zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by zotya975
-
-
értem, arról lemeradtam
Igazából az aláírásában láttam hogy benzin-gáz, ebből gondoltam.
-
jaja dióda lesz az és kellene oda, mert megcsúnyázhatja a meghajtó fokozatot
miaz hogy "Csak indításhoz használom." mé utána kikapcsolod?
Gondolom ha már gázzal megy akkor nem kell neki a pumpa.
-
Gondoltam megosztok veletek egy képet, tanulságos az eset ...
http://www.kephost.com/view3.php?filename=a1_2013_9_18_mbupfgcppz.jpg
Ha a szemből érkező autó rádpattintja a szarvast, írass vele betétlapot !
u.i.: nem tudtam kitenni közvetlen képbe.
:sowwy:
-
Már majdnem megfejtetted, hogy lehet kulcs nélkül járni a benzinesekkel :D
Mert lehet? :rolleyes:
-
Csavarhúzó nem játszik? :D
Még az is kell hozzá?! :omg: :D
-
Elektronikával igen, de ki mondta, hogy benne kell hagyni? :D
Persze megveszem drága pízért oszt szétbarmolom... :D
-
Én egyébként is ki tudom venni a kulcsot járó motornál :D de ettől függetlenül a gyújtáskapcsolóval állítom le. Nekem a vészvillogós leállítás extra nincs beszerelve :lol: rohadt GL... :D
Inkább szerintem azért van mert traki....ott talán nem szól bele az elektronika.
-
Nem toltad vissza a vészvillogó kapcsolót, és a sarkon jöttél rá, hogy nincs nélküle indexed. Én is indultam már el nélküle :D
Nyert, amúgy végülis lehettet vele menni csak nekem kellett villogtatni a karral. Azt tudtad , ha fejjel lefelé teszed be akkor nem tudod levenni a gyujtást, kivett kulcsnál is jár a motor és a vészvillogóval állítod le? :D
-
Nem, hanem fordítva. Nem jó-nemjó-jó-nemjó, hanem nemjó-jó-nemjó-jó sorrendben :D
Na találós kérdés: ugye le volt bontva a komplett középkonzol a ledesítés miatt. Szerinted miért kellett visszafordulnom 100-méter után.....segítek az utcasarok után fordultam meg.... :omg:
-
-
Asszem belemegy, csak fordítva. Elöl lesz buci, és hátrafelé szűkül össze.
Akkor befele fog villogni? :huh: :D
-
1
-
-
Szia!
Köszi a tippeket, megszívlelendő praktikumok. Esetleg azt is megtudhatnám, hogy milyen led szalagot keressek? (neve vagy típusa, esetleg ellenállás szerinti mérete vagy tudom is én) Persze az is érdekelne, hogy hol és mennyiért lehet ilyet venni - olcsón? Bocs, de nagyon kezdő vagyok e téren!
Köszi!
Én itt vettem:http://www.lednagyker.hu/led_units/optonica_3528_5w_12v_ww_indoor_1459 12Voltról működik és 3-asával darabolható.
-
hengerfej nem lett leszedve.
Megnézzük.........
De mitől büdös a kipufogógáz??????
Mondjuk az olajtól ami belekerül. Nekem csak az első indításkor büdös és szép kéken füstöl gyanitom a szelepszárszimeringek kukák és szépen lecsordogál az olaj a hengerfejből a szívócsonkba állás közben.
-
Nem lenne olcsóbb egy fejlámpát venned és abban pakolni? :D
Saját gyártmány...
Először 20Wattos halogén volt benne de az lemerült fél óra alatt és nagyon melegedett. Aztán tettem bele ledes "izzót" ezzel elvan olyan 5-6 órát és alig melegszik.
-
Mármint a benne lévő lednek...de az egész búrástól vagy 6ezer...
Azért veszek 10 méter szalagot és körbetekerem vele a kocsit. :D
-
Egyszerűbbet mondok. Két ilyet a két sarokba 2x10W és nem lesz több gondod :D
Ennek 3 ezer körül kezdődik darabja és ha jól tudom 220-ról működik szóval azért annyira nem egyszerű szerintem.
-
Sziasztok!
Ezt fejtse meg valaki!!!!!!!!!!!
Nemrégiben nem akart indulni a c14nz.Rendberaktam a gyujtást, MINDENT kicseréltem, trafó,kábel,modul,rotor,gyujtásjeladó,elosztófedél.
Aztán valamiért beindult.....de nem mindig jár mind a 4 henger.Van amikor meg simán megy, viszont hidrotőke hangja van( AMI 1 HÓNAPJA LETT KICSERÉLVE).
A kipufogógáz nagyon büdös, mondhatni kicsit szúros szagú(MINDEGY HOGY GÁZZAL VAGY BENZINNEL JÁRATOM).
Az autót karbantartom, 12ezernként olaj+szűrők cseréje stb.
Tipp???
Gondolom gyertyák is lettek cserélve...írtad hogy tőkéket is cseréltetek....nem tudom hogy le lett szedve a hengerfej vagy csak a szelepfedél. Én először levenném a szelepfedelet és megnézném hogy szemre rendben van-e minden. A tőkék felett a kupakok megvannak-e nincsen törött szeleprugó...stb. Kompressziót is lehet méretni.
-
Az még hagyján, hogy hogy néz ki, de ha nincs rajta bura vagy valami fénytörő, akkor kiveri a szemét az embernek, nem?
Hmmm tovább kellene fejleszteni, két csomitartó világítást belevágok a kárpitba és az alá megy a led... :rolleyes:
Az elsőbe csak 15 led fért...
-
a hűtőfolyadék érzékelőt vagy a vízhőfok jeladót csavarjam ki?
Az egyvezetékes vízhőfok jeladót.
-
1
-
-
köszi szépen mindenképp odafigyelek rá, nemsokat mentem azóta vele de mintha jobban melegedne a víz. pedig az óra szerint még 90 fokot se éri el a hűtőhöz nem lehet érni olyan forró, talán mégsem légteleníti le magaát? :D
Azt meg lehet próbálni hogy a jeladót hideg motornál kitekered egy kicsit amíg ki nem buggyan a víz alatta, van hogy levegő szorul oda.
-
Én vágtam újat füzet hátuljából, csont száraz! :)
Most az van bent de szivárog... <_< Faxom az oldala tök száraz volt minek nyúltam hozzá...
-
12V-os fénycső szerelő lámpa, kb 3EFt, felcsavaroztam bal oldalra a műanyag alá, csak ha alá lesel látod és iszonyat fénye van. :)
Nooormális??? 2500-ért 5 méter led-szalagot vettem és már a konyhai szagelszívó is be van ledezve....doblátok a padlóla le! :D
-
-
Alá lestem ma, s igen, a nagy lemez levétel, mert vásárlás után ki akarom cserélni az olajat, illetve a váltórúdnak a szimeringjét is már egyúttal.
Én megcopattam magam vele körben tömítést is cseréltem aztán most folyik ott is ahol előtte nem.
Elektromos
in Astra F
Elküldve
Nem immósnál némi bontással le lehet választani a gyujtáskapcsoló elektromos részét a mechanikáról így lehet indítani egy lapos csavarhúzóval, de a kormányzár ettől még zárva marad ha a mechanikát a kormányoszlopon hagyod. Ez viszont nyomatékre letörő fejű csavarral van felfogatva úgy kell lefúrni ami nem kis móka.