PankAtis
-
Hozzászólások
49 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by PankAtis
-
Sziasztok! Zafira B fórumban nem vagyok itthon. Lehet, nem is jó helyre írok. Ma délután megreccsent a zárszerkezet, a bal első ajtóban. Belülről nem lehet nyitni,(csak utoljára sikerült normálisan, azóta nem is húz vissza a kilincs félig kilógva marad) csak kívülről. Valakinek nincs elfekvőben? Opel Zafira B 1.6 benga bal eslő ajtóba való komplett zár? Makó és környéke előny. H Astra nem lehet jó donor??? Előre is köszi a válaszokat!!
-
Sziasztok! B Corsa nem spirálos fordulatszámmérős kilométeróra egységből, hiányzik a szegénységjelző izzó. Valaki tudna segíteni, hogy milyen teljesítményű fogyasztó kell bele, ill. hogy az aljzata méretben eltér a többitől, ebből is mekkora a megfelelő? Esetleg valami táblázat féle... a fogyasztók teljesítményéről méretéről... bújtam az okos B corsa kottát, de még kapcsolási rajzot sem találtam a kilométeróráról. Nekem az is megtenné... Segítségeteket előre is köszi..
-
tudod én úgy vagyok vele, hogy kalandorok kíméljenek. De azért köszi a tájékoztatást, majd észben tartom.
-
Sziasztok! Ha vásárlás előtt álltok: http://www.opelforum.hu/index.php?app=classifieds&module=core&do=view_item&item_id=1203
-
Sziasztok! Kis segítség kellene. Alvázszám alapján, kitől és hogyan tudnám meg, h. milyen Corsa-ról van szó?? Teszem azt Swing, vagy joy, vagy City stb?? Üdv: Ati U.i.: OPEL-nél azt mondták, h. max a jó Isten, ha nincs rajta az oldalán a felirat.
-
Szia! Érdekes lehet, amit leírtál a hibajelenséggel kapcsolatban. Nem tudom, hogy a vízcsepp okozta probléma, mekkora sebességgel mozgatja a relét. Mert ez nálam 1 másodpercen belül történik. Ki-be kapcsolgatja, és lehet hallani, amint a kompresszor beindul és egyből le is áll. Szinte villog a klímakapcsolón a hópihe piktogram. Segített valamennyire, hogy részletesebben leközöltem? Nekem az a legfurcsább, hogy a klímakapcsolóban lévő jelző fény is villog.
-
Sziasztok! Itt a tavasz, megnézettem a légkondit. Gáz nem sok volt benne. Feltöltettem, viszont akkor olyan problémát produkált a technika, h. folyamatosan ki-be kapcsolgatott. Lehetett hallani, ahogy kapcsol egy relé, valahol a kesztyűtartó környékén kattogott :). Utána egyszer csak megjavult. Mondom okés, de 3 a Magyar. És láss csodát, megint ezt a hibát produkálta. Szerintetek kontakthiba lehet a kapcsolónál?? Valaki tapasztalt már hasonlót, esetleg találkozott már olyannal, aki szintén találkozott valakivel, aki már hallott róla??? Üdv: Atis
-
Az óra azt nem tudja, Ő csak a jelet érzékeli, amit az ECU küld neki. Tehát tök mind1
-
Szia! Nekem is X12SZ corsám volt és nem volt behúzva gyárilag. De megoldottuk Tamás barátommal. Íme a recept: a legegyszerűbb dolog, ha az ECU-ból hozod a jelet. ECU-n 2 csatlakozó van. A nagyobb csatlakozó kell nekünk. Ebből jön ki egy rakat vezeték te zöld vezetéket keress. Arra figyelni kell, h. több ilyen színű vezeték is lehet. Neked az kell, ami a felső sorban jobbról a második a csatlakozón. Ezek után követed a vezeték útját. Ez a zöld cucc egy kis csatlakozóba kapcsolódik bele. Viszont a csatlakozó aljzatán már nem halad tovább. Na ide kell beépíteni egy kis fém tüskét. Mivel nekem nem volt gyári, ezért kölcsön vettem egyet egy P4-es PC táp csatlakozójából(4 pines csatiból lett kioperálva és csontra egyezett). Leellenőrizni a jelet, csak oszcilloszkóppal tudod. Ha ez megvan, Akkor a műszerfalnál kiméred, h. melyik a fordulatszámmérő jele. Ha jól csináltad, akkor az aljzatban a felső sorban jobbról a kilencediknek kell lennie. Viszont arra figyelni kell, h. nincsen benne a fordulatszámmérő jelének külön réz csatlakozó tüske. Nekem elég nehézkes volt a beszerzése. Ha nem sikerül, akkor otthon tudsz barkácsolni házilag. (Csak némi réz falkábel kell hozzá, PC táp merevlemez feszkó csatlakozójából egy tüske, egy kalapács üllővel és némi kreativitás. ) asszem ennyi. Ha vmi kérdésed van, akkor írj. Atis
-
Köszönöm a válaszokat, a kipufogó és katalizátor témával kapcsolatban. Nem terveztem sufnituningot, csupán az autó alatt, kicsit viharvert és hiányos a rendszer, emiatt érdeklődtem. A hiba orvosolása folyamatban van, elvileg jövő hét végére már alatta lesz az új rendszer.
-
Üdv az Uraknak! Volt némi szabadidőm így meló közben :D és utána olvasgattam a kipufogó témának. Ugye a katalizátor nincs benne a rendszerben. Emiatt lehet, h. a vas megy mint állat?? Mert ha igen, akkor felejtős, h. a műszaki lejártáig bármilyen cuccot is teszek bele :evilgrin:
-
Sziasztok! Lehet, hogy nem ez a legmegfelelőbb topik, de szükségem lenne egy komplett kipuff rendszerre katalizátorral együtt. X14XE B corsa, mert amivel megvettem, az hulladék és nincs benne a katalizátor sem. (Az már csak részletkérdés, h. így hogyan kaphatott műszakit, ugyan is így hoztam el egy hete) Valaki tudna segíteni? Nem akarok újat venni, mert az költséges. Jó a bontott is :) Előre is köszi!
-
Mennyiért passzolnád el a hátsókat???
-
Szia! Köszi a segítséget. Sikerült megoldani!
-
Sziasztok! Egy kis segítség kellene. Bújtam a meglévő doksikat, de sehol sem találtam, hogy hogyan kell szétszedni az 5ajtós Corsa hátsó hangszóróinál lévő burkolatot. Bármilyen segítség jól jönne. Előre is köszi! Ati
-
Ciao! Itt megtalálod a választ: http://www.opelforum.hu/index.php?s=&s...st&p=488340
-
Köszi az infót. Nem tudja valaki, h. Kecskemét vagy Mezőkovácsháza környékén merre végeznek felni krómozást??? A jobb hátsó felniről egy tenyérnyi részen levált a króm és rohadt csúnya. Sztem mára már nincsen több kérdésem :)
-
Sziasztok! Kérnék tőletek egy kis segítséget. Adott egy jobb oldalt lezúzott H Astra. Minden megvan az "újraélesztéshez", kivéve a jobb első sárvédőt. A gyári az 68 papír, az utángyártott meg hulladék. Nincs valakinek bontós ismerőse? Vagy tudomása arról, h. merre lelhető fel egy bontott jobb első sárvédő??? Köszi, Atis U.i.: Tudom h. nem ebbe a topikba való, amiért előre is elnézést :)
-
Ciao! Kecskeméten az autóklubosok mindkettőt belőtték, asszem 1 ezres volt. Azóta is prímán működik.
-
Nekem Bosch Silver van benne. Tökéletesen működik
-
Sztem csak annyi történt, h. a mutatót levette és úgy tette vissza, h. nem fél8-kor, hanem délben áll a 0-án. :huh: (Vagy éjfélkor)
-
Ciao! Pontosan! Az én vasamban digitális műszer volt. Bár sztem itt most azon van a hangsúly, h. milyen a lábkiosztása régi órádnak. Kapcsolási rajzokból simán kimatekolható, h. melyik kábel hova való. Aztán csak az ECU kapcsolási rajzát kell átnézni, h. honnan kell a jelet elvinni. üdv, Atis
-
Ciao! a Corsa B topicban a 1018-as hozzászólásomat csekkold le. Ebben le van írva minden részletesen. de így a legegyszerűbb: http://www.opelforum.hu/index.php?s=&s...st&p=488340
-
Sziasztok! Könnyűfém felni krómozásban kellene egy kis segítség, mert az enyémek elég ramaty állapotban vannak. Újra kellene őket krómozni. Nem tudjátok, h. merre csinálnak ilyesmit Kecskemét környékén? a Galvan systems nem jöhet szóba, mert ők nem vállalják. A segítséget előre is köcce. Atis
-
Ciao! X12SZ dohog a motortérben. Asszem 16 pines a diagnosztikai csatlakozója
