Mancs27

Hali! Az enyém is 2003-as, bár még nem twinportos.eddig nekem sem jött semmi levél. Szerintetek kell majd lánccserére vinni a kocsit? Mert a könyvében nem találtam meg hogy mikor. Most tartok 110 ezernél. Bár lehet, hogy jobb lenne eladni nert ugy mondták ismerősök, hogy lassan katalizátort is s persze vele együt lamda szondát is cserélni kell... Meg ha ugye a lánc is, akkor az már majdnem 200-250 ezer körül van.. :( Ennyi pénzt meg utoljára kocsi vásárlásnál láttam.. :shock:

Hali! Tényleg corsás betegség a kipuffogó csonk törése, repedése? Ez kb mennyi km után jelentkezhet? vagy csak inkább az 1.0 -es motorokra jellemző....? Nekem a rudazatot szintén gariba cserélték, igaz még a két éven belül.De a Danubiában azt mondták, hogy 3 év a rudazatra a gari. Én oda vittem és elég jol meg vagyok elégedve velük. üdv

Kösz Csarsz! Most erősen elgondolkoodtam, hogy én szereljem e be... Nem sokat konyitok az elektronikához...:( Asszem talán tényleg inkább elviszem egy szakihoz. Mennyiböl jött ki neked összesen? Amit irtál, aszt szinte mindent meg kell vennem. Üdv

A twinport motor tényleg 80 lovas. Gondolom azért tesznek arra már R14 gumikat. Az ecotech-es a 75 lovával nagyon megérszi, ha rárakok egy R14 175/65 -ös gumit. Valaki nem tudja, hogy tényleg ki lehet olvasni a kompressziot a fedélzeti kompjuterböl???

Hello Csarsz! Vetél gyárit? Vagy utolag otthon furtad ki a helyet? Én is szeretnék már venni egyet, de sajnos nálam sincs kábelezve.

Nekem eddig nem volt semmi bajom a kocsival, kivéve a sebváltot. Szerintem elég erős az 1.2 -es motor. 75 Le. Ráadásul jol is megy, 185 a vége egyenes uton, de érd felé 200-nál szabályoz le...:(

Hello Matzera! Nagyon jo a honlap! Corsa c- röl nincs hasonlo?

Hali! Van kopás jelző! De az 25e-nél gyanus lenne. Érdemes leszedni a kereket elől, és szemmel megnézni. Üdv

Hát igen, nem szép... Erősen gondolkodtam, hogy mit is csináljak... de sajnos szorit az anyagi oldal... Most lenne egy bontott hűtő is, szerintetek az kellene? Mert én igazábol nem tudom melyik jobb. A venttilátor is használtan 15 ezer, még belegondolni is rossz mennyi lehet ha uj......+ a tarto rész :D Hogy mért nem vittem el a mult héten gariba..??? :P Igaz akkor meg az uj venti ment volna most el.... TÉnyleg, az aksit kicserélik garanciában? Vagy arra nem vonatkozik a két év? Mert az is kezdi bemondani az unalmast... 5 percet rajthagyom a világítást, aztán meg sem mozdul a motor.... Nehéz... nehéz....

Sziasztok! Azt hiszem mostanában óvatosabban kell vezetnem , mert mintha üldözne a balszerencse a kocsival... Pár hete ugye feltörték a kicsit, most meg egy nyuszi nézte meg közelebről... Szegény Sajnos nem élte túl..:P De azért elég rendesen elintézte. Új hűtő, Ventillátor a tartóval, első sárvédő javítás, fényezés... Talán az egész úgy kb 60 böl kijön.. Talán.... Persze utángyártott elemekkel. :D Ráadásul már eleve rossz volt a hűtő ventillátor, amit a héten akartam bevinni, hogy nézzék meg garanciában Akkora kotyogása volt, hogy már nem csak a kormányt rázta, hanem az egész kocsin érezni lehetett mikor beindult. :oops: Tanulság persze van a dologból... Nem szabad Erdős kanyargós utakon éjjel versenyezni...:D Akkor talán nem mentem volna olyan gyorsan. Na de mit tehettem volna, ha egyszer egy Fábia 1.4 -es meg akart alázni??? Csak nem hagyhattam! :D de nagyon lehagytam.. :D :D Hogy mit tesz néha az Adrenalin.........

Van ben központizár, Azt is a kocsihoz kértem mikor megvettem.. Igaz mindegyik utolag van beépítve

Hali Pár hete voltam Horvátországban. Nagyon szép ilyen tavaszias napon, kevés turistával. Az egyetlen baj csak az volt, hogy az utolso nap feltörték a kis Corsát.. :D Betörték az egyik oldalüveget..:P Szerencsére nem sok mindent vittek el, mert épp mentem vissza a kocsihoz, így nem volt idejük kirámolni. Ami igazán zavar, hogy van benne riasztó , de nem szolalt meg :x Mint utólag kiderült a riasztót csak a motor beinditására, illetve ha a motortér felnyitására kötötték be. Nem igazán értem, hogy ajtónyitásra miért nem szólal meg. Hisz ha valaki kinyitja az ajtót,utánna már nem kell sok tudás, hogy szétszakítsa a riasztó vezetékeit.... Ja, a riasztót a kocsi vételékor szerelték be a szalonban, amit ők ajánlottak. Méghozzá nem is olcsón. Nem tudom érdemes e visszamenni reklamálni a Szervizbe, mert már másfél éves a kocsi? Meg egyáltalán tényleg csak így kötik be a riasztót??? Olvastam, hogy sokaknak Ráz a kerék, pedig centirozva lett. NEm lehet a hiba ha a gumi szálszakadásos? Mert akkor szerintem nem sokat segít a centirozás. Üdv

kavics írta: pattogzik? ilyennel még nem találkoztam.... az enyém már régebbi, de még teljesen egyben van... még nem is hallotam ilyenről főleg a bal oldala van egyben Főleg a metál festék hajlamos lepattogzódni jobban mert az keményebb. Valszeg a lakk miatt. Sziasztok! Nem attol pattogzik, mert a porszemek és kavicsok nagy sebességnél leütik. Elösször én is azt hittem valami baj lehet a festéssel, de aztán rájöttem miért jön le. Bár nálam csak a motorháztető leginkább.

Hellosztok! A multkor elvittem szervizbe a kocsit a váltó miatt. 1-2 es nem veszi be.Típushiba ugy tudom. A kocsim másfél éves. A szervízben közölték, hogy a váltót nem javítják garanciában, mert csak 1 év a teljes garancia és utánna még 1 év a fő alkatrészekre. Igaz ez??? Tényleg lehetséges ez??? :?: Mert szerintem ez egy eleve olyan hiba, ami rossz alkatrész használata miatt alakult ki.minden ismerősömnél akinek corsa c-je van, kijött ez a hiba pár hónap múlva! Új kocsinál!!! Számomra furcsa, hogy nem garanciában csinálják meg.Hísz ezért talán más kocsinál visszahívást is tettek volna. Ugy tudom valami műanyagott kellett kicserélni fémre , és minden probléma megoldódik.Kicsit csalodtam az Opelban, pedig a Corsa nagyon tetszik.... Bár lehet, hogy csak a szalonnal van a baj.... :?: :) Üdv

Hát igen, Az lenne az igazi! :) Csak sajnos erre még kicsit várnom kell :D Pár évig még nem álmodhatok másikrol.... Ha nem chip tuningal, mivel lehetne pár lóerőt gyűjteni? Mert erre eredetileg 13 colos kerekek voltak, most télen viszont 14 colos kerekek vannak, és már ezen is érzem, h valamivel lassabban gyorsul. Csakhogy most viszont sokkal jobban tudom irányítani, és a gumi sem fordul ki ha kicsit sietnék kanyarokban..:) Nekem elég stabilnak tűnik a corsa, bár más kocsit nem vezettem sportosan csak a jó öreg Ladát! De azt lehetett ütni vágni, az mindenhol elment.. :D

Hello! Köszi a tippet! Valamikor el is ugrok a Danubiába..:) Amugy egy chiptuning már elveszi a garanciát? Mert gondolkodom rajt.. Üdv

Szia mindenki! Boldog új évet! Kavics, amit a rázásrol írtál, mit értesz alatta? Nekem is volt, ugy 110-től felfelé. De minden gondom megszünt mikor kicseréltem télire a gumikat!Pedig uj volt mindegyik, ráadásul continentál, mégis szálszakadás lehetett az egyikben. A víz utántöltése szerintem nem normális ilyen gyakran. Nekem még egy decit se kellett utántölteni, pedig már 70.000 ezer kilométer van bent, és ráadásul még csak másfél éves, általában mindig 4000 felett van a fordulatszám mérő. Nem sok jo tapasztalatom van eddig a szalonokrol. Mindig félek elvinni a kocsit hozzájuk. Szerintetek ha ráz a hűtőventilátor, de érezhetően a kormányon is, az azért van, mert 1.2-es motor van bent??? Mert ezt mondták nekem. A hugomnak is van egy corsája, de az 1.0- es. És mivel nála nem rázott, ezért megkérdeztem a szalonban mi az oka nálam. A válasz pedig, erősebb motornál erősebb ventilátor van, ezért érezni. Na most akkor mi van, ha valaki az 1.8 as gsi-t veszi meg????? :?: Egy más: Mennyire normális, ha az olaj beöntő nyíláson erősen fúj a levegő? Ekkora kartelgáza lenne??? Még a legelején olvastam, h sokaknak gondja van a váltoval. Ez most nekem is kijött, elég sokáig birta azért. Tudtok valahol jo, megbízható szervízt? Mert a hugomnak már 3 szor javították a váltóját, de még mindig nem az igazi. Ráadásul mikor szélvédőt cseréltek nálam, valahogy ugy tették be az ujjat, h 140 nél elkezd fügyülni.Ami elhalgat, ha erősen megnyomom a szélvédőt.(azt már hozzá sem teszem, hogy amikor visszadták, akkor vettem észre a ragasztócseppeket a kocsi oldalán, tetején..) Szoval ebben a műhelyben már erősen nem bízom. Köszi! Üdv!