biviel

IDÉZET(biviel @ 2009-06-22 - 22:43) Szia! Erre en is gondoltam, de a tarcsat megnezve a fekpofa es a tarcsa kozott 0.5 millimeter van neha, amikor forgatok rajta egyet akkor pedig beszorul a tarcsa... Menet kozben fekezes nelkul is reszketett neha az autod? Vagy csak fekezeskor, milyen sebessegnel kb.? Koramanyom raz rendesen... De nalam menet kozben fekezes nelkul is van kis razas 70-80km/h kozott. Koszi! Udv Szia! Igen, tarcsa-pofacserekor jo volt egy ideig a fekezes, minden, kb 2 honapig, utana fokozatosan romlani kezdett a helyzet...es szetrazza az egeszet nagyobb sebessegen fekezve. A tarcsat dobhatom, vagy mit lehet vele csinalni ha a szilentek ki lettek cserelve? A "felszabalyozas" alatt mit szoktak csinalni a tarcsaval? leszednek belole valamennyit igy egyenesitve ki a tarcsa vetemedest? Szilentcserekor mit szoktak cserelni? Vizsgalopadon csak az elso lengokar hatso szilentjet talaltak rossznak, csak a balt. Tehat a lengokar szilentjeit kell csak cserelni, vagy masfele bigyók is vannak a kornyeken? Javasolnal mast is megvizsgalni ott? 4 szilentrol van szo a lengokaron? A lengokar szilentek melyik iranyban fogjak a kerekeket? Jobbra balra mozgast rogzitik? Nem a doles iranyban fognak, igaz? Koszonom segitsegedet! Udv.

Tenyleg, eszembe jutott, a postokbol amiket irtok: a hatso fekhengerek ha nagyon rosszak azok okozhatjak az elso tarcsak vetemedeset, romlasat? Keresztbe vannak kotve igaz a fekrendszer? JObb elso bal hatso kerekhez...Tehat a bal hatso egy koron, egy nyomason van. Ha a hatso fekhenger rossz, rezeg az kihathat elore is...nem? vagy az nem ronthat elol tarcsan? koszi!

Szia! Van esetleg jobb otleted, hogy kihez fordulhatok? Koszi! Udv.

Ez ugye munkadij nelkul volt? S a munkadij? udv.

Szoval szilent csere eloszor, csak az elso lengokar bal oldali hatso szilentet allapitottak meg... szoval hozzad hasonloan. Amugy ma elvittem egy maszek futomuveshez, padja nem volt amin merni , rangatni szoktak, de megrangatta, alament, ment 1-2 probakort az autoval. Azt modnta szerinte 90%-os benne minden ahogy latja nem kell cserelni semmit. <_< Az hogy 100 folott rendesen raz a kormany ha fekezek azt modnta nem kell erosen fekezni es kesz, nem uj mar az auto... Erdekes hozzaallas, nem? Lehet en vagyok maniakus hogy nem tartom elfogadhatonak ha 100-nal fekezve megnyomva a feket raz a kormany, az auto, lassabban fekezve is raz a kromyan de nem oylan erosen, de az auto rangat is, szakadozva fog a fek, foleg ha lasabban megyek akkor erezni. Masik opcio: az nem lehet hogy a nagyon szar hatso fekek meghibasodasa okozta korabban az elso tarcsak hullamossa valasat? Koszi! Udv.

Szia! Igen, nalam is hasonlo a helyzet, kormany eleg rendesen raz am 100 felett fekezve...S mintha fokozatosan romlana a helyzet! A fekpedalon is erezted esetleg hogy mozog kicsit fekezeskor? Lassu sebessegnel is neha erzem, neha turhetonek mondhato visoznt lassu sebessegnel, viszont SZAGGATOTTAN fog lassu sebessegnel! Koszi! Udv.

Help, segitseg wanted! Budapest es kornyeke! Vagy Delvidek-rol, en vajdasagi vagyok amugy :) De tobbnyire itt vagyok. Fek-meres, hibafelderites ugyben kit javasoltok? Koszonom elore is! Udv.

Fékhenger működését lehet "mérni"? Hogyan? Lehet hogy azt meg sem nézték a remek "szervizben"? S féknyereg nem okozhatja? Köszi!

Szia! Érdekes, pedig a cimemet megadtam, de nem talalom hol kell "bekapcsolni" hogy masok is lathassak? A gumit nekem kizartak tobbszor is, de csinalok majd meg probat veluk, egy cseret a napokban...felnivel persze. A fekhenger okozhat olyat? Es a feknyereggel mi a helyzet, az nem lehet, hogy rosszul szorul ra valamiert? Az a baj, hogy eddig csak "hozzaerto" emberekhez vittem, vagyis azt hittem. Most segit egy ember kideriteni aproblemat, de o sem teljesen biztos... Nem is lehet, csak ha a "szerviz" ahova eddig vittem ne allitotta volna olyan biztosan hogy mi a gond akkor nem is haragudnek, de igy meglehetosen merges vagyok rajuk. Tudnal vagy mas javasolni valakit aki tenyleg meg is nezi a feket? 3. kerületben (óbudán) lakok a Flórián tér környékén. Fékes kellene inkább mint futóműves, igaz? Padon volt, ott "csak" 1 sziletnhibát állapítottak meg... Köszi! Üdv-

70-80nál érződik a legjobban a remegés fékezés nélkül... LEhet 50-nél is érzek, de az nagyon gyenge. Gumik lettek vizsgálva, cserélve többször is és nem változott a dolog. De lecserélem most a hátsókra én is egy próbáútra h. változik-e valami? Jó lenne, ha lehetne tudni, hogy a szilentek okozzák...csak félek hogy szilentek is azért mentek tönkre mert valami más hiba is van ami elrontja a kicserélt, új alkatreészeket. <_< Üdv.

szia! De menetkozben is van kis remeges, nem tudom osszefugghet e...a fekezes gonddal. <_< Ha forgatom akormanyt neha hallok valami koppanast egyik oldalrol, plane nagyobb sebessegnel ha jobban meghuom balra pl. kis koppanasszeru. Szilent miatt lehet ez? De feket is az ronthatja el...? koszi!

Szia! Igen, a legnagyobb kerdes az hogy vajon okozhatja-e a tarcsaknal eszlelt szorulast gorbulest. 0.5 millimeter kulonbseg a tarcsa ket szemkoztes oldala kozott. neha beszorul picit, neha 0.5 mili a tavolsag a pofatol... A kormany rezeg rendesen 100km/h korul fekezve, de lasabban is erzodik hogy nem egyenletes a fekezes... <_< Motorbak ilyet nem csinal igaz? De mi van a belso csuklokkal ha valtonal van baj, az okozhazja hogy a fektarcsak romlanak gyorsan? 2x , ilyen osszegert mint amit koltottem szerintem nem lehet gagyit venni... Koszi! Udv.

Szia! Erre en is gondoltam, de a tarcsat megnezve a fekpofa es a tarcsa kozott 0.5 millimeter van neha, amikor forgatok rajta egyet akkor pedig beszorul a tarcsa... Menet kozben fekezes nelkul is reszketett neha az autod? Vagy csak fekezeskor, milyen sebessegnel kb.? Koramanyom raz rendesen... De nalam menet kozben fekezes nelkul is van kis razas 70-80km/h kozott. Koszi! Udv

Sziasztok! Nagy gondom van, a fek vagy a futomo kategorian gondolkoztam de vegulis ide irom. 1. astra f kombi (x16xel) 2. az autot kb 2 eve vettem, jol mukodott a fek, nem eszleltem gondot. 3. egyszer eszrevettuk, hogy a jobb elso csapagy elromlott ill. fekezeskor nem egyenletesen fog, alanezve szepen latszott, hogy a feltengely (hosszu) gorbecske! (volt kicsit utve az auto jobb elolrol elozo tulaj altal) 4. csapagy csere es feltengely, csukloval kicserelve. 5. a fek meg mindig macerasan fogott, remegett fekezeskor, kis kormanyreszketes, ill. nem egyenletesen fekezett. 6. fektarcsa cserelve lett, pofakkal, stb. a fekezes megjavult! kb. 3-4 honap mulva ismet csak elojott a gond! ugyanugy a fek egyre roszabb lett, fekezeskor reszketo kormany nagyobb sebessegnel... 7. ezuttal "komlyabb", nem sufnis, szervizbe vittem. megvizsgaltak az autot, feket mertek. Azt mondtak fektarcsak szarok biztos. Kerdezem en biztosan, 5 honapja voltak cserelve, elmondtam h. feltengely is cserelve lett, stb. "elotortentetet"...A FEK rossz, az reszket. 8. ekkor megjegyzem, hogy menet kozben is erezni kezdtem 1-2 honapja az auton hogy rezeg, vagyis en kezdtem erezni, hogy 70-80KM/h sebesegnel kicsit fekezes nelkul is razkodik az auto, foleg 70-80 kozott erezni, de azt mindig, aranylag gyengen! 9. Szervizben fektarcsakat elol csereltek, hatul azt mondtak meg jok a fekek... 10. Ez utan recsegni kezdett kanyarban a jobb elso kulso csuklo, csereltek azt is. 11. fekezeskori remeges kis idore megoldodott, de ismetelten kezdtem erezni gondokat. pl. kezifekkel valo fekezeskor mintha tojason jart volna az auto, plane amiota kitisztitottak 1-1.5 honap mulva visszavittem az tmodntak hatul is rossz a dobtol kezdve minden. 12. belementem kicsereltek hatul mindent, ha amikor elhoztam az autot, hat az szinte szet akart esni, kb 3x jobban razott menet kozben mint korabban! FEKEZES NELKUL! PArszaz metert mentem vele s vissza, mondtam hogy mi van itt, ez mar menet kozben is reszket. MOndtam hogy volt kis remeges 70-80 kozott korabban is , en ereztem, dehat nem ennyire. Azt modntak megvizsgaljak majd jojjek vissza kesobb. De tanacstalannak tuntek a menet kozbeni reszketest illetoleg. 13. kerdeztem oket hogy mi lehet a gond, nem kellene "padon" megvizsgalni a futomuvet esetleg, stb? Azt mondtak nincs otletuk mi lehet es hogy miert reszket most jobban menet kozben fekezes nelkul, vegul megis talaltak valamit: a belso csuloknal gond van, letiszitottak lezsiroztak es utana jobb lett ismet, azaz a "regi" szokasos szintre sulyedt a menet kozbeni reszketes. Fekezeskori razas nincs megoldva!!! ill. menet kozben meg mindig erzem azt a kis remegest, foleg 70-80km/h kozott! Sot fekezeskor, kicsit nagyobb sebesseggel haladva 100km/h korul ha kicsit megtaposom a feket az egesz kormany reszketni kezd eleg erosen! De mar nemcsak nagy sebessegen erzem, hanem lassan haladva is a fek egyenletlenul fog, docogosen. Elvittem futomuvizsgalatra, ott elso lengokar hatso szilent hibat talaltak. A kerdes adott, mi a fene van, mit csinaljak? Letezik hogy a rossz szilentek tonkreteszik a fektarcsat? 2 uj fektarcsa fel even belul, azaz 5 havonta kb. cserelni kell oket az normalis? Mert elgorbulnek? nem vagyok gyorsasagi versenyzo pirostol pirosig. egyszeruen elvezni szeretnem a vezetest , es ebbe a fekezes is beletartozik. Nem a kerekekkel van baj! Csereltunk mas kerekeket, tarcsakat, centrirozva lettek kb 3x fel ev alatt! Hetvegen leszedtem a kerekeket hogy megnezzem mi a helyzet a tarcsakkal, forgattam oket es bizony neha szorultak, maskor a fekpofa es a tarcsa kozott kb. 0.5 milimeteres res tatongott. normalis ez? Ezert raz fekezeskor? A rossz/hibas szilentek tonkretehetik a fektarcsakat? Bal oldalon ugyszinten ez a helyzet, de ott valamivel kisebb a rés a tarcsa es a pofak kozott. Kicsit merges vagyok a szervizre, nagyon hatarozottan allitottak hogy mi a baj es nagyon nem az lett, sok sok penzt rakoltottem... ennyi. kerlek segitsetek otlettel ha tudtok. Esetleg a belso cusklok vagy valto serulese is okozhatja a tarcsak "gorbeseget"? Ismet csapagycsere, vagy mi? Dobjam ki az egeszet? Kosznom elore is! Udv.

Szia! Szerinted hogy lehet legkoynebben ehhez a vizcsaphoz hozzaferni? Felulrol is lathato, hog ynez ki? ;) Tudom irtak mar rola elozo oldalon, de nem sikerult meg beazonositanom, kb. hany centire, meterre van a motorter tuzfaltol? Mennyire lent van? Koszi! Udv.

Szia! Nincs esetleg egy fenykeped arrol a csaprol? En a muszerfalnal nem talaltam vakumcsovet a meleg/hidegtol sajnos, de kicsit mintha alakitgattak volna ott belul regebben... ;) Lehet hogy a csap maga meg megvan. Nem tul pozitiv, hogy bent tekeereg a 96 fokos viz a labunknal, azert aramlik belole kis meleg levego igy is... Koszi! Udv.

Szia! Nem ertek valamit. A futescsap, ami elzarja a melegviz utjat a csoben az akkor hol van, nem a motorternel?Eddigi hozzaszolasok alapjan azt hittema motorter felol van a csap... Ehhez a csaphoz hogy ferhetek hozza? Merrol tamadjak, eleg kicsik a kezeim... ;) A klima az uzemel, azzal nincs gond, de a hatasfoka nem megfelelo, ekkor vettem eszre, hogy a melegvizcsovei nalam MINDIG melegek, azaz gorroak egy ido utan...akkor is ha a klima be van kacpsolva es a hidegre van allitva a gomb. Ami nem megfelelo mukodes egy ket hozzaszolas alapjan a klimas gepeken kulonosen zarva kell legyen a melegvizcsap, futescsap ha hidegre van allitva. Attol fuggetlenul, hogy a levego merre megy. Az en esetemben tehat csak a levego iranyat vezerlem a hideg/meleg gombbal a "csapot" nem! ;) Ami a kombit illeti, itt MO-n van ez elterjedve, itt talalkoztam vele eloszor, en mindig caravan-t mondtam regebben, de egy ido utan logikusanak talaltam a kombit es elfogadtam. Koszi! Udv. Laci

Megjegyzes: celszeru valami jobb illatu "tisztitot" valasztani. Parom meg mindig erzi az altalam a hutore fujt illatot es o visszataszitonak talalja...Szoval mielott befujod nem art valami megfelelobb illatu szert talalni. Amugy a futescsaprol meg mindig nem tudok biztos, nem tudna valaki egy fotoval szolgalni? Gyari klimas astra f (x16xel) 1996-os kombi. Kerdesem is volna: a meleg/hideg vezerlorol ehhez a csaphoz egy bowden vezet? a bowden hol fut a motorerbe a melegviz csovezetek mellett? Koszonom! Udv.

Szia! Nekem is ez volt, ill. a hutese is lecsokkent...mondtak hogy teljes tisztitasa fertotlenitese a belso hutonek (elparologtato) 35-50000Ft, mert az egesz muszerfalat szet kell szedni hogy hozza lehessen ferni rendesen. Utanajaras es az "igy csinald" konyvet nezegetve arra jutottam, hogy a motorter felol tamadok. 1. szelvedo torlolapatokat leszereltem(fem es muanyag anyat levesz, lapatot es kart kihuz) 2. Muanyag burkolatot(torlopatpatok alatti) kivesz 3. motorterbol pollenszurot fedo muanyagot(vizgyujto) levesz 4. pollenszurot is kivettem, majd a ventillatort fedo muanyagot kicsavaroztam (4 csavar), majd kipantitottam a ventit fedot muanyagot 5. ventillatort kicsavaroz (2 csavar) es elektromos csatlakozot kihuz 6. venti kiemelese utan kezzel ovatosan benyulva rogotn ott a hutoborda... En erre hutore fujtam 2 flakon tisztitot kozvetlenul, ami javitotta a hutesfokot es eltuntette a szagot is! Udv.

Szia! A fűtéscsöveket megnéztem, hidegre állítottam előtte a belső levegőztetőt, ill. hideg motorral indultam... A csöveg melegedni kezdtek, igen hamar ráadásul! Ezek szerint akkor is meleg a fűtőtest amikor nem kellene, ez igy nem OK, igaz? A klimám működését is lehet kicsit rontja ez, jól gondolom? Igaz nem jön meleg levegő amikor "hidegre" van állítva a gomb, de mintha egy kevés meleget éreznék azért ám...tehát lehet ez 1-2 fokkal emeli a levegő hőmérsékletét amit a klima fuj ki? Az műszerfali részt még nem szedtem szét. Kérdés: a hidebet állító gomb mit vezérel, a levegő irányát a fűtőtestre és a motortérben levő csapot is irányitja? TEhát kettő "bovden" megy ki belőle? A levegőt jól irányitja, mert csak akkor nagyon meleg a levegő amit kifuj, ha melegre van allitva... A csapot milyen messze találom a motortérben a tűzfaltól kb.? ;) már egész jó amúgy a klima hatásfoka, de ha még ezt a melegvíz "problémát" kiküszöbölném, akkor lehet még jobb lenne? Köszönöm a segítségeteket! Gábor neked is! Üdv.

Szia! Köszi, azért jó hallani, hogy más(nál) is így üzemel. ;) Üdv.

Sziasztok! Valami nekem nem stimmel... Én amikor megnyomom a klima gombot, akkor rogotn elkezd dolgozni a klima es a motorvizhutoje is bekapcsol azonnal...es mintha a klima hutoje is vele menne, azaz parban mozognak ezutan es lehet ekzpelodom, de mintha mindig menne mindketto. Letezik ez? Pl. egyszer a motorviz hutoventilatort kapcsolo termosztat elromlott, a motor homerseklete atment 100 folott(altalaban 100ig megy mx, utana visszafordul, persze a belso mutato nem biztos hogy pontos...). Szoval kezdett a piros csikhoz kozeliteni alulrol amikor eszrevettem a melegedest es ekkor hirtelen benoymtam a klimat, ami segitett, lehult, beindult midnketto ventillator. Gyari klimam van, most akkor hogy kellene mukodnie? ;) Koszi! Udv.

Edesapam azt mondana hogy a fene egye meg az automatikat... ;) Te Gabor, es az biztos mukodik es 100%-osan? 1. hogy ferek hozza? motor felol, vagy bentrol tamadjak? 2. hogy ellenorizheto mukodese? Udv.

;) Köszi az adatokat... Igen, most hogy befujtam 2 flakon tisztitót a klima elpárologtató bordáira, miután kiszereltem a ventit, lekaptam mindent amit kellett a motortér felől közelítve... Ez már a jobbik eredmény. Korábban roszabb volt 20-25%-al az eredmény. Így, ma már egészen elviselhető volt a tűző napon a klima. Szóval egy teljes tisztítás biztosan segítene még valamennyit a hűtésen, de elégedett lettem az eredménnyel, szóval 35-50 000-t nem fogok idén ezért fizetni még szerintem. Azt esetleg meg tudnád írni, hogy a klima "hideg" csövét hol találom kb. a motortérben, lehet megmérném, sajnos a hűtőbordát elfelejtettem megmérni amikor szétszedtem a hozzá vezető utat. (Talán az egr szelep körül jön a "hideg" klima cső?) Hol mondtak neked 12K-t kompresszor felujitasra? Na es mit tartalmaz a "felujitas" csomag? Kulso-belso csapagyak, szigeteles, esetleg szabalyozo szelep? Mi tujitanak fel benne anyniert? Na es hol, esetleg cimet, tel. szamot irnal? Az sem baj ha a vilag vegen van... :P Szeretek autozni, plane mert nagoyn szeretem vezetni ezt az x16xel-t. (bar a fek nem jo, hatul raz szegeny, plane nagyobb sebessegnel megnoymva nem tul erosen a pedalt, pedig volt teljes elso fek, tarcsa, hatso pofak, dob csere is , megis rangat fekezeskor, kezdek aggodni erte...) Hat 35 fokban a 10-12 fokkal hidegebb levego is eleg meleg lesz, na de legalabb nem kell aggodni hogy bajunk lesz a klimatol. ;) Koszi! Udv.

Szia! eloszor is koszonom valaszaidat, javaslatodat leirasodat kulonosen ertekelem a belso konzolrol, ill. annak szetszedeserol...ez tamint lesz idom megnezem majd, ellenorzok ezt-azt. Ma kicsit melegebb volt mint amikor tegnap vegeztem a hazilagos tesztet homerovel... TEgnap kint 21 fokos volt a levego, klima visoznt kb 12 fokos levegot fujt az utasterbe. Ma 26 fokos volt a levego klima nelkul(lehet kicsit csal a homerom?) a kozepso fuvokan kiaramlo levego hofoka viszont most 16 fokig hult "csak". Ezt "normalisnak" lehet mondani szerintetek? Koszonom! Udv.