Driven

Nem, nem próbáltunk. Egy márkaszervizbe vittem be, ott néztek alá. Jómagam ha nem is vagyok műszaki analfabéta, de elfogadom amit a szerelő mond, én nem értek hozzá annyira. Azt mondta az emberke, hogy a "váltórudazat úgy áll, ahogy kell, a stift talán egy picit lóg, de annak nincs jelentősége". Azt mondta vigyem vissza hétfőn, és akkor jobban megnézik.

Megnéztük a váltórudazatot, azzal minden oké. Az 5-ös megjavult magától, beveszi és bent is marad, viszont az 1-est továbbra is nehezen veszi... :rolleyes:

Köszönöm a tippet. Holnap ránézünk. Egyébként most utoljára már vette az ötödiket is, úgy mint régen, csak az 1-es akadozik.

Sziasztok A következő probléma jelentkezett ma az autómon (Astra GSi 2.0, 1996-os) Egy lendületesebb hátramenetet követően amint előre kezdtem haladni, először az 1-est vette nehezen, majd később az 5-öst is, végül az 5-öst kidobálta. Eleve már fura az is ahogy 5-be megy a váltókar, túl könnyű, és nem pont oda megy, ahova eddig. A 2-3-4-essel semmi baj nincs. Hátramenetet is vette amikor kellett. Az 1-est némi próbálgatás után hajlandó. Mi lehet a baj? Eddig semmi baja nem volt a váltónak. Megjegyzem a kuplung felől is jöttek érdekes hangok az utóbbi időben, ahogy kinyomom a pedált illetve visszaengedem, olyan hang mint egy akadozó rugó egy régi bejárati ajtókilincs mechanikájában.