iqbéla

A bmi előtt, ma délután. Nem volt nehéz kiszúrni, hogy a tied, kurvanagy betűkkel az oldalára volt írva, hogy Goofy... :(

Én már nem árulom :( Beletörődtem, hogy úgysincs jobb ;) Goofy! Láttam a kocsidat, szép!

Eccer mán meghallgatom :lol:

Fontos infó: Elhúztam aludni. :lol: (A humorkúp kezd felszívódni)

Szerintem tök jó a kabrió! :lol: :lol: Nézd meg, hogy virul benne mindegyikőjük feje, azt a szép bordó kocsira meg csak vigyázni kell!

Akkor fogaggyunk! Teletöltöm a tankomat, elemgyek nagymamámhoz, vissza, megint teletöltyük, ha 6.5 alatt van Te fizeted a benzint, ha felette, akkor Laci! :lol: :wink: Komolyra fordítva: én gyári méretű keréken járok, minden gyári a kocsin az ültetést meg a kipufogót kivéve. Rendszeresen 10 kmig autózom a megtehető kilométerek számát, (néha 0-ig is), és eddig egyszer sem állt meg benzinhiány miatt. Ez persze csak annyit jelent, hogy mindig a valós megtehető értéket, vagy többet ír. Ja, és a benzinlámpa mindig 50-55 km között gyullad ki. (Vagy van köztük kapcsolat? - szerintem nincs) Szerintem egész jól működik. Igaz, tök felesleges :lol:

Ha nem küldöd, elég jól fogyaszt a c20xe. Én általában nyugodt tempóban vezetem, igaz, szerintem ki lehet belőle hozni vidékre nagypapásan a 6 litert... Mondjuk elég nagypapásan kell, de szerintem annyira nem elképzelhetetlen... Ha visszaolvastok egy kicsit, régebben fényeztem itt az autómat, hogy teljesen vegyes üzemben (papásan vagy hajtva, városban vagy kívül) 7.8-at fogyasztott. Hosszú mérés, tankolások táblázatba írva. Sóval nagypapás vidéki úton nem elképzelhetetlen a 6 liter. Ne feledjük, hogy ez egy egy fingással betölthető mértű astra. Apám omegája c20ne (amit csak tud az autó tempóval) reggeli rohanás a munkahelyre, majd hazafele dugójárás, na az eszik 10 litert...

Gyári gsi fellnire szerintetek rámegy a 205/55r15 gumi?! Van egy lehetőség...

Áruljátok ki Mélykék cuccait, ha annyira nem kell neki :lol: de valójában magánügyetekbe dumálok bele

Pudvaláda :lol: :lol: ;) Ez k jó!!!

Mondjuk elég érdekes... Tekerős ablak, fotón egyből látszó szakadozott váltóbőr, elektromos tükröt ír, miközben kézi tükre van.... Valami itt büdös. Mondjuk az ár tényleg nem rossz.

Kis szívemet meleg bizsergés járja át, ha arra gondolok, hogy nem vagyunk a fene nagy világon egészen egyedül: http://www.clubopelcalibra.com/ http://motonews.pl/forum/?op=fvt&t=97747&f=18

Ma délután pihenésképpen bevágtam magam az autóba: Irány monor, nyáregyháza, újlengyel, dabas, majd vissza bp. Végigküldtem ezen az útvonalon, nyomtam szépen... nem is hét litert írt a BC :wink: Az út egész jó volt, forgalom alig mivel vasárnap van 8) Jó volt.

Hogy szar lenne a bosch? Majd elválik... A gsi kerékméret bizony 205/50r15... És újban nem sokkal drágább, mint a többiek, de használtban nem találsz... Ja, megnéztem a nyarigumik.hu-t, hát nem egy gatyábaélvezés... Elég drágának tűnik.

:oops: :oops: :oops: :oops:

Ma full esőben autóztam körbe a várost, leállási hiba sehol... Ment korrekten. Vettem háromezerért bosch ablaktörlőlapátokat, és majd megb@szott az ideg, amikor láttam, hogy a bosch lapát kábé három centivel hosszabb, mint az a szar, ami fenn volt a kocsin... Most végre TÖRÖL... 8) Rohadt kínai gagyipiac, tényleg olcsóbb attól valami, ha rövidebb rajta a gumi három centivel?! Laci! Redline leírásából az tűnik ki, hogy neki hőm. jeladója van!

Na ma lett tele a f@szom... Nemrég panaszkodtam, hogy alkalmanként az autó leáll, de pici idő múlva újraindul. Elindultam reggel otthonról, nagyvárad térnél elkezdtem gondolkodni, hogy vajon autóval, vagy békávével menjek tovább. Végül az autó döntött: megállt, és a francnak sem akart újraindulni. Elment több lámpányi autó, köztük két rendőr is, én álltam vészvillogva a középső sávban, mindenki szart rám, maximum dudáltak. Ez a pesti logika. Végül jött egy tűzoltó autó, kiugrott belőle négy markos tűzoltó, ők feltoltak egy járdaszigetre (ezúton is köszi), majd háromszög ki, lezártam a kocsit, és mentem a dolgomra. A munkám k jól sikerült: amit két óra alatt kellett volna megoldanom, azt sikerült öt órán át csinálni... Délelőtt szerelőt megtelefonáltam, megyek négyre. Kábé kettőkor értem vissza a kocsihoz, beindult, egy darabig ment is szépen, mire megmelegedett, megállt (Hősök tere). Tíz percig állt, majd újraindult. És így tovább kilométerenként mentem, egészen a Moszkva térig (szumma egy óra alatt oda is értem, közben többször akartak fejenb@szni, dudáltak, anyáztak, stb.). Moszkva tértől öt perc alatt felértem a szerelőhöz: no, menjünk köröket, majd ha leáll, akkor rámér egy-két cuccra, biztos kontaktos valahol. Hát nem állt le. Bejártunk egy kisebb erdőt, körbeautóztunk édes kettesben a Budakeszi úttól Kőbnyára a börtönökig, onnan Nagykőrösi út, majd vissza a Budakeszi úthoz. Mindeközben nem állt le, ment mint a rakéta... Hát, eredményes nap volt... Bezzeg apámat a dácsiája sosem hagyta ott! Mindig szarul, de mindig ment! A srác gyújtásmodulra gyanakszik. Nincs valakinek egy kölcsönbe, hogy járjak vele pár napot? Megköszönném.

Nem hinném, mert nem fulladozik vagy hasonló, semmi ingadozás, egyszerűen csak leáll, mintha leállítotam volna. Utána sem indul újra és lefullad, hanem nem röffen be a motor. Kis várakozás után pedig röff.

Viszont van némi bánatom. Szeretett astrám első indítás után elég gyakran leáll (alapjárat helyett - dugóban, akár váltás közben is). Utána pedig csak indítózik az ember, forgatja a motort, de az égnek be nem indulna. Némi időt vársz, körbejárod a kocsit, káromkodsz, megátkozod aki kitalálta, tervezte, meg a napot amikor megvetted, visszaülsz, és pöccre elindul. Utána meg megy mint a vadállat. Mindezt meleg időben csinálja. Semmi rángatás, semmi egyéb. Mi baja?

Látod, Redline, vettél volna motort :D

Nem tudom, mi bajotok a békávéval! Csomó jó nő van :lol: :lol:. Igaz, van néha, hogy tiszta szar csöves ül melléd, de odébb kell menni. Szerintem annyira nem drámaian szar. Három eszközön járok: Dolgozni apám Omegájával, amikor nem dolgozni megyek de sok átszállás lenne, akkor saját Asztmámmal, egyébként békávé, márha jó idő van. Így újra és újra rájövök, hogy - apám omegája hű, de kényelmes - az asztmám hű, de jól gyorsul - a békávén hű, de jó csajok vannak. Pozitív szemlélet kérdése. Aztec! Te meg vigyázz a sisak nélküli motorozással, mivan, ha a bal hátul megbújó fábia rendőr, és levillant?! ;)

Ma békávés napom volt. Nyugati pu előtt a villamosmegállóban odajött hozzám egy fiatal csöves, hogy aggyak mán egy kis aprót piára. Már kezdtem volna elküldeni, amikor szembetűnt, hogy pólóján k nagy opeljelvény van... Adtam neki némi pénzt, annyira biztos nem rossz ember. (Utána beszélgettem vele egy picit. Majd mikor megjött a villamos, előhúzott egy fotót egy kisgyerekkel meg fedél nélkült "most jön a csődbejutott apuka mese a villamoson! Mer van ám fotóm meg újságom..."

Uhhhhhh...... nekem meg nagyon nem jön be...... Szerintem az autók gyári kivitelükben a legszebbek.

Félek, hogy kitör valami nagy flémelési láz, de azért megírom. Nemrég volt róla szó, hogy valaki valami sportosabb futóművel óra szerinti 104 kmh sebességgel vette az árpádhíd budai lehajtójánál lévő kanyart. Ma ott jártam teljesen gyári, 89-es A omegával, egyedül voltam, minden további nélkül bevettem óra szerinti százzal a kanyart. Kisebbik íven. Mégcsak nem is tűnt húzósnak. Pedig egy omega, semmi ültetés, se csodagumi.

Én meg most nézek csak rá a fórumra azóta, hogy utoljára írtam... Keletkezett vagy húsz oldal, háááááát, én nem fogom végigolvasni.... Majd szólj, ha van fejlemény.