: ;)
-
Miért nem vagyok meglepődve? ;)
-
Kapnának. ;)
