gr3ddy

Nem fontos benzintank ajtóra :( Mehet akár szélvédőre is

Jobb lenne a színtelen alap. Az utalást meg mindenképp megbeszéljük, aug. 15ig nem leszek itthon :)

Vágom de akkor ha rátankolok benyát miért nem fullad be? A másik meg pont az ha dúsítottam kevésbe fulladt le. Benzinnél ilyen nem volt (csak mixnél de az is ritka volt) Most közép állásban van a dúsítás és jó vele menni :)

Akkor én vagyok szerencsétlen :) Ahogy visszajöttem nyaralásból vissza viszem hogy így nem jó. Mondjuk én dúsításkor nem veszek észre semmit, de így hogy + benya van benne olyanokat gyorsulok vele mint a #&@

Nos előjött egy hiba. Üzemmeleg motornál lefullad, rárúgok gázpedállal megy tovább, szegényítettem akkor többször, de ha dúsítom ritkábban, már így is 3/4re van tekerve, és ennek ellenére befullad. Ma lett lecserélve a benyaszűrő is, semmi változás. update: tankoltam rá 18 liter benzint :) , a jó életbe és most meg megy.

Kérnék én is egy matricát :) Fogyasztás 370km-re, 37 litert tankoltam, így lett teli, 100km városon kívül, a többi városi tötymörgés (benzinből is megzabált 10 litert.)

Mondom akkor amerre van, a fém pont az a vég állás. Hideg maxra van már állítva, dúsítás meg ami a képen van de lehet kicsit arrébb 3/4 állásnál pedig oltári jó csak akkor jobban zabál.

Kaptam reggel egy kövér 44-es hibakódot (szegény keverék) 350km-en túl vagyok 1/4-ig van a tank ez kb 15-20 litert jelent még. Viszont dúsítani kell. Reggeli indításnál várok kb 2-3 percet és akkor nincs se torpanás se fulladás. Matrica akkor melyik lesz?

Köszönöm kipróba :) Igen, jó köszönöm.

Kollégám kocsijának a motorja megszívta magát, és el se indul, szívató rajta maradt. Mit lehet ilyenkor tenni? 1.3nb a motor.

Ennyi erővel lehetne bioetanolos off márka De szeretem ezt a gépet, meg jó lenne továbbra is járni vele, nem elbaltázni... Majd azt kipróbálom mi van akkor ha rakok bele + benyát.

De akkor meg nincs értelme a bioetanolnak. Eddig 60-40%-ban jártam (b-e) és semmi baja nem volt. Az úgy lenne a legjobb ha tisztán mehetne bele. De belátom ez így nem fog menni.

Reggel csinálja ezt, viszont amikor indulok hazafelé akkor nem, pedig akkor is állt legalább 8 1/2 órát, akkor lenne ideje kicsapódni. Viszont délután jó idő van. Fr@nc se tudja mi lenne a megoldás. Tényleg áll valaki garázsban?

Akkor mire bemelegszik miért nem rángat? Nekem is van új szűrő, de én tavaly ősszel cseréltem, nem tudom :) De ahogy Gabi is mondta "központisnál a lényeg az, hogy messze van az injektorfej az égéstértől. hidegen sokkal több felület áll rendelkezésre az alkoholnak a lecsapódásra. " Tuti attól.

Talán a másik megoldás az hogy + benzint tankolni vagy teljesen visszaállni télen. :) Nekem a fogyasztás viszont ugyan annyi mint benzinnel. Sajnos rövid táv napi 20km, és 10 liter 100-on.

Annyira hogy maxra feltekertem a hidegindítást, és a dúsítást 3/4re, úgy tűnik nekem ez a jó.

c14nz

Nos, tegnap elég sokat mentem, és szét is néztem a motorháztető alatt mi a helyzet. Számomra két rossz dolog várt, a motor falsot szívott, a másik egy gumicső szétért (szelepfedélből a motorba visszamenő 90 fokos cső) természetesen orvosoltam is a hibát. Tegnap is meg ma is finomhangoltam a szerkezeten és most jó.

Nos nekem se fullad le alapjáraton, első reggel volt gázadásra fulladás (ill tolatásnál), azóta csak torpanás van, míg a motor valamennyire be nem melegszik. Én most itt tartok. Aztán mindenkinek más és más a hiba jellegének a forrása (egyedi). Van akinek a benzinnél is volt ilyen, nekem pl nem. Én jártam is elég sokat úgy vele 60-40% arányban benzin-etanol és motor csak úgy leállt, de ez 1ill 2 alkalom volt. (benzinszűrő cseréltem is, arra nem lehet fogni). Ennyi, majd télen kiderül úgy is mi lesz vele, akkor a benzin is olcsóbb, akkor vissza lehet állni rá.

Ma igen és mondta is a megoldást. Csutkára fel lehet tekerni a hidegindítást, a sűrítés meg maradhat amin volt, közép állásban. Központisak valóban érzékenyebben reagálják le a dolgokat mint a egyéni befecs.-ek.

Az én beállításommal sincs már gond, de várni kell 2-3 percet mert még mindig van torpanás (kb közép-3/4 között áll most) De ahogy már be van melegedve onnan bármikor pöccre beindul (elég neki 1-2km) Amikor benzin volt benne hideg motorral bármikor odatapostam neki nem volt torpanás. Majd a hideg indítást is átállítom 3/4 felé.

nekem meg lesz a 80km és alig ment le a mutató, rá kéne tankolni :) Állítottam rajta, pöccre indul, holnap reggel meg úgy is kiderül jó e ez neki.

Igen mikor bemelegszik jó, de ma reggel csinált olyat hogy 3-nál lefulladt és akkor már üzemmeleg volt. Viszont a reggeli induláskor van csak szenvedés, első reggelen 2* lefulladt, meg 1-2km után kezd csak húzni. Napközben nincs gond. Aztán lehet hogy csak tisztul a rendszer. Azt kéne tudni mi a jó beállítás. Közép közép?