fahee
-
Hozzászólások
220 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by fahee
-
Nálam is, én 5mm-ket forrasztottam bele, bár az egyik forrasztás eltört, és vettem kompletten foglalatosat , amivel nem kell szórakozni viszont nem tudom az még milyen:)
-
Köszönöm, Igazából megfordult a fejembe, egy NE turbósitás, egy két GET alkatrésszel (annak alapján) csak coolerel. Sajnos a LET számomra húzós, az XE meg nem sokkal olcsóbban jönne ki, ahogy számolgattam.
-
Srácok c20getről tudtok vmit? Milyen tengely van benne? Belsőségek? megegyezik minden az NE-vel? :D
-
Nekem van ilyen kacatom:)
-
aha:) akkor meglett "oldva" azért:D
-
Mit jelent h nem forog el? Meg se tudod mozdítani? Akkor besült a tengely, nem kapott olajat...
-
Egy ismerősőmék csak a citroenre esküsznek. van egy berlingojuk 2.0hdi, nagyon jól megy, és elég jól állja a strapát, ezenfelül egy c5 annak a váltójával volt vmi anno de gariba megcsinálták, meg egy xm amibe már vagy 500e van(ebbe turbó csere volt) de különösebb motorikus gond nem volt egyikkel se. De hát kinek mi:D halkan megjegyzem, nekem se kellene francia autó, attól függetlenül:)
-
Milyen motoros? egytengelyes? igy csak találgatni lehet, elszakadt a vezérműszíj, eltörtek a himbák, fellazult a vezérműtengely kerék aztán elnyírta a stiftet... valami bővebb info??
-
Hát ha nem rángat akkor nem rángat, de nekem még egyik autonál se sikerült 1100nél elkapcsolni, h ne rángasson, hisz az majdnem alapjárati fordulat (nyomatékgörbe szerint 1000től 130nm 2000nél 160nm). az alapjárat gyárilag 670-1030 körül van, szabályzás meg 6600 (gyárilag)
-
Ez váltó függő is... viszont a fordulatszámok, tényleg elég alacsonyak, ha rendesen leforgatod akkor mennyinél szabályoz?
-
Pontos választ nem tudok, máshogy kapja a terhelést, geometriája is változik, és nehéz megtartani, de mint irtam a KISEBB Et számnál ami az én esetemben 25 volt!
-
Et méretet kérdezzél.. Jó lehet. ha az Et megfelelő. A szélesség nem függ össze a kormány "rántásával", de ha kicsi az Et szám azt megérzed, tapasztalat, már azt a 10mm nagyon észre lehet venni (Et25-35). Nekem volt et35 7j széles 17es, 225/45 belevert ha hátul ültek (pont jó volt nem lógot ki, csak a gumi ért bele a perem szélébe). 205/40el viszont hibátlan volt. kell egy megfelelő gumi méret, meg ne lógjon ki a kasztni alól és kész:)
-
Csak bukni lehet rajta.. Pl nekem is kb. 700ban áll meg az auto. De legalább tudom hogy miben ülök és van egy hibátlan,egyedi autóm, ami olyan amilyent szeretnék... Viszont 500 vagy az alatt fog elmenni, ez egy ilyen sport:/ Viszont 400e hova költöttél bele?:angry: Abból már A-Zig fel lehet újítani..
-
Lehetőleg ET35től felfele vegyél (gyári azt hiszem Et49, de ilyesmit nem hiszem hogy találsz), alatta semmikép se. Ki is lóg meg, kirántja az ember kezéből a kormányt...
-
Ma egy puntot csináltam a régi 1.7td motorost, szerviz, meg olajteknő tömités mert nyomta az olajat.. Hát mire sikerült visszajátszanom, meg hogy a tömités se másszon el, vért izzadtam... Szegény autoból minden folyt gázolaj, motorolaj, egy visszamenő ágat lekellet dugozni mert 100on evett vagy 13litert. Karosszériázásnak indult, de aztán reggel nem kaptam rozsdaátalakitót, igy maradt a szervízelés:D Jövőhéten kerül majd csak sor rá, lesz vele meló :/
-
Nem rossz ár, és a lökös fényezésért se vészes a 18ezer. Nekem szerencsére vannak fényezős ismerőseim, ugy h joformán anyagárban meg vannak a saját cuccok, viszont amiket viszünk munkákat, pl egy hátsó sárvédő fényezés az 15-20ba áll meg. És még az is jól megállja a helyét, olcsónak számít, és hozzá teszem szépen fényez, nem csak "leköpi"... Sok helyen drága is, és sz*r is.
-
Az lesz a Bc:) Board Computer.
-
Sportszűrőt én nem raknék rá (max ha más megoldás nincs)... Sűrűn kell tisztogatni, a lötyi se olcsó hozzá, ha már nincs rajta az az olajszerüség a szűrőképessége rosszabb... Gyári papírszűrő, aztán azt cserélgetni, az a legbiztosabb:)
-
Viszonylag sokat adok-veszek, vaterázok én is, volt néha hogy 1 hét csúszás volt. Sajnos a posta se tökéletes. Bár 1-2 adásvételes illetőnél, inkább utánvét a biztos...
-
Mondjuk.
-
Szerintem Ő nem így értette <_<
-
Tudtommal csak az index és a lámpaburája gömbölyűbb, más eltérés nincs. De nem fog szépen állni.
-
Köszönöm:) de sajnos az a "hamaros" még odébb van, rengeteg minden van vele :S
-
Nincs közelben, ugyanolyan motoros ismerösöd? Átrakni megprobálni gyárival.
-
Na lassacskán készülget:) Remélhetőleg nem soha napján készül el :lol:
