AstraF1998

A proféta beszéljen belőled! :D Remélem tényleg elmulik... Csak kicsit ráparáztam... De várok kicsit, pörkölöm a vasat és majd csak elmulik idővel, ha meg nem akkor majd nézetem egy szerelővel. Köszike a segítségetek!

Köszönöm válaszod! A bajom, hogy sokan azt mondják hogy nem érezetek semmit ilyenkor, viszont van akitől azt hallottam hogy ez normális lehet. Ez akkor kipufogóként változik? Mármint hogy a hő hatására egy ideig ilyen szagot adna (avagy a jobb fajta nem)? Az hogy beljebb van egy picit még tetszene is hiszen legalább nem látszik a csonk, viszont azt nem tudom hogy az ott kiáramló füst illetve a hő okozhata-e problémát. De ezek szerint -a Te példádból kiindulva- ettől nem nagyon kell félnem. Már csak a szag mulhatna el...

Persze nem titok; 6.600 Ft. A középsőt is itt és nem sokkal drágábban vettem -pár hónapja-, azzal nem volt semmi gond. Egyébként 19.900ért már az Opelben márkaszervizben is lecserélik a hátsót, ellenben kicsit sporolni szerttem volna. Ez most nem jött be... :D Ellenben a kérdésem még mindig adott. Mármint hogy egy kipufogó "kiégésekor" mennyire jellemző az hogy ezt komolyan érezzük is? Illetve az hogy kb 5 centivel bentebb van a csonk vége, bár az nem egyenes hanem lefelé irányuló.

Sziasztok! Ma lecseréltem az Astrámon (1998 F, 1.4 benzines, sedan) a hátsó kipufogó dobot egy olasz utángyártottra. A baj ott indult hogy van nem teljesen mértepontos avagy egy kicsit más tipushoz való mert a kifpufogó vég rövidebb kb 5 cm-el, illetve az egyik oldali (kerék felőli) gumibakot tartó nyulván 2-3 cm-el máshova esik. Ezáltam a kipufogó vége bentebb (a kocsi alá) esik, bár a kifúvó vég teljesen lefelé mutat. (Nemtudom hogy az odafujt füst mennyire problémás?! Igaz benzines vagyis nem kormol nagyon.) Illetve az egyik bakot (ahol a nyulványok nem stimmeltek) jobb hijján kötegelő szalaggal helyettesítettem (habár enélkül is elég stabilnak és fixnek tünt). Mindezek ellenére még reménykedtem, ámde használat után -kb 20km megtétele után is még- elég intenziv égett (műanyagos-fémes nemistudom...) szagot áraszt. A kérdésem hogy a fenti sorokban említett eltérések mennyire okozhatnak problémát, illetve mennyi ideig és milyen intenzitása illetve szaga van annak amikor egy új kipufogó "kiég". Ha egyáltalán ez még a mostaniaknál is létezik. Segítséget előre is köszönöm!

Köszönöm a segítséged!!!!!!!!!

Sziasztok! Kérlek segítsetek! Nem nagy gyakorlatom van még az Opel alkatrészek beszerzésében ezért tanácsot kérnék, hogy Kecskemét környéként hol lehet -lenne érdemes- vásárolnom irányjelzőt az Astrámhoz. Lehetőség szerint utángyártottra -viszonylag olcsóbbra- lenne szükségem. Segítséget, ötleteket előre is köszönöm!

Hello! Jajj értem... Azt hittem a rossz tömités az ablakcsere után jelentkezik... Majd megnézem a tömítést, illetve megtapasztalom hogy ezek után mennyire vizesedik a szürőm. Köszönöm a segítséged!

Elvileg gyári szélvédő, de ki tudja... Ha ezután is fenn áll majd a probléma akkor fekete szilot is veszek. Köszi az ötletet!!!!

Köszönöm az infot, elviszem szervizbe megnézetni...

Köszönöm a segítséged! Így tényleg nem volt bonyolult kivenni. Hát nem kicsit koszos volt, áttakarítottam, most szárad a radiátoron... :rolleyes: Ha utamba esik egy alkatrészbolt akkor veszek egy ujat! Köszi mégegyszer!

A motorkód: X14NZ02HP.... A levegőszűrűt megnézem, ha azzal nincs baj akkor elviszem szerelőhöz. Mert a lamba szonda és hőgomba az már kicsit sok nekem! :rolleyes: Köszönöm a segítséged!!!!!!

Köszönöm szépen a linket! Sokat segített, vizuális tipus vagyok... :rolleyes: Jajj, igen a lényeget lehagytam, mármint a fogyasztáshoz. 1998-as 1.4-es benzines F-es Astra. Ha nem is 12, de 11liter megvan. A megtett táv kb 6 km. Mostanság -ebben az időben- ugy 3 km után mozdul ki és legalább 4-5 km mire eléri a 90 fokot (ez ugy 7-8 perc). Szoval a kérdésem így mennyire sok ez a fogyasztás? Illetve mivel lehet a probléma? Igazából azért kérdezem mert a kipufogónak van egyhe (nem vészes) zugása. Ahogy néztem olyan mintha a középső részben belül rezonálna valami, de ezek után arra gondolok hogy lehet hogy a katalizátor részével van valami gond... Ugy értem hogy az nem lehet hatással a fogyasztásra? De ahogy mondtam sajnos tényleg nem sokat értek az autokhoz, így várom a segítségetek.

Köszönöm a segítséget! Holnap szétszedem a verdát... :rolleyes:

Abban szeretném a segítségeteket kérni hogy a pollenszűrűt akarom kivenni -mivel nagyon párásodik a kocsim- és ahogy olvastam ennek oka a vizes pollenszűrű. (Ahogy azt egyes forumokban olvastam ez akár egy eső vagy autómosás után is előforduló tipushiba) Kérdésem hogy tényleg lehet-e avagy érdemes-e télire szögre akasztani a polllenszűrűt, illetve hogy hol tudom azt kivenni. Sajna teljesen laikus vagyok. Így ha tudnátok segíteni részletes leirást kérnék! :rolleyes: A másik kérdésem. Mivel nem régen vettem a "vasam" és nem nagyon értek hozzá, azt kérdezném hogy mennyire normális az hogy városban, télen, rövidtávon ráadásul forgalmas uton (dugóban) 11-12 liter körül is szürcsöl? Avagy ez valamilyen műszaki probléma lehet? Segítséget előre is köszönöm!!!