Alex0403
-
Hozzászólások
3.099 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Alex0403
-
:D Akkor meg is válaszoltad a problémádra a kérdést... ;)
-
Nem! A minerallefekt a szín árnyalatára-tónusára utal. Ugye a mineral az ásványt jelent...igazából ez egy nagyon bonyolult, és összetetebb dolog, mint ahogy azt sokan hiszik. Persze, van a metál, meg az akril, és kész...de ez annál sokkal több! Nem is tudom most így hirtelen hogyan magyarázam, de azért megpróbálom: A köznyelv, többek között a Cabriod is gyöngyházfényezés. De csak a köznyelv hívja gyöngyháznak. Igazából az csak gyöngyház hatású fényezés! A bázis festékhez finom gyöngyház-pigmentet adagolnak, valódi kagylókból. 10-70%-ban! Értelem szerűen minnél magasabb a pigment tartalom, annál drágább. A sima metál pedig az amikor a bázis festékbe aluminium szemcsét kevernek. Az „igazi” / különleges gyöngyház (Exclusive line): A valódi gyöngyházfényezés – attól függően, hogyan esik rá a fény - több színben váltakozik, így egyedi, jellegzetes látványt nyújt. Itt Magyarországon csak Flip-Flop fényezésnek hívják!! Pedig a Flip-Flop csak a gyöngyház fényezés egy fajtája! Lehet hogy nem a kérdésre válaszoltam, csak gondoltam leírom! :D
-
köszi!
-
Srácok mennyi a kedvezményünk a Unix-nál?? Mármint nekünk klubtagoknak? :icon1: 10-15%?
-
Köszi köszi köszike..... ;)
-
Áháá :omg: Hűha akkor mint kiderült én vagyok a hülye.... :ph34r:
-
Srácok!!! Amikor már nem tudsz mire licitálni: http://szamitastechnika.vatera.hu/szoftver/egyeb/hatterkep_szamitogepre_8_1575630626.html Ki az a hülye aki fizet ezért egy forintot is??
-
Ez a gép barkács célokra használatos csiszológép! Csiszológép, nem pedig polírozógép! Ezeknek a gépeknek nagy problémája hogy nincs fék a talpukon. Ez alatt azt kell érteni, hogy mikor felveszed a gépet menet közbe a csiszolandó felületről, nincs fék ami fékezze a talpat. Hiába állítod be mondjuk 2-es gyorsaságra, felpörög 5-ös 6-osra. Szóval abszolút alkalmatlan polírozásra! ;)
-
Nos az a karcolásoktól függ! Ha nagyon mély akkor bizony 1000-1200-as vízpapírral meg kell csiszolni, és több lépcsős gépi polírozást kell alkalmazni. Ez a megoldás mindenképp szakembert igényel... mert a csiszolópapírral nagy kárt lehet csinálni ha valaki nem ért hozzá. Ha nem olyan mély a karc akkor te is megpróbálhatod otthon simán kézzel megpolírozni. Ha meg lesz a paszta, linkelsz egy képet róla, és én leírom hogy mit hogyan csinálj! 474 Casablanca. De mikor elmész kevertetni szint, a csávó úgyis a 474-es kártyával fog kimenni, ha nem mondasz neki semmit akkor is!
-
Szia! Nem akarlak megbántani, távol álljon tőlem... Csak jó tanács! (megfogadod vagy sem rád bízom) A kérdéseid alapján vidd el a profi fényező barátodhoz, és majd az megcsinálja! Írtad hogy oldtimer autókat csinál, attól még megfogja csinálni az F Astrát is. Én pár hónapja csináltam egy 1972-es Dodge Charger-t előtte pedig egy 1968-as Chevrolet Impala-át. Restauráltam már Volvo P1800E-t a 70es évekből, segédkeztem 1000-es Wartburgok újraélesztésében és még sorolhatnám.... Tegnap pedig egy 3-as Fosvágent javítottam, hétvégén pedig egy Ford Escorot-ot fogok polírozni! Jól olvastad....egy 89-es Foss Escort-ot. Políroztam már 1200-es Ladát is, és hiszed vagy sem még Trabantot is! Ha tényleg a barátod akkor megcsinálja, nem fogja zaklatásnak venni. Tőlem ha a barátom polírpasztát kérne, hogy az autóját polírozza, biztos nem adnák neki.... Azt mondanám, hogy egy hétvégén jöjjön el, és együtt megcsináljuk! Ha viszont kötöd az ebet a karóhoz, akkor menj el hozzá, vidd el a polírozó gépet, a törlőkendőket és ő majd szépen elmond mindent! Félre ne érts nem akarlak lerázni, ha szeretnéd, én is leírom a polírozás teljes menetét elejétől a végéig.... Csak élőben hallgatod, úgy jobban ragad rá, esetleg még meg is mutatja hogyan kell csinálni. Ja és Dáwid: Az egész autót azért nem törlöm ám át benzinnel...csak a küszöböt, meg az oldalát a díszlécig. Az tényleg lehozz minden mocskot! ;)
-
Nem, nem láttam! De nem is akarom! ;)
-
A marha!!! Mi az ott a csomiajtón? Mindjárt elokádom magam :icon8: Oké hogy tuning meg minden, de nem hiszem el, hogy él valaki ezen a földön akinek ez tetszik!! Ilyen nincs mit csinált ezzel a szegény GSI-vel?? A szarom megeszem ha ez a pali normális....
-
Műanyagalapozó kell! Autófényezési szaküzletbe lehet kapni. De már egy komolyabb festék boltba is kapsz valamilyen Plastic Primer-t! Van direkt lökhárító alapozó... talán könnyebb vele bánni! Vékonyan lefújod vele, utánna mehet is rá a füller....egy kis csiszolás, és máris lehet színre fújni!! De ez a cucc nélkülözhetetlen, ha nem akarod hogy fél éven belül tenyérnyi foltokba essen le a festék! ;)
-
Oké oké...csak a véleményemet írtam le! Amúgy szívesen! :D
-
Hát...a jelen állás szerint jobb lett volna, ha inkább kicseréled azt a két izzót ami nem világított! :icon1:
-
:D :D
-
:D :D
-
Nem szerintem valami nálam ludas, mert Dáwid 85909-es hozzászólásában 4 smilye van...az előbb nekem nem engedett csak 2-őt! Ezt nem értem :blink:
-
Hát én arra már csak foltokba emlékszem... De most miért kell még a smilykat is bacogatni, hát nem tök midnegy mennyi van?? Ez kifejezetten idegesít...mindig kiírja hogy: "Több smileyt illesztettél be az engedélyezettnél. Csökkentsd a hangulatjelek számát!" Bla bla bla.... Ez most új!! Köszi Hjoe! Megfogadom a tanácsod...ezentúl éhendöglök :D
-
Ja ja igazad van. De te is jól tudod évek óta ismersz, hogy számomra fontos a külső is. Persze jól tudom hogy nem az a legfontosabb...szóval igen, ha a talpra állítás a lényeg akkor ki lehet hozni olcsóbban. Ezt akarta olvasni mi?? Vald be :P
