Jánoska
-
Hozzászólások
148 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Jánoska
-
Köszi!!! Felveszem vele a kapcsolatot :P
-
Sziasztok! Kadett GSi C20NE-s ABS-es kocsim van Teljesen cserélni kéne a hátsó dobfékemet, mert a rugók rozsdásak, a hengerek nem jók, a fékpofák kopottak, a fékdob nagyon vállas. Arra gondoltam, hogy ez remek alkalom lenne tárcsafékesre alakítani. Többen javasolták, hogy bizonyos A Vectrákon olyan tárcsafékes hátsó híd van, ami egy az egyben rámegy a Kadettra. Kérdésem, hogy ha járkálok a bontókban, akkor mire kell figyelnem? Ahogy néztem az A Vectrákban két féle hátsó híd van, egy olyan sima merev, mint a Kadettban, és egy ilyen lengőkaros megoldású. Nekem az első féle kéne, de ott szereltek tárcsafékest is ilyenből? Valamint az ABS jeladó kompatibilis lesz, illetve ha bontóban megvan a Vectra híd, akokr azt minden sallangjával (kézifék kötél, ABS jeladó) hozzam el? A kézifék kötél bizonyosan nem lesz megfelelő, de ahol a két kötél összefut, ott elég sokat lehet állítani. Konzultáltam egy autószerelővel, aki húzta rá a száját. Voltam Opelboltban, ott meg aztmondták ilyen nincs (vagy nem akartak velem foglalkozni) Csinált már ilyet valaki? Segítsetek kérlek! :P Vagy Astra GSi-ből nem jó? Vagy legjobb lenne C20XE-s Kadett GSi hátsó híd?
-
Van egy csomó nagy cégnek (HP, 3M, Apli). Igaz még nem próbáltam, de ahogy a többi termékét néztem, elég minőségiek. Vagy van valami rossz élményed ? :P
-
Na bekékült az LCD-m :P Igaz még nem tökéletes, de KÉK :D Írásvetítő fóliára rányomtattam az LCD rajzolatát, aztán mégegyszer ugyanarra a fóliára, és szép élénk kék lett... Majd kivettem a színes lapot az LCD-ből, és helyére tettem a nyomtatott fóliát, mögé meg zsírpapírt, hogy nagyjából egyenletes fénye legyen. Sajnos mivel nem tejfehér plexi van mögötte, ezért az LCD szegmensek szélei kicsit elmosódottak. Tanácsom a következő: Kell venni öntapadós átlátszó nyomtatható fóliát, egy jó nyomtatóval rányomtatni a színes formát, majd ráragasztani egy tejfehér plexire (de nagyon pontosan, mert elcsúsznak a színek. Sajnos fogalmam sincs honnan tudnék szerezni ilyen 2mm vastag fehér plexit. Van ötlete valakinek? Ha kell az LCD rajzolat, akkor letölthetitek innen: http://www.opelfreundeheavensgate.de/downl...te/lcd-blau.rar Ezt photoshoppal könnyű átszínezni, és át is kell, mert szerintem ami kéket használtak ott, az elég halovány. (én a 0,0,255) kódú kékkel csináltam.
-
-
Ez vadállat :P
-
100 db kék :P Utánvétellel? De nem ingyen! 30 Ft/db? :D
-
Igen érdekel :P Nálatok nem lehet kapni SMD LED-eket? Illetve honnan szerzitek be? Csak sajna ahogy nézem, általában egy led 100-200 Ft, és kell belőle min 20, de inkább több 30, 40... Ráadásul neten még a fényerejét se látom. Amit vettem legutóbb, és tudom milyen (nagyon :D) erős, az 194 Ft. Köszi mindenkinek! Most aztán kiművelődtem LED témából. :D
-
Őőőőő 530 ohm a túlhajtott, és 470 ohm a középút? Nem fordítva, ha az 1 kohm meg kímélős? :P A fényerőszabályzó jelen esetben egy megfelelő méretű potméter lehet ugye? :D
-
Azthiszem láttam azokat a képeket. A sorbakötésre azért gondoltam, mert igaz, hogy 3 Ft egy ellenállás, de mire mindegyikre ráforrasztom... :P Ha belegondolok igazad van ám, bár ha mind ugyanolyan ellenállással van bekötve, akkor is még eltérhet a fényük, de ez megakadályozható azzal, hogy sokat rakok egymás mellé. Talán legegyszerűbb, ha veszek ilyen univerzális, előre kilyuggatott nyákot, és abba forrasztgatom. Pöcsölős meló, de nagyon nem illik a kék képbe a sárga MID. Javítsatok ki, ha tévedek, de ha az asztalon adok 12V-ot a MID megfelelő (3 db) lábaira, akkor nem kell mindig lefutkozni a kocsihoz igaz? Nos lassan összeáll a kép a fejemben, már csak olcsó SMD LED-eket kéne kutatni gyorsan. Persze plusz 10-et venni kell, mert múltkor is elfüstöltem párat :D Kék led is tud először sárgán, majd pirosan világítani, aztán utána jó büdös :D Köszönöm a jótanácsokat!! :P Utolsó kérdés: A LED fényereje változik-e, ha csökken ill. nő a feszültség? Vagy egy bizonyos felett nyit, és világít egyformán? Nemám túl fényes lesz :D:):D
-
Köszi! Az SMD led itt 108 Ft, és "csak" 28-112 mcd-t írnak a fényességére. Nekem a legnagyobb bajom, hogy azon a két kis lyukon át, ahol most az izzók vannak nem bírnám belerakni az smd ledeket :P Persze szét lehetne szedni, csak az nálam nem olyan egyszerű, mert Kadettba van beépítve az Astra BC, és szinte fixre kellett rögzítenem. Tehát arra gondoltam, hogy a ledeket úgyis oldalra világítva kell beraknom, akkor berakok kb 4db 3mm-est (beforgatom a kis lyukon kereszt alakban), de akkor érdemesebb nagy "látószögű" ledet venni, vagy a BC - úgylátom - fehér hátuljáról visszaverődhet annyira a fény, hogy átvilágítja a kijelzőt, illetve meg kéne csiszolnom a ledek fejét? De azt meg hogy kell? a tetejét simára csiszolom? Az SMD LED bekötése egyszerű? Mert ahogy láttam egy rajzon 4 kivezetése volt, egy +, és 3 -. Vagy simán csak egyikre +, másikra -. Érdemes-e pl. 4-5 SMD LED-et sorba kötni, és akkor ellenállás se kell? Hát hirtelen ennyi kérdés merült fel bennem :D Jönnek a hosszú téli esték, és elforrasztgatok a lakásban.
-
Sziasztok! Tud valaki ajánlani egy oldalt, vagy valakitől tudnék rendelni lehetőleg 3 mm-es kék LED-et? kellene kb 20-50 db, az ártól függően. Illetve valaki megmondaná-e, hogy a LED fényességének mérésére szolgáló "mcd" mérőszámból mely az, aminek már elfogadhatóan erős fénye van, hogy nappal is meg tudja világítani a MID-et... (350mcd, 850-1800 mcd, vagy a legjobb az 5500-11000 mcd?) Én az ElektroArt webshopjában nézegettem. Nem tudom a mostani árfolyamokat, de drága pl 194 Ft-ért egy 5mm-es kék ultafényes (5500-10000mcd) LED? Sajna 3mm-es ben csak 350 mcd-es van. Segítsetek plíz :P
-
Köszi! :( Sajna ezt nem találtam még meg
-
Nagyon :D Meg autópályamatrica sincs :D Én átforrasztgattam a kocsiban az összes izzót nagy fényerejű kék ledre, de sajna a fűtésnél, ahol egy plexi szóra a fényt, ott elég halovány... A világítás kapcsoló nagyon jó, a ködlámpakapcsolóval egy órát szarakodtam, mire rendesen úgy világított ahogy kell, de az is marha jó (az még túl erős is, mert a ledet semmi se takarja el. A vészvillogó kapcsoló kicsit necces, mert ott kék a fény, és piroson világít át. De a MID-nél hiába raktam bele egyet, nem is láttam nappal belőle semmit. Kérdezném akkor, hogy pontosítanátok a tanácsaitokat? Mit hogy csináljak? A másik téma: MID invertálásról valaki tud valamit?
-
Hol lehet megnézni? :( Milyen LED-ek?
-
Csak óvatosan azzal a leddel :D Én vettem a conradban, direkt ilyen izzófoglalatba szerelt ledet jó drágán, aztán semmit se láttam. A LED sajnos irányított fényt ad, az izzó meg szórtat. Tehát csak jótanács, hogy vagy rakjál bele több ledet, vagy próbálj meg kék színű izzót szerezni, illetve lehet kapni (csak tudnám, hogy hol), ilyen kis színes gumisapkát, amit izzőra lehet tenni, és olyan színű lesz.
-
Én nem tudok arról, hogy ezt tárolná. Vagy mégis?
-
Igen, az első lámpa jelzi, hogy kiégett valami. Azt, hogy a 9-es lábán mekkora a fezsültség, nem tudom. Lehet, hogy fordítva van, mint gondolom és 9-es láb van földre kötve,és a 23-ason kapja a pozitívot? Vagy fordítva, hogy a 9-es lábon van pozitív, és a 23-ast zárja a földre?
-
Hát az, hogy egy Kadettban ha a gyári Kadett CheckControl jelez, hogy kiégett egy izzó, akkor az utólag beépített Astra BC is jelezzen. :( Ehhez az kell, hogy az Astra BC megfelelő vezetékén ne föld legyen, hanem + 12V... :D
-
Hát íme: Az egyetlen logikus pont az X22-es dugó 1-es pinje (X21 23-as pin) (ha megy rajt áram, világít az U5.1 lámpa), de ez nem működik. Van esetleg más tipped? Bocs a nagy képért.
-
Nekem van :( De aszerint nem az... Vagy nem jót néztem... de tököltem vele egy órát, és nem jöttem rá, pedig az összes többi jel elsőre meglett.
-
Jóvanna :( végre 1x tudok segíteni. :? Valaki mondja meg... melyik kábel jelzi, hogy kiégett valamelyik izzó? K86 stajergerét van a kocsimban. :D
-
Ja, de gondoltam megírom a legegyszerűbb megoldást :( De ha már itt tartunk: A K86 műszernél melyik dróóót a glühlampenkontrolle? :D Mint ahogy írtam, nekem nem sikerült megtalálni, hátha valaki tudja.
-
Szia! Nem akarok belepofázni, de a BC CheckControl részét legegyszerűbb úgy átvágni, hogy a kábelköteg megfelelő szálát rákötöd a testre... Ezt olvastam, és nekem bevált. Sajna én sem tudtam a Kadettomban rákötni az Astra BC első reflektor hibajelző szálát sehova (nem találtam), ezért leföldeltem, és nem jelzi a hibát. Lehet túl egyszerű megoldás, de nekem tökéletesen működik. Ja et olvastam egy leírásban, ahol Corsába szereltek Astra BC-t, és a Corsában nincs CC, sem CC vezérlő...
-
Ismerős árú ;) Tehát szívesség Ft 8) Máshol úgy olvastam, hogy pár ezer Ft. De ez attól függ ki csinálja, és főnök ott van-e :lol: