diogabi

HEllo! CSak ugatom a témát, én is igy jártam. Rémlik valami olyasmi, amikor utána olvastam, hogy a fedélzeti számitógépben egy szakszervizben Tech2 programmal engedélyezni kell, hogy ez a funkció müködjön. Vannak itt a fórumon olyan szakik akik segitenek megoldani a dolgot, de ugy tudom, hogy ezt csak ezzel a speci programmal lehet megtenni, házilag nem. üdv:diogabi

Köszi aegitséget, megnézem a képeket is mindenképpen, azt hiszem sokunknak segitség lesz, és az előbbi képek alapján jól sikerült a dolog. Nem akarok nagyon kókányolni, fél éves az autó, nem szeretném, ha garancia miatt agyalnom kéne, bár ez elvileg nem fődarab. Elvileg torxom van, ez már a 2. opelem, előző F volt, beszereztem hozzá szerszámot, meghát elvileg a szakmám is az autószerelés meg a villamosság, csak nem gyakorlom kevés szabadidő,és garázs hijján. Szóval köszi előre is, remélem boldogulni fogok! Kalappal a vizsgákhoz. üdv: diogabi

Szia! Ha már felajánlottad, akkor mindjárt zaklatlak is egy banális kérdéssel: Az ülés aljának átszerelése hogyan ment? Kellett heggeszteni, vagy csavarokkal lehet megoldani a dolgot? Nálunk 30e pénzért adnának egy angol kocsiból egy garnitúra ülést, amit kicsit sokallok. Érdekes, hogy a kintről hozott céges alap autókban mennyivel több cucc van, mint a Classic II-ben. Azt nem tudod véletlenül, hogy a caraván felfogatási pontjai egyezik-e az 5 ajtóséval, vagy ilyen csere felejtős? Köszi: diogabi