pszilaj
-
Hozzászólások
3.707 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by pszilaj
-
Nyugi! Take It Easy! :P Egyébkén én is ha lehet nem fékezek...próbálok úgy vezetni, hogy ne kelljen... A kanyarok miatt már tényleg elfelejtek fékezni...ezért lettek széles kerekek feltéve, erősített stab.rúd, sport gátlók... Csak nevetni tudom a mögöttem küzdőket, ahogy egyenesben belebújnak a kipuffomba, aztán mikor jön a kanyar tapossák a pedált, én meg lassítás nélkül átsuhanok a kanyaron... :P
-
Ez a "kiegészítés" az égőket figyeli és ha az egyik kiég, akkor a BC kiírja, hogy melyik nem jó... :lol: Csak a ledes "égők" megzavarhatják...ha van ilyened! :lol:
-
Főleg akkor nem jön be, ha az egyik el van durranva, a másik meg nem. Mert kb 3-4 vagy 5 centivel rövidebb lesz a csatis oldal... :lol:
-
A sárga(+)-fekete(-) páros adja le a 12 voltot. Gondolom a zöld-fekete összezárására indul el a táp. De ezt nem tudom pontosan. Nekem olyan táp volt otthon, amit ha bedugtam a konnektorba rögtön ment. A nyolc amper pedig azt jelenti, hogy 12 volton annyival lehet megterhelni a tápot. Gondolom a neon ebből max 1 ampert ha felvesz...De szerintem még annyit sem, mert akkor már 12W teljesítményű lenne...a ledes dolgok meg nem arról híresek, hogy ilyen eszeveszett nagy teljesítménnyel üzemelnének... :lol:
-
Mostanság, hosszú úton beállt a 7,5 liter körüli fogyasztás, ami szerintem ettől a fajta motortól jó. :lol: A hétvégén Érden voltam, és kinéztem a neten előtte egy kutat, ahol nagyon óccsó volt a szesz (279,9 HUF), de nem tudtam tankolni, mert vasárnap nincsenek nyitva... :lol:
-
Pontosan. A legkisebbet és akkor nem lehet gond... :lol:
-
Nem ő, mert ezekben még egyvezetékes lambda szonda van. :lol: Inkább EZ... Én is ezen a honlapon vettem, és a második lett jó. Az elsőt gariban kicserélték, mert 3 hónapot bírt. Most egy denso van benne, ami már 5 vagy 6 hónapos, de eddig hibátlanul működik. A legtutibb, ha a csergőben vesz az ember teljesen gyárit. Ott nincs rizikó. Illetve nagyon pici!
-
Azért a PC tápot meg lehet terhelni...nem kell félni...főleg ha ledekről van szó... Kb 8 ampert azért le tud adni egy 300W-os táp... :lol:
-
Pirossal bekarikáztam!
-
Ha jól tudom, akkor a hűtő baloldalán(ha szembe állsz a kocsival), akkor a hengerfejen lévő dudorban van, annak a kacskaringós csőnek a végén, ami a hengerfejre csatlakozik... Legalábbis nekem ott van, és az enyém nem nagyon különbözik a te motorodtól... :lol:
-
Türelmetlenek az emberek... :lol:
-
Köszi! De már megoldottam... :lol:
-
Ez olyan, mint ahogy én is jártam a gyári ködlámpához való csatlakozóval és égőtakaró kupakkal. Azt mondták a kupakra, hogy csak lámpával együtt adják. Erre kérdeztem, hogy mi a helyzet az orrtörött kocsin lévővel...Na hát olyan itt meg nincs is... A csatlakozót meg darabját egy ezresért akarták levágni a kábelkötegról... :lol: hát inkább mókoltam oda valamit... :lol:
-
Na ez jó hír!! ;) A szerelést meg ne bánd, legalább bensőséges kapcsolatba kerültél a kocsival! :D
-
Grat! Szép munka! De hogy kötekedjek, rakd középre a baloldali fejtámlát! Legalább szimmetrikus lenne... :lol: :lol:
-
Backer...jó kis bőr ülések! :lol:
-
Ezért kérdeztem. Nagy kasztni, gondolom klíma meg egy csomó elektromos kütyü... :lol: Az enyém is képes volt a gyári fogyasztási mutatókat produkálni(5,9-et), de akkor több mint négy óra alatt jöttem le Pestről Debrecenig a négyesen... :D
-
Skacok! Létezne, hogy az új J Astra 1,4 XER 100 lovas motorja országúton beérné 4,6 liter benzinnel??? :lol:
-
Azt hiszem ezek, ha jól silabizáltam a guglit... :D
-
Nekem most a fogyasztásom kereken 10 liter lett. 110 km-t mentem, amiből 80 országút volt, a többi 2-3 km-es városi menet. Ja és állandóan hideg motorral indítva. A 110 km-re 11 liter etanolt tankoltam... Szóval a városban rövidtávozni nem gazdaságos... :lol:
