Phoenyxxx
-
Hozzászólások
397 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Phoenyxxx
-
Nekem is CDX a Vekim, igazából csak azt mondom ami nincs benne: automata váltó, bőrülés, napfénytető és tolatóradar. Ezen kívül minden. <_< Cd-tártól a digitklímán át a faberakásig. Stb. :lol:
-
Ahogy nézem a többi autójuk is kicsit horror.... fiat tipo 2,9 milláért..... haha <_<
-
HŰŰŰŰ!! Nagyon zsír! Mint valami parajelenség, úgy világít! <_< :lol: :lol:
-
Én körüljártam a témát már néhányszor, plusz rendőr ismerős is megkérdezés áldozata lett. Mondjuk minden valamirevaló lószállító utánfutó 2 tengelyes (1-esbe biztos nem tennék lovat), innentől kezdve a lakókocsihoz nem értek, tehát azt lehet hogy elhúzod B-vel is. Akkor a kérdés még mindig fennáll: a trélert autóstul el tudja-e húzni a kolléga?
-
Az a jó, hogy a lóra simán mondhatom hogy öccá kiló, pedig az is lehet hogy héccá <_< De a kettő között valahol a reális érték. Mondjuk jah, az NKH az pech......
-
Persze mert a dízeleknek nagyobb a nyomatéka. Amúgy légy erős, a 750 kg-nál nagyobb súlyú vontatmány már nehézpótkocsi és arra E kat. kell, hiába kevesebb a szerelvény mint 3500 kg. <_<
-
Méricskélni nem nagyon tud a helyszínen de az E kat. tényleg kéne. Hasonló cipőben járok, mert nekem szintén vontatási terveim vannak csak nem tréler+versenyautó hanem utánfutó+versenyló összetételben <_<
-
Áhh végül mégsem az volt... Szakértő fül meghallgatta és azt mondta ez nem az a hang. Valszeg a csomiban a mentődoboz+etc. ütődött a kasztnihoz. ;)
-
Akkor szerintem nem mondtak hülyeséget. Mert magát a nyelvet átállítani az nem nagy cucc, valószínűleg télleg tudja a computer. Viszont a mérföld meg a gallon na az már más tészta, szerintem az nem beállítás kérdése hanem így jött kia gyárból. De ez csak tipp. ;)
-
úgy tudom annak még a zsír új utángyártottja is olcsó, szerintem nem érdemes vele vacakolni. de majd az okosok megmondják ;)
-
Hűha, nem irigyellek...... HVG, neked is részvétem, nálunk ugyancsak szilentcsere lesz hátul nemsokára. Plusz műszaki, plusz zöldkari. Ezt mindet úgy 1 hónapon belül. ;)
-
Ahoj! Nekem is fénytechnikai kérdésem volna. Gyári xenon. A kocsimban a jobb első fényszóró kicsit kékebben világít mint a bal - ez lehet hogy összefüggésben van azzal, hogy a jobb oldala volt sérült anno, esetleg izzócsere történt. Nem szedtük még szét tehát csak tipp. A probléma ott van, hogy időnként nem világít a jobb oldali tompított, illetve nem kapcsolódik föl. Ilyenkor sokadszorra vagy fordulatszám-növekedéssel sikerült fölkapcsolni. Menet közben nem alszik el. Eddig akivel beszéltem, fele azt mondta hogy trafó, fele azt hogy izzó. Ma viszont olyat csinált hogy elsőre fölgyulladt, viszont kiadta hibaüzenetbe hogy gond van a lámpicskuval. Ez a mai jelenség nekem mint laikusnak sokkal inkább trafó-problémára enged következtetni..... Vagy tévedek? Szerintetek? ;)
-
nem is tudtam, hogy 95-ben már gyártottak B Vectrát :) :huh:
-
A klíma mindig megy, csak akkor tudod kikapcsolni teljesen ha OFFolod. Az ECO azt jelzi hogy a klímakompresszor megy-e vagy nem, ha bekapcsolod az ECOt akkor nem megy, amúgy meg igen (AUTO). :huh:
-
B Corsában is van, 94-es évjárat, légzsák ohne...... :D
-
Sziasztok ma nekem is volt szerencsém a kétezres CDTI-hez, háttt nekem nagyon tetszett.... a kormány valóban vastag de én totál odavoltam a tapintásáért...... olyan szép bőrből van, hogy csak na..... a dízel+automata párosítás kissé lomhává teszi a 160 lovacskát de nyomatéka az van bőven. nem túlkormányzott az autó, és nagyon komfortos. megérte kipróbálni. ;) B)
-
Most egyelőre minden projekt pihen. B)
-
Nekem a Corsámmal van ez a probléma. De szerintem rosszul járna szegény, ha én kezdeném el szétszedni ;)
-
:rolleyes: remélem is hogy jó lesz! amúgy azért lett nagy autóm (a B Corsa után) mert lószállítót szeretnék vele húzni.
-
köszi :rolleyes: igen, gyári xenon van benne, de kicsit jobb fényerőt vártam tőle... ha minden jól megy, majd lesznek terveim a lámpákkal. 2001 májusi az autó.
