Reeckatee
-
Hozzászólások
3.175 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Reeckatee
-
Nézzük csak az alkatrész árakat. 20 ezer Ft-nak megfelelô román lejbôl kicseréltettem elöl minden szilentet meg gömbfejet, + 2 hátsó csillapító és ebben benne van a munkadíj is. A motorgenerál 40 ezer volt. Viszonyítási alap az, hogy az alig 30 lóval keményebb ám sokkal stabilabb 98-as OFF 146 Alfába ON 20 ezer volt csak a 2 darab toronycsapágy...eleget csorgatom én is kemény autókra a nyálam...mindig ugyanarra jövök rá: meg lehet venni az autót de azt fenn is kell tartani. Márpedig nem volt miniszter vagy orvos apucim ezért ennyit egedhetek meg magamnak és ezt el kell fogadnom ha tetszik ha nem.
-
A fékekkel soha nem volt matatva. Sem légtelenítve sem olaj csak a 2 hátsó dob volt cserélve és rá volt picit állítva a hátsó fékekre mert 4-5 kattanás után fogott a kézifék. Holnap minden fog történni vele aztán közlöm a verdiktet. Köszönöm a segítségeket.
-
Ezaz....álló helyzetben is uszik el a pedál de csak ha már fékeztem sokat az autóval. Pl ha megyek hosszabb útat fékezés nelkül akkor az elkövetkezô 1-2 alkalommal megint harap aztán ha kezdem taposni akkor bepuhul. Mint már mondottam azaz írtam, az olajszint nem változott semmit amióta nálam van az autó. A munkahengerek nem könnyeztek amikor utoljára megnéztem... ;)
-
Vákum olyan van, h leszívja a fejem (eleinte azt gondoltam azzal van baj és írtam is de ismételten leteszteltem és jó, még a szivattyúról is levettem a csövet és szippantotta be az újjam). A szivattyú belsejében nem volt olaj. A fékpofák nincsenek megüvegesedve a hátsó dobok meg újak. Reggel mindig jó a fékem, de amint kezdek vele többet fékezni száll el. A pedál puha és ha benyomom mászik befele.
-
Nagyon kaka a fékem. Az autó mindjárt 2 éve van nálam de fingom nincs volt-e valaha olaj cserélve benne. A fékolajam nem fogy, viszont csak reggel "hidegen" van jó fékem. 30 percnyi autókázás elteltével a fékpedál úszik befele ha beletaposok a szívébe...5 személlyel csak az ima segít....
-
Ez ám a V6-os bestia! :D :P :P
-
Nálam is nagyon slow motion.....na de KELLEMES HÚSVÉTI ÜNNEPEKET KIVÁNOK MINDENKINEK!!!
-
Zöld erdőben jártam részeg vagyok, hánytam Most el fogok dőlni Nesze b@zzeg, kölni! ;)
-
Régebb veterán kindergyűjtő voltam aztán kimaradt. Nekem is ma került a kezembe egy ilyen dobozka s lefáradtam mekkorát modernizálódott. Nemsokára érintőképernyős lessz a dobozka is ;)
-
Nekem ha teljesen hátra van húzva akkor zörög picit. Le kell szedni a tetôkárpitot s utánahúzni a csavaroknak. De a zenét még mindig könnyebb megwattolni ;)
-
Koceeee...
-
Na akkor Én meg is kérdezném, hogy a gyári lábbal hajtós napfénytetôt ki lehet cserélni ugyancsak gyári motorosra? ;)
-
Nekem Dayco van...azt is dicsérték...
-
Kb egy hete már belinkeltem az új Astrát de nem vette észre senki...fontolgattam is az öngyilkosságot :lol:
-
90 ezer alatt nem volt cserélve egyszer sem??? ;) Mert akkor így minden km kamikázé...
-
-
Addig parázol, hogy fejbe nyomatod a motrod ;) 60 ezrenként kell cserélni s amugy is a 8 szelepesben nem okoz akkora kárt ha szakad a szíj :lol:
-
Na shit....ez az autó tiszta hüje. Szóval...a cég udvarán próbáltam ki a benyomott pedállal való indítást. Nem ment beljebb a pedál. Elvittem szerelôpajtihoz és levette a szivattyuról a slagot azt majd beszívta az újját. Ugyanezt a dob felöl is eljátszodtuk és ott is frankó vákum volt. Olaj nem volt a szivattyúban. Aztán azt vette észre, hogy járó motornál ha benyomja a fékpedált az szépen lassan megy befele. Most ugy néz ki, hogy központi munkahenger. Szivárgás nincs sehol, egyik keréknél sem. Kedden kell vigyem a fékfolyadékot és kipucolja az egész rendszert......véleménye szerint az fogja hozni a végsô javulást. Valaki magyarázza már meg, hogy mitôl volt ez a sokféle jelenség? Lassan azt sem tudom mibaja....
