freeze
-
Hozzászólások
2.911 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by freeze
-
Hi! Z16XEP vezérléscserében jártas emberke gyakorlati tapasztalatára lenne szükségem. Azt ugyebár tudjuk, hogy a szervízfüzet szerint 150E km a felújítási periódus a vezérlést illetően. Node azt is tudjuk, hogy a sima ECOTEC vezérműszijas motoroknál és 90E km volt a szervízfüzet szerint, mégis 60E km a szervízgyakorlat. Kérdésem tehát, hogy a gyakorlatban mikor szokás felújítani a Z16XEP vezérlését és ez milyen alkatrészeket érint. Ez ugyebár azért kérdés, mert itt a vízpumpát nem a vezérműszíj hajta. a sima ECOTEC-nél ezt is cserélték a vezérléssel. Itt nem ennyire egyértelmű számomra. És ugyan azt már tudom, hogy a víz-olaj pumpát (egy alkatrész) szét lehet szedni vizpumpára és olajpumpára, de a gyakorlatban szokták ez külön cserélni? Összegezve tehát: - vezérléscsere mikor? - milyen alkatrészek? - vízpumpa csere szoros összefüggésben áll-e a vezérléscserével - Ha nem, akkor vízpumpa csere mikor? - Olajpumpával együtt vagy külön szokás? - Ezeknek kb mennyi az ára? Elnézést ha kicsit sokat kérdeztem, de nem látom még tisztán ezeket a dolgokat. ÜDV:frz
-
Szeretném én is hinni... De sajna több a negatív tapasztalat...
-
Úbakker, nagyon kemeni!
-
semmi
-
a jobb vagy a bal oldal? B) mondom én hogy erre halad a világ
-
Hát igen.. én is konzervatív vagyok ilyen szempontból. Én is szívesebben megyek be egy boltba és fogom meg a kezemmel a dolgokat mielőtt megveszem. De hát a világ efelé tart meg kell szokni:) Pl a Vateráról eddig csak jót hallottam
-
a 7E Ft az még jó ár sztem
-
kösz
-
Köszönöm mindenki válaszát a hűtővízproblémámmal kapcsolatban! Cserébe adok két linket, ahonnan le lehet tölteni két dolgot amit magamnak csináltam, de szívesen megosztok mindenkivel: 1. a már 1-2 emberke által ismert G astra szervíztábla 2. a már 1-2 emberkének beharangozott fogyasztás nyomonkövető táblázatrendszer innek tőőőccsétek: G astra szervíztábla Gépkocsi fogyasztás Természetesen a szervíztáblában mindenki a saját motortípusának megfelelően helyesbítse az intervallumokat! Üdv..
-
Hehh.. megelőztél. Én is épp le akartam irni JOhnny cartársnak, hogy noazért szét lehet azt szedni. Node míg fürdettem a gyerekeket máris lehagytál a kanyarban ;) . Csak azért hangsúlyoztam ki neki, mint F astra tulajnak (kép alapján az), hogy ő is úgy csodálkozzon rá mint én annak idején. :blush: Azért pedig mindekitől elnézést kérek, hogy két topicban is megjelent a képpel illusztrált hozzászólásom, de eredetileg a G Astra szervízrlés Topicba akartam tenni, csak megtévedtem. Aztán vágül oda is betettem... De úgy látom itt indult a beszélgetés ... :D
-
69E km, de a Z16XEP motorban (1.6 Twinport) a szervízfüzet szerint 150E a csereperiódus a vezérlést illetően. Ez egy kicsit más mint a sima ECOTEC motoroknál, más a szíj és a vízpumpát nem a vezérműszij hajtja ebben a típusban. A vízpumpa és az olajpumpa egy alkatrész. De valóban, azt nem tudom, hogy ezt mikor érdemes cserélni Egyébként tnx a választ, természetesen meg fogom majd szakemberrel nézetni, csak próbálok egy kicsit elémenni a dolgoknak, hogy mire számíthatok pénzügyileg.
-
Visszatérve az 1-2 lappal ezelőtt taglalt hűtővíz problémámra... Sajnos a rossz idő miatt, fűtött garázsom nem lévén nem nagyon tudom kifigyelni hol szökhet a víz. Az biztos, hogy nem hengerfej dolog (legalábbis remélem.. 69Ekm-nél elég durva lenne), mert ahogy mondtam, a víz és az olaj gyönyörű tiszta. És semmi rendellenes viselkedés nincs. Viszon az alábbi fotón meg tudom mutatni, hol szoktam érezni a fagyállószagot: (a fotó nem az én kocsimról készül, csak a netről töltöttem le, én csak a karíkát tettem rá) laikus szemmel nekem gyanús a vízpumpa. Lehet okozója a vízpumpa a vízfogyásnak, elő szokott fordulni? Ha vízpumpa, akkor ott mi szokot meghibásodni? az javítós, vagy pumpacserés? Z16XEP motorhoz mennyibe kerül egy vízpumpa egyébként? Tudom, hogy kicsit előre szaladtam és nem is biztos, hogy a pumpa a ludas, de látni szeretném mire számíthatok különböző esetekben. Természetesen ki fogom majd vizsgáltatni rendesen, de 1-2 okos vélémény csak gazdagítja az embert. Előre is tnx
-
Visszatérve az 1-2 lappal ezelőtt taglalt hűtővíz problémámra... Sajnos a rossz idő miatt, fűtött garázsom nem lévén nem nagyon tudom kifigyelni hol szökhet a víz. Az biztos, hogy nem hengerfej dolog (legalábbis remélem.. 69Ekm-nél elég durva lenne), mert ahogy mondtam, a víz és az olaj gyönyörű tiszta. És semmi rendellenes viselkedés nincs. Viszon az alábbi fotón meg tudom mutatni, hol szoktam érezni a fagyállószagot: (a fotó nem az én kocsimról készül, csak a netről töltöttem le, én csak a karíkát tettem rá) laikus szemmel nekem gyanús a vízpumpa. Lehet okozója a vízpumpa a vízfogyásnak, elő szokott fordulni? Ha vízpumpa, akkor ott mi szokot meghibásodni? az javítós, vagy pumpacserés? Z16XEP motorhoz mennyibe kerül egy vízpumpa egyébként? Tudom, hogy kicsit előre szaladtam és nem is biztos, hogy a pumpa a ludas, de látni szeretném mire számíthatok különböző esetekben. Természetesen ki fogom majd vizsgáltatni rendesen, de 1-2 okos vélémény csak gazdagítja az embert. Előre is tnx hopp.. nem ide kellett volna hanem a Szervíz topic-ba.. link oda
-
Elírtam B) Az fékbetét akart lenni, javítom is ott... A tárcsa nekem is nagyon jó állapotú
-
Én az alábbi autót vettem 1.9M ért 1,5 hónapja: G CARAVAN 1.6 Twinport - 2005. július - 67e km - Fekete metall (gyári) - ABS, kpzár fűthető, elektromos tükör man.Klíma üléssmagasság, immob,el ablak, 2légzacskó, - gyári Gumiszőnyeg, + gyári textilszőnyeg (használatlan) - lemezfelni + Semperit téligumi - 15" MIM Savona alufelni+nyári gumi - pótkerék használatlan - plusz garnitúra teljesen passzos komplett ülés és fejtámla huzat - makulátlan dísztárcsák - OPC hűtőrács - Fémlemez belépők a küszöbökön mind a 4 ajtó - tetősín - Acél kartellvédő lemez a motortér tejes felülete alatt - vadonatúj gyári fékbetétek(eladás alőtt 1 hónappl lett cserélve) - Bosal vonóhorog - Poineer Cd-s rádió - papírok ok. - 1. tulaj - vásárlás előtti szakszervíz (Schiller Opel) átvizsgálás eredménye: 1-2 gumialkatrész csere - ja és könyéktámasz is van meg ki kell lesnem hol szökik szép lassan a hűtővíz (részletek pár lappal előbb.. )
-
Sejtettem ... B)
-
Azonnal mondd meg hol vette! B)
-
Szia I_S! Mivel megborult a levelező szerverem, nem tudom, hogy megkaptad-e az excel táblázatot... szal megkaptad? Más, mindenkinek: Najó, lehet nézni az opel.hu-n tartozékokat, de eléggé gyéren működik a dolog, tehát ha valaki tud olyan weboldalt, ahol kedvére válogathat az ember a kiekészítők között (OPC és barátai, standard) akkor írja meg pleez.. tnx
-
megvan: www.opel.hu B):);):):blush::): de jól elbeszélgetek itt magammal :D
-
Tényleg, hol lehet (megnézni, rendelni, árat sasolni ) ilyen apró kiegészítőket, díszítő elemeket? Van valami jó weboldal?
-
Hagyjátok a fenébe B) nálam lesz a gond ha küldök magamnak levelet az se jön meg, gyanús is volt, hogy nem jött ma levél.. a levelező szerverem dőlt meg ;)
-
Hahó! Valami gond lehet, mert tegnap óta nekem nem jönnek emailben az értesítések, ha van új hozzászólás a topicban! Pedig egy oldalnyi született! ennek ellenére: Astra G tulajdonosok beszélgetnek erről-arról ( Új ablak ) Témakövetés 2008-12-30 - 23:03 Típus: Azonnali e-mail értesítés 10,367 184,945 Ma, 20:26 Hozzászóló: uhuhu Kérem, hogy egy illetékes segítsen! TNX
-
Nos! Konkrét adataim vannak az ABS-ről, most jöttem haza munkából és kipróbáltam: jeges úton, ha a sebességmutatónak lehet hinni ilyen alacsony sebességnél, akkor 7 km/h nál már rendesen működött. Krepegett, meg minden, autó nem csúszott, gurult, fékpedál ugrált mint a bolha Az ABS lámpa működése nekem: Gyújtás ráadásakor világit, de ha elindítom a kocsit akkor elalszik.
-
Nézd, lehet, hogy volt 15 km/h is, nem nézem ez órát, nomeg ekkora sebességet nem is mutat még, de az biztos, hogy nagyon lassan mentem. Azt hiszem úgy működik az ABS, hogy azt vizsgálja, hogy van-e irreális mértékű forgási lassulás a keréken. Ezt lassú sebességnél is el lehet érni, nyilván nagyon csúszós út kell hozzá. Egyébként csodálkoznék rajta, ha 20 km alatt "kikapcsolna" az ABS, mert jeges úton a 20 km/h is nagy sebesség lehet. ilyenkor igenis van létjogosultsága az ABS nek. Jégen akár 3x osára is nő a fékút, ha csúszik a kocsi
-
igen, jégen volt már így, mikor előttem forgolódott egy kocsi, mert felfeléjövet nem tudott kijönni egy jeges úton én kb 5-10 el mentem lefelé (mivel ott volt előttem elég közel) és aztán választásom nem lévén beletapostam és működött. Nyilván nem száraz aszfalton... B)
