freeze
-
Hozzászólások
2.911 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by freeze
-
Igen ez kib..szot durva ár főleg ahhoz képest, hogy a Z14XEP-hez 20%-áért megkapod, csak reménykedni tudok, hogy nem száll el nekem is. És igen, ez nem a "népautó" kategória alkatrész árszintje, vagy ha ennyi az ár akkor nehogymár 26E Km után cserélni kelljen.. Ez nagyon durva bakker! Lassan indíthatna valaki egy "Hogyan vigyázzunk a thermostat-ra" Topicot :D
-
Nos nagyon úgy tűnik, hogy nem lesz olcsó megoldás. ebből is látszik sajnos. Hacsak azóta nem látott egy utángyártó jó üzletet benne és legalább féláron nem adja, de nem nagyon találok semmit.. Ja és a linken lévő webáruház keresőmotorja lós..rt sem ér. Ezt programozóként és felhasználóként is mondhatom. Gyakorlatilag nem a keresési feltételnek megfelelő találatokat adja meg. Sajnos, ha jól megnézed azokat a termosztátokat, akkor az évjárat alapján egy sem stimmel mind 2002-2003 körültől van. Akkor még nem is volt Z16XEP többiek?
-
No azért azt nem hiszem, hogy csak 69E ft-os termosztát van a piacon, legalábbis remélem mert akkor leszúrom magam! Annyiért az F astra-n komplett vezérlésfelújítást lehetett csinálni vízpumpával, ja és ott a termo 2-3E Ft volt Mondjuk nekem 70E km van benne de lekopogom, szerencsére egyik hiba sem jelentkezett még
-
Mégiscsak megkerestem... Itt van ebben a hozászólásban:kattidegyorsan
-
Nos, hogy lehűtsem a indulatokat a letakarást illetően az alábbiakat írom: - Asszem egy lengyel cég forgalmaz kifejezetten design-os hűtőletakarókat autótípusonkén. Volt róla szól korábban, de ne haragudjatok nem keresem meg, mert nekem nem kell. Elvben ott látnám a jelentőségét, ha valaki 2km-re elmegy reggel dolgozni, aztán este ugyanígy haza. Mindezt télen. És akkor mondván, hogy hamarabb ,melegedjen a motor feltesz ilyet. Ennek valóban ellentmond az, hogy a hűtőkör a termosztát miatt nem játszik szerepet, voszont a motortérbe áramló hideg levegő is kevesebb ezáltal valamivel hamarabb melegszik a motor. Az mindennapi 2-2 km-es utazásoklnál -13 fokban szerintem jótékony hatással van a motorra. Ennyi.. szerintem.. ha nem jól gondolom majd valaki megcáfolja ÜDV hopp nem erre a hozzászólásra akartam reakcióként ezt írni de mind1 .. hehe :D
-
A kutyacsont "meglötyögősödése" okozhatja azt, hogy a kocsi minmálisan húz valamerre?
-
Esetleg próbáld ki az én táblámat, ott egyértelműen szét lehet választani mindent itt letöltheted
-
Lehet, hogy én értem félre a táblát, de úgy tűnik mintha minden körülmények közt 6,21 l-t fogyasztana a kocsid (pálya, város, hosszútáv) ez fura lenne.. nem értem...
-
... :lol: jó kis lavina indult el néhány tényadat közlése nyomán megfogalmazott vélemény ütközésének hangulatkovácsoló erejéből kifakadt indulathalmazból... Szóval akkor mit is írtam? mi a szituáció lényegi gyökerének motivációs epicentruma? :lol: :D jajjdehülyevagyok... többet nem iszok két kávét egy nap ;)
-
Nemrég beszélgettünk róla, hogy hogyan és mikor melegszik hidegben a kocsi. Ma reggel én is leteszteltem, íme az eredmény időpont 6:30 AM hőmérséklet: -3,5 C Motortípus: Z16XEP Hűtőrácson nincs takarás Alapjárat állóhelyben ~3 perc (jégvakarás) Mutató elindul: ~2km után Mutató 90C: ~8km után Többé nem megy le, se városban, se ment közben Persze ha megállok a parkolóban akkor igen :D
-
Engem érdekel :D
-
A mimikára és hangsúlyra reagálva: Mis is sokat gondolkodtunk már rajta, hogyan, milyen hangsúllyal lehetne egy nőnek őszinte jó kívánságként azt mondani hogy "B..szódj meg!" Hiszen nem rossz kívánság ez! :D
-
Ez mit jelent? Ekkor nyit?
-
Dehogy peches! Szerencsés vagyok.. akkor lennék peches, ha nem jött volna a vadász :lol: Egyébként odafelé átmentem rajta, igaz nem könnyen, de visszafelé gondoltam jobb helyen megyek át... hát nem volt jobb hely :lol: Csak jobbnak tűnt, de miután alároskadt az egész vagy 15 centit, már mindjárt a legrosszabb lett belőle A vádászok egyébként azt mondták, hogy már rutinból jöttek a kerékpörgéshangra, mert aznap én voltam kb. az ötödik :lol: Node a látvány megérte a kalandot!
-
Hát meg, de azért ez a sár már minden kocsin meglátszik:) Node, ha lemosom, akkor a metall fekete igencsak szép, ezt is lássuk be! :D Már alig várom a tavaszt, hoyg fel tegyem az alupapucsokat :lol:
-
Ha a szimering "megadja" magát, akkor annak vannak jelei. Megjelenik az olaj a motor alatt, alján.
-
.... tartalom törölve felhasználó által ...
-
Igen, mert akkor a "H astra szervízelés" topicot néznéd :D :lol: :lol: :lol: ... havan olyan persze..
-
Nekem volt egy F astram 213E km-el adtam el Soha az éleben nem volt cserélve benne a rézgyűrű és soha sem folyt belőle ott.
-
Szóval egy darabig el lehet vitatkozni róla :D:):lol:
-
Igen a Z16XEP esetén 150E-nél kell szelephézagot ellenőrizni!
-
ha a szervízelési táblát is letöltötted, akkor arra ügyelj, hogy az intervallumokat először állítsd be a te motortípusodhoz a szervízfüzeted alapján! remélem jó szolgálatot tesznek majd a táblák ÜDV.
-
Nekem 69E van benne. 2000 Km óta mérem a fogysztást, tehát még nem referencia, de kb ezek az adatok: városközpont: 9,5 város: 8,7 vegyes: 7.5 de volt már olyan vegyes mérésem is ami 6.8-ra jött ki úgy hogy abból 200 km volt hosszútáv (Salgótarján-Vác-Salgótarján) és 100km salgótarján város. ez 20,3 literből Tehát a hosszútáv akár 6.3 körüli is lehet. De ha "professzionális" módon szeretnéd mérni a fogyasztásod, akkor tölts le a fogyasztásmérő táblarendszert itt lent a ---------------- alatt. üdv.
-
thanx dude! :lol:
-
Hát erre szoktam én mondani és (tisztelet a kivételnek és ilyen is van), hogy a szakszervíz szó még nem garancia semmire. Se a felhasznált alapanyagok, sem pedig a szakértés területén. Ők is pénzből élnek. Nagy tételben olcsóbból nagyobbat lehet szakítani. A szerelők személyes jó kapcsolat nem lévén motorikusan végrehajtanak mindent ami épp elő van írva. 8:00- 16:00 ig ott vannak a fizu akkor is jár ennyi. Kicserélnek mindent, azt is ami jó, megnézik mi cserés éppen. Ami nem cserés az meg se nézik, sokszor kijön a kocsi ugyanazzal a hibával amivel mebent, csak a pénztárcád laposabb. Láttam én már olyan szerelőt is szakszervízben akire még a kerékcserét se bíztam volna. Nem beszélve arról, hogy dupla annyiba van mintha egy becsületes jó szakember magánszerelő csinálná. Azt is elismerem, hogy ilyen begbízható, jó szakambert nagyon nehéz találni. A szervízkönyv vezetését, és ennek köszönhető értéknövelő tényezőt egy eladásnál meg szembe lehet állítani azzal, hogy erre mennyit költöttél pluszban csupán a "szakszervíz" elnevezés miatt! És sokszon nem is azt kapod amit kellene. De mégeszer mondom tisztelet a kivételnek!
