rObaLex
-
Hozzászólások
82 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by rObaLex
-
Mennyire jó gondolat...és valóban,az enyém sem digites :P ... OmegaTD képét hoztam fel példának, és az övé manual. Szóval csavarhúzóval pöccintem ki a kapcsoló gombot :lol: Amúgy sikerült már régen lebontani a középső részt is,mert én is beszíneztem a dolgokat! :lol: Így egész évben Karácsony :lol: :lol:
-
Köszi Old!!! Akkor majd egy nyugodtabb és szebb napon lehet neki is állok...vagy csak simán kicserélem és elnézegetem fehérben (sárgán) is :lol:
-
Kínos csend,már egy napja ! :lol: :lol: TéDé képét megnézve észrevettem, hoóógy színezettek a középkonzolon a kapcsolók... Én próbáltam már velük jáccani,de kevés sikerrel. Hogy lehet ezt megcsinálni? De ami fontosabb és zavar,hogy készenléti,bekapcsolt állapotban a klímakapcsolóm nem világít!! Milyen módon lehet ezt javítani? (csere nélkül) Házilag megy? Nem életbevágó a dolog :lol: .. de mégis túllépünk az előző negatív érzéseken! :P:D:D Áldás Békesség!!!
-
Nagyon valószínű,hogy igazatok lesz és lehet annak köszönhető a hirtelen fordszám. növekedés,nem pedig a turbó nyomásnak,bár akkor nem tudom,hogy hol kezd nyomni,mert nincs differencia. Sajnos nincs lehetőségem mostanában belemerülni,de erre is fény fog derülni,ahogy minden másra :lol: Nagyon szépen köszönöm az irányadó gondolatokat,segítségeket,fáradozást! :lol:
-
Elképzelhető...viszont onnan sejtem,hogy bármikor, amikor üresben is pörgeted a motort és rá akarod tenni a fordulatot 1.7-re akkor ugye magától is túlpörög,fellöki körü 2ezerig...nekem most ez a jelenség 1000-nél észlelhető. Természetesen a bc-be nem bíztam teljesen,de a viszonyítási alapok önmagához képest történtek,csak korábbról :lol:
-
Áhm,szóval magában az adagolóban kéne turkálni kicsit!? Szóval hiába tologatom én azt előre hátra!?:lol: No ha netán ez a probléma,akkor biztos vagyok benne,hogy nem mostanában lesz szétszedve :lol: Azért köszönöm ezt az alternatívát,elképzelhető,hogy jó a gondolatod,hisz bele lett adagolóba nyúlkálva,pedig nem kellett volna,mossmá mind1!! Kössz mégecce!!
-
Na most az a helyzet,amikor össze lett rakva akkor is így viselkedett (tehát korán tolt a turbó),viszont kevés anyagot kapott, sebességben 0,6 l/h volt, üresben dadogott. Most viszont üresben 0,6 -0,7 között ingadozik,sebességben 1,0-1,1 l/h ...viszont határozottan emléxem,hogy régebben 0,9 volt üresben, és 1,2 sebességben a pillanatnyi fogyasztása és turbó jól működött. Nemtom,hogy így is fent állhat az előtöltés veszélye,hisz most kevesebb az érték...?
-
Nincs is ezzel gond,mert tetszik,hogy azonnal veszi a lapot,deeeee mennyi lesz a fogyasztásom ...? phúhúú... Eddig is bepuszilta a 10 litereket városban,ezután meg ki tudja !?! ... Tesztelni igazából mostanában nincs időm,más köt le,viszont pár hét múlva úgyis kiderül! Amúgy érdekes,mert izzító relé lett cserélve és ecu, adagolóig szétszedve,összerakva beállítva, hiba törölve,tehát semmi máshoz nem nyúltunk,erre turbó "agresszívkodik" itt nekem :P Ha netán más ötlete valakinek,azt szívesen fogadom :lol: Kössz szépen!!
-
Szép Nap! Motorvezérlő cpu. cseréje után,meg adagoló belövése után fura módon alacsony tartományból tölt a turbóm. Úgy érzem mintha már 1000-től menne, a régi 1.700 helyett... Most volt gépen,hibák kiütve,hibaszámok ezután továbbra is 0, szóval minden ok "elvileg". De mééégis korán tölt, ez mitől lehet? Meg volt mókolva, chip-elve esetleg az autó amiből származik az ecu ?? Vagy teljesen rossz irányba tapogatózom? Ötlete valakinek? További Jó Napot!
-
Akkor ELVILEG meg is nyugtattál :lol: ...a próféta szóljon belőled! :P Kössz
-
Üdv! Gyorskérdés.....mielőtt ECU-t cserélek. Az úgy szokott lenni,hogy akkor az immo-t is át kell okosítani, vagy az működni fog az új vezérlővel is,mindenféle probléma nélkül .? Ejjhh újévi jó hó itt van, vas meg áll :lol: Mindenkinek jó tekerést!!
-
Ha jól tudom az újabb csatlakozója van...tehát a 2-es féle,de nem mernék rá megesküdni...autó lánycsókon áll :rolleyes: motor 25dt
-
Szevasztok és BUÉk! Bár az én évem problémával kezdődik... Szóval sikerült zárlatot csinálni autómban és relék biztosítékok ellenőrzése,majd izzítórelé cseréje után már rendesen van áram mindenhol az autóban,viszont motorcheck lámpa és izzítólámpa műszerfalon nem világít. Adagolófedél leszedése után kézi rásegítéssel beindítottuk az autót ... fordszám.mérő sem működött és persze nem javult meg magától semmi,továbbra sem világít ez a két visszajelző, így be sem indul. Szinte biztos,hogy a motorvezérlő cpu-val van a hiba,tehát segítségre lenne szükségem.... Hogyan tudom kivillogtatni a hibákat dieselnél (lehetséges egyáltalán?), és ha igen, akkor van esetleg valakinek hibakódszámokhoz magyarázata!? (95-ös TD-s az autó) Ha mód (lehetőség) van rá,akkor hogyan tudom RESET-elni?? Ha nem jelez így vissza semmit és ráteszem diag.műszerre az sem ismeri fel, akkor motorvezérlő kuka !?? Lehet csak betárolt v.mi csúnya hibát és ezért blokkol? Járt már v.ki hasonló cipőben?? Tudtok v.mit, esetleg (bár kétlem),hogy máshol kéne keressem a hibát ?.
-
Kössz Kori! Muszáj lesz elnapolnom a dolgot,ünnepek miatt stb. ..azt hiszem nem lesz a cseredarabra szükség,mivel nincs kedvem elbarmolni v.mit és költségeket tenni a nyakamra,így hozzáértő szakemberre bízom inkább...azon a párezer ft-on nem múlik.Kössz mégecce!! Kellemes Karácsonyt mindenkinek!!
-
Szevasztok! Kisebb problémám lett,így Karácsonyi ajándékként...szóval izzítók kimérése után,megmozgattuk reléket kontaktspré stb. és utána "megállt az élet" ...nem izzít az autóm. Volna v.mi használható 5letetek? Zárlat lett, vagy relé behalt? Előtte az volt a gondom,hogy ilyen időben 2x kellett izzítanom,de gyertyák jók(ellenőrzés után).! ...viszont hijjába, mert most már nem izzít :rolleyes: (műszerfalon nem is világít az izzítás meg a szerviz lámpa) Ha netán volna használható tanács,akkor köszönöm.!
-
Üdv! Hasonló jelenség volt az enyémnél,csak az enyém aut., ezért mindig meg is álltam vele (nem volt mit benyomni) :rolleyes: Adagolófej hiba,nagy valószínűséggel.!
-
Köhhéépe a segítséget! ....remélem occsóbbéér elhozom,mint a vaterán :) De mostmár legalább tudok mondani neki v.mi irányt..!
-
Köszönöm szépen,de én találtam Pécsen,csak az árával nem vagyok tisztában. Vaterán A-Omihoz van 900ft-ért, most mittomén mennyit adjak érte,hogy egyikünk se érezze megbántva magát! Azért kössz még1x !
-
Szevasztok !!! Érdekelne,hogy mi az ára egy használt kilincsnek....elsőről van szó. Mennyit szabad adnom érte!??? Sajnos a tulaj és én se tudom,hogy merre hány méter...!?
-
Nálam ez pölö teljesen normális....enyim már volt adagolósnál stb. és ez nem változott....talán 10 lityire le tudom szorítani (városban),de akkor "alapjáraton" pötyögök :P ... 14 sem elképzelhetetlen,ha nehezebb kicsit a bakancsod :) Bár enyém automata....az elején én sem voltam ezzel kibékülve,de sajna ez van,ha sok a fogyi... vissza 4 hengeresbe :(
-
Üdvözletem !!! Leesik a ford.szám mérőm és az üzemanyag szintjelzőm egyidőben, aztán ismét jó és így játszadozik ...mi lehet ennek az oka? Óraegységben van a hiba? V.mi más is okozhatja?
-
Szép Napot!! Oraegység érdekelne 2.5 TD-be ...szinte ingyéé kéne :D (legföbb szempont) :D , de ami a lényeg: nem 1 millio km-es,persze kivàloan müködö és lehetöleg mOhàcs vàroshoz minél közelebbi pontban :lol: (mit nem szeretnék még!?!) :lol: Ha v.ki tud v.mit, megköszönném! Üdv!!
-
Hmmm...nemtom mitől,de szálszakadás volt az oka,szerencsémre,....már megoldottam,de nemtom elképzelni,h mitől lehetett. Azért kössz...
-
Szevasztok! Egyik napról a másikra tempomatom eeeetűnt.. :S .. mi történhetett vele? Van ötlete v.kinek,vagy ne is szórakozzak,minnyá irányjelzőkar csere?
-
Kössz....Csak lehetőségem lett volna venni olyan felniket,de nem tettem : ) ...a kérdést nem véletlen tettem fel, reménykedtem,hogy megmondjátok az okosat és segíteni tudtok... Bármilyen formában is jött le,tudom csak a jó szándék vezérelt titeket <_< Külön köszönet ! :lol: ET:30-40 között még egészséges a dolog???
