bandi1980

Sziasztok! Nem rég vásároltam egy 3.0 MV6-os Omegát és tegnap megállt az automata váltója. Eddig tökéletesen működött. Most egyesből sehová nem kapcsol. Betettem téli fokozatba, bedobta 3-ba úgy jöttem vele haza lassan nehogy valami gond legyen. Arra gondoltam kevés benne az olaj. Ma utántöltés, semmi változás. Na akkor cseréljünk benne olajat. 2 olajteknő le. olajszűrő leszerel kimos. Mikor a kis teknőre került a sor láss csodát találtam benne pár műanyag darabot. Összeillesztettem és keresésbe kezdtem mi lehet ez. van egy EPC programom ebben benne van minden opel robbantott ábrája. Kiderült ez a műanyag karika 3 kis füllel, a nyomótárcsa az olajszivattyúnál. Próbáltam utána kérdezni boltokban meg a szervizben is de nem találtam sehol. Talán tudnak majd rendelni ünnepek után. Gondoltam egyet és irány az esztergályos haver és láss csodát fúrás, faragás, marás és már meg is csinálta. Most már csak az van hátra, hogy holnap leszedjen a váltót, szétszerel és kicserél benne. Remélem csak ennyi baja van. Valószínűleg ez tartja meg az olajnyomást amivel kapcsolni tud a váltó. Ha van valakinek valami hozzászólása a problémához akkor szívesen veszem azt.

Sziasztok! Omega A automata váltóval lenne egy kis problémám, az automataváltó topicban leírtam. Ha tud segiteni valaki azt megköszönöm.

Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni. Van egy A omegám C20NE automata. A gondom az, hogy az automata váltó felfelé észrevétel nélkül simán vált nem rángat nem csinál semmi szokatlant. De amikor fékezek vissza kellene neki váltani vagy kiadni a sebességet akkor nem adja ki benne marad ha jól figyeltem meg 3.-ba marad. Nem tudom mi lehet a probléma. A jelentkezés után levettem a teknőt róla, szűrőt kiszedtem átmostam kitisztítottam visszaraktam, friss olajat kapott és utána egy két hétig jó volt de most újra csinálja. Néha még a sportfokozat lámpa is elkezd villogni és akkor csúsztatja is a kuplungot.