zolee77
-
Hozzászólások
115 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zolee77
-
Szia! Azt még érdemes megnézni hogy a riasztó szirénája akksis verzió-e vagy normál, mert ha akku van benne, az is csinálhat ilyet. Nekem akksis volt, és amikor kezdett tönkremenni benne az akku, állandóan be-be riasztott ok nélkül. Sziréna csere, és megoldódott.
-
Sziasztok! Tudna segíteni valaki, hogy G Astrában Behr klímánál a gépkocsi alján hol található a klíma kondenz kivezető cső? Teljesen fel kell hozzá emelni az autót/akna kell, vagy utcán, sima emelővel is hozzáférhető helyen van? Ki szeretném tisztítani, ha valakinek van ebben tapasztalata kérem ossza meg. Ha jól tudom két csavar rögzíti, ehhez milyen torx kulcs kellhet? Köszi minden infót!
-
Sziasztok! Hátsó olvasólámpás utastér kapaszkodók beszerelését terveztem az autómba. Szerintetek érdemes a gyári vezetékezést keresni a tetőkárpit vagy a B oszlop környékén, vagy esélytelen egy ferdehátú 2004-es októberi évjáratú már Classic II autónál? Van valakinek gyakorlati tapasztalata hogyha be van kábelezve, hová szokták a kábelcsatit "eldugni" ezen lámpák esetében? Ha nincs gyári kábelezés, akkor jól tudom, hogy ajtókapcsoló, 12V és, testpont amit be kell húzni? Köszi minden segítséget.
-
Sziasztok! Köszi mindkettőtöknek a segítséget. Végülis az eredeti reléről átforrasztottam az ellenállást egy új jó relére, és rendben működik. A diódából se lett volna szerintem semmi gond. A probléma az volt hogy a belső világítások (olvasó,kesztyűtartó,csomagtér) nem működtek, mert a relé tönkrement. Most minden jó lett. Még egysze köszi.
-
Értem. Köszi. Érdemesebb tehát diódát az ellenállás helyett betenni? Milyen diódát javasolsz ide?
-
Sziasztok! Tudja valaki hogy az alábbi képen pirossal bekarikázott zöld színű relében lévő 560ohm-os párhuzamos ellenállásnak van valami szerepe, vagy lehet ezt a relét ellenállás nélküli típussal is helyettesíteni. Akinek kapcsolási rajza van erről a részről az kérem nézze meg. Z14XE motorkódú 2004-es évjáratú autóról lenne szó. Köszi minden infót! Íme a relé képe: Link
-
Próbáld ki, hogy először beteszed hármasba, és utána biztosan könnyebben veszi majd a hátramenetet.
-
Sziasztok! A problémám a következő amire megoldást keresek: Egyik nap észrevettem, hogy nem működik a csomagtér világításom. Gondoltam izzócsere és jó lesz. Nem így lett. Ajtó kapcsoló jónak tűnik. Autóba beszálláskor látom, hogy a belső világítás is megadta magát, izzó megnéz, totál feketén izzószál elszakadva. Csere. Bekapcs. Még mindig nem jó. Kesztyűtartóban izzó jó, világítás még sincsen. Gondoltam biztosíték mehetett ki. Javítási szerint én a 28 (7.5A) és 29-es (10A)-es számú biztikre gyanakodtam, megnéztem, mindkettő jó volt, kicseréltem biztos ami biztos, de továbbra sem világít a fenti izzók semelyike. Valaki tapasztalt már ilyet? Van másik biztosíték esetleg ezekhez, vagy a multitimer romlott el? Köszi minden segítséget!
-
Szia! 1 liter DOT4-es elég. Alapvetően 0,5 liter kell csak a rendszerbe, de amikor légteleníted a rendszert, utána is kell tölteni, ezért célszerű 1 litert megvenni.
-
Szia! Attól függ, hogy TRW vagy Delphi/Saginaw gyártmányú-e a kormányszervó. TRW: 0.7liter Delphi/Saginaw: kb. 1.1liter a feltöltési mennyiség a 90 544 116 GM olajból.
-
Ok. Köszi az infót. Behr típusú a klímám. Megnéztem kapcsoló alatti izzót. Ez valami spéci izzó? Látszólag 1.2W-os rizsszem izzó, de narancssárgás volt az üvege, vagy csak azért ilyen színű mert "elpukkant"?
-
Sziasztok! Tud valaki megoldást arra, hogy a középkonzolon a fűtés/klíma kapcsoló forgatógombok, illetve a szivargyújtó körüli világító "karika", és a hamutartó megvilágításom nem működik. Nemrég ki kellett szedtem a középkonzolt az autóban, de emlékeim szerint minden elektromos csatlakozót visszadugaszoltam a helyére amikor visszatettem. Működik minden a középkonzolon (levegőbefúvás, fűtés/klíma, hátsó ablak fűtés, belső keringetés, elakadásjelző, TID kijelző), még a szivargyújtó is melegszik ahogy kell, de megvilágítás az nincs. Biztosítékhibára, vagy izzó kiégésre gondolok. Ennek a résznek van külön biztosítéka? Köszi minden ötletet!
-
Sziasztok! Aki új Extrafelszerelés projektet indítana és még nem tudja milyen extrával lehet még az autót bővíteni, itt találtam egy ötletet :icon1: (Ajánlom DarthVödör márkatárs figyelmébe :icon1: ) Link - (S2000 Tachoswap menüpontban) működés közben készült videó:
-
Én az alábbi linkeket használtam Z14XE-nél a bekötéshez, számozásra nem emlékszem a csatlakozókon belül. Otthon elvégezhető, de azért észnél kell lenni, sokszor mérni, és pontosan kell bekötni, mert hamar tönkre vágható az ECU. Ja és szereléskor akkut ki kell venni, mert így könnyen hozzáférhetőek a csatlakozók, és nincs áram alatt semmi. A hiányzó csatalakozó tüskéket én sima Opel autórádió ISO csatlakozóból termeltem ki, pont jók az x120 csatiba. Bekötési leírás: http://www.opelim.net/forums/showthread.php?t=41760 http://www.astra4ever.net/showthread.php/8103 bajuszkapocsoló tempomat vezetékeinek bekötése: http://www.astraownersclub.com/vb/archive/index.php/t-176126.html csatlakozó kiosztások: http://www.astraownersclub.com/vb/showthread.php?t=208078
-
A tempomatos kar számai: 6240240 vagy 90560990. A B Vectrát nem tudom ugyanaz-e. Nekem anno a B Omegára mondták hogy ugyanazon kapcsolók vannak benne mint G Astrában. A tempomatot én építettem be. Nem bonyolult, a macera csak a kábelbehúzás az ECU-tól ha nincs meg a kormánynál a tempomat gyári csatlakozója, ja és programozás kell még és kész.
-
Amit én Z14XE-be építettem 55701396 volt a GM száma.
-
Sziasztok! Köszi mindenkinek az infókat és segítséget. Igazából a csavarozásig, és az alsó keret kipattintásáig eljutottam, csak ott akadtam el hogy a hátramenetet kapcsoló "felhúzónál" hogy van rögzítve a váltószoknya, mert első szétszedésre ott nem láttam semmiféle gyorskötözőt, hanem inkább úgy tűnt mintha a váltórúd méretére lenne pont szabva az anyag, és csak felfelé a váltógomb levétele után lehetne levenni, de a gombot nem szívesen szedném le, mert nem biztos hogy visszarakás után nem lötyögne. No majd megnézem még egyszer, lehet hogy van mégis valami gyorskötöző csak nem vettem észre.
-
Sziasztok! Segítséget kérnék, attól aki már cserélte a váltószoknyát árulja el, hogy hogyan lehet levenni a gyárit, szét kell vágni a tetejénél hogy lejöjjön, vagy le kell szedni a váltógombot? Köszi minden infót.
-
Sziasztok! Korábban már írtam a veramon féle utólagos Board Computer linkjéről , azóta már többféle verziója is létezik az elektronikának, ez az eredeti saját gyári kijelzőt használó két nyelven (Cseh, és Angol) is működő verzió: Link Ez pedig az 5 nyelvű (Szlovák, Angol, Lengyel, Magyar) , MID kijelzőt használó profibb verzió: Link Itt vannak az árak: Link Rendelt már valaki ebből a veramon féle Computerből? Írtam nekik, és kb. 150 cseh koronáért küldik Budapestre a megrendelt elektronikát.
-
Sziasztok! Z14XE motorkódú, ferdehátú, 15"-os 4 csavaros gyári lemezfelnivel szerelt Astra G-hez, milyen gyári méretű első féktárcsa és fékbetét szükséges ha cserélni szeretném őket? A vasról amit le tudtam olvasni ATE féknyergek vannak az autón. Milyen márkát, és tárcsa-betét párosítást érdemes használni, hogy ne nyikorogjon rögtön mint a gyári? Én valami közép árkategóriás, esetleg Brembo vagy ATE tárcsa és Textar betét párosításon gondolkodom. Köszi minden segítséget!
-
Sziasztok! Nem tudom valaki rendelt-e már a korábban általam felvetett Veramon féle (Link: http://veramon.czweb.org/en_pp_astra_g.html) Board Computerből, de van itt egy a PNA-t PDA-t használó kartársaknak szóló megoldás is, ez is jó lehet, bár kényelmetlenebb a használata. Íme az elérhetősége: http://hobdrive.com/
-
Sziasztok! Ismeritek az alábbi utólagos Board Computert, van valakinek beépítési tapasztalata, érdemes megrendelni? Link: http://veramon.czweb.org/en_pp_astra_g.html Videó, működés közben:
-
Sziasztok! Tudja valaki, hogy G Astrához lehet külön kapni fényszóró lámpabúrát önmagában, vagy csak egész lámpatestet árúsítanak? Köszi!
-
Sziasztok! Bár még nem próbáltam az Insignia ablakmosó fúvókát, de egy külföldi fórumon találtam egy nagyon ötletes megoldást a beállító célszerszámra. Próbáljátok ki. Pofon egyszerű, és olcsó :lol: Íme: Insignia célszerszám
-
Sziasztok! Tudja valaki, hogy kell leszedni G Astránál a küszöbvédő műanyag burkolatot? Úgy szeretném levenni hogy utána rendesen vissza is lehessen tenni. Kell hozzá valami patent, ilyesmi ami egyszer használatos és a levételkor "kötelezően" megsérül és venni kell hozzá mielőtt nekilátok? Köszi minden infót!
